ایمن ترین نوع حمل و نقل هواپیما است. ایمنی پرواز علل سقوط هواپیما

2024 نویسنده: Harold Hamphrey | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:12

هواپیما ایمن ترین روش حمل و نقل روی زمین است، حتی اتومبیل ها و قطارها از نظر ایمنی به طور قابل توجهی نسبت به هواپیماها پایین تر هستند. با وجود این، با هر فاجعه جدید، هوا هراسان بیشتر و بیشتر می شوند. بسیاری از مردم جهان از هواپیما می ترسند و به اشتباه تصور می کنند که سایر روش های حمل و نقل بسیار ایمن تر هستند. آیا این درست است که احتمال تصادف زیاد است؟ و آیا می توان هواپیما را امن ترین حالت حمل و نقل نامید؟ باید بفهمم.

آمار و شانس

برای اینکه بفهمید هواپیما امن ترین وسیله حمل و نقل است، باید آمار را بخوانید. به طور متوسط سالانه هفده فاجعه به طور رسمی ثبت می شود. درک این نکته مهم است که این رویدادهای غم انگیز نه تنها در روسیه، بلکه در سراسر جهان رخ داده است. در طول صد سال از وجود هوانوردی غیرنظامی، صد هزار نفر قربانی سوانح هوایی در طول پروازها شده اند. این کمتر از یک سال در تصادفات رانندگی است.

شایان ذکر است: پروازهای باری کمتر از پروازهای مسافربری وجود ندارد که دلیل دیگری به نفع انتخاب هواپیما است. احتمال سقوط همینطورهکوچک است که احتمال مرگ یک فرد در نتیجه اصابت صاعقه بیشتر از پس از سقوط هواپیما است. تجزیه و تحلیل آماری به این نتیجه رسید که افکار عمومی در مورد ایمنی حمل و نقل مبتنی بر ترس و خرافات است.

ایمنی پرواز

قابل ذکر است ویژگی های مثبت پرواز. این سریع ترین روش حمل و نقل است. همچنین می توان گفت ایمن ترین وسیله حمل و نقل هواپیما است. برای موافقت با این جمله، باید تمام تاریخچه پروازها را مطالعه کنید. همانطور که می بینید، لیست سقوط های هوایی کوچک است.

خرابی موتور

پرواز امن ترین شکل سفر است. این در طول قرن ها از آغاز حمل و نقل هوایی ثابت شده است. این هواپیما به لطف بال ها پرواز می کند، در هنگام فرود، برخاست و پرواز، حرکات آن توسط موتورها کنترل می شود. اما اگر رد کنند چه اتفاقی می‌افتد؟

اگر یک موتور از کار بیفتد، مسافر آن را احساس نخواهد کرد، زیرا هواپیما با موتور دوم قابل کنترل است. و حتی اگر هر دو خراب شوند، هواپیما با زاویه قائم به پایین سقوط نخواهد کرد، بلکه به طور نامحدودی در هوا حدود دویست کیلومتر می‌لغزد.

تلاطم

اغلب با چنین فردی روبرو نمی شوید که در طول پرواز وارد منطقه تلاطم نشده باشد. همه آن را به عنوان تنبیه توصیف می کنند. چیست؟ تلاطم زمانی است که در حین شتاب مایعات یا گازها در محیط خارجی، گرداب هایی تشکیل می شود که محیط خارجی را تحریک می کند.

بسیاری از مسافران تعجب می کنند: آیا تلاطم می تواند باعث تراژدی شود؟ این نمی تواند اتفاق بیفتد. این هواپیما به گونه ای طراحی شده است کهبرای اینکه در اثر تلاطم سقوط کند، به نیرویی نیاز دارید که فقط در جو سیاره مشتری یافت شود.

خلبان ها سعی می کنند از تلاطم جلوگیری کنند و هواپیماها می توانند لرزش های باورنکردنی را تحمل کنند، بنابراین در زمین احتمال سقوط از تلاطم به صفر می رسد. تنها یک بار در تاریخ بشریت یک هواپیما به دلیل تلاطم سقوط کرد، زمانی که خلبان تصمیم گرفت بر فراز یک آتشفشان پرواز کند. بنابراین، تلاطم فقط یک مسئله آسایش است، نه یک مسئله ایمنی.

پرواز در هوای بد

خلبانان به خوبی از شرایط آب و هوایی مطلع هستند. برای مدت معینی قبل از حرکت، آنها به پیش بینی مسیر نگاه می کنند تا دچار طوفان نشوند. در صورتی که پیش بینی هوا با مقررات ایمنی مطابقت نداشته باشد، پرواز لغو یا برای یک روز دیگر برنامه ریزی می شود. قبل از شروع حرفه خود، خلبانان آزمایش های زیادی را روی شبیه سازها انجام می دهند، یاد می گیرند که در هر شرایطی قاطعانه و آرام عمل کنند.

برش باد چقدر بر پرواز تأثیر می گذارد

برش باد یک تغییر ناگهانی در حرکت و/یا سرعت هوا در فاصله کمی در جو است. این عامل مهمی است که در هنگام برخاستن و فرود هواپیما بر هواپیما تأثیر می گذارد. این نه تنها در مورد هواپیماها، بلکه در مورد سایر انواع هواپیما نیز کاربرد دارد.

برش باد در پایین ترین لایه های جو (تا ارتفاع صد متر) رخ می دهد. هواپیماهای مدرن دارای جرم زیادی هستند که آنها را بی اثرتر می کند. اینرسی بالا مانع از تغییر سریع سرعت هواپیما می شود.نگه داشتن هواپیما در این سرعت هنگام پرواز در سطوح مختلف باد منجر به تغییر سرعت در هوا می شود. این باعث می شود هواپیما در مسیری کمتر از آنچه در نظر گرفته شده است پرواز کند و فرود آن را خطرناک کند.

واقعاً چه چیزی خطرناک است؟

یخ زمانی است که قسمت بیرونی هواپیما با یخ پوشانده شود. هنگام پرواز در آسمان با قطرات آب فوق سرد رخ می دهد. این بسیار خطرناک است، زیرا یخ زدگی قابلیت کنترل هواپیما را بدتر می کند و آن را سنگین تر می کند. نتیجه ممکن است تصادف یا حتی سقوط هواپیما باشد. حتی در فرودگاه، هواپیما می تواند در دمای زیر صفر یخ بزند. قبل از پرواز، کشتی با یک مایع مخصوص درمان می شود که تشکیل یخ را متوقف می کند. آنها روی هر قسمت خارجی هواپیما می ریزند: از بال ها گرفته تا تثبیت کننده. یخ زدن در جو بعید است اما ممکن است.

دلایل

سه دلیل اصلی برای سقوط هواپیما وجود دارد:

1. خطای کارکنان.
2. مشکلات فنی.
3. حملات تروریستی.

بیایید هر یک از آنها را جداگانه در نظر بگیریم.

خطای کارکنان

باید درک کرد که خطای پرسنلی نه تنها به معنای گام اشتباه خلبانان در حین پرواز است، بلکه به معنای کار غیرحرفه ای متخصصان تعمیر و نگهداری و بهره برداری، تکنسین ها، دیسپچرها، اپراتورها است. به هر حال، پیش‌بینی اعمال انسان غیرممکن است و پرواز یک توالی پیچیده از فرآیندهای فنی است که نیاز به کنترل دقیق دارد.

می‌گوید: بیشتر سوانح هوایی ناشی از عامل انسانی استآمار رسمی با این حال، تکنولوژی به سرعت در حال پیشرفت است. هر سال مهندسان هواپیما سیستم‌های خودکار جدیدی را توسعه می‌دهند، هواپیماهای نسل جدید طراحی می‌کنند که نقش یک فرد در پرواز را به حداقل می‌رساند.

مشکلات فنی

تجهیزات بد و ارزان می توانند به راحتی در هر لحظه ناخوشایند کار نکنند، اما حتی اتوماسیون با کیفیت بالا نیز از کار می افتد. خرابی تجهیزات یکی از دلایل رایج تصادفات هوایی است، حدود یک سوم از تصادفات به همین دلیل اتفاق می افتد.

علل اصلی خرابی، خرابی رایانه داخلی و سیستم های ناوبری است. پی بردن به علت دقیق این خرابی ها بسیار دشوار است. با در نظر گرفتن این موضوع، خطوط هوایی در حالی که مدل های منسوخ شده را کنار می گذارند، هواپیماهای جدید و ایمن تری خریداری می کنند.

حملات تروریستی

از اواسط قرن گذشته، حملات تروریستی به مشکل بزرگی تبدیل شده است که بر ایمنی پروازها تأثیر می گذارد. اغلب، تروریست ها یک کشتی را ربوده یا مواد منفجره را در هواپیما کار می کنند. متأسفانه چنین فجایع جان بسیاری را می گیرد.

آیا پرواز با هواپیما خطرناک است؟ همانطور که می بینید، آمار سقوط پایین است و علل آن موقعیت های نادری است که هیچ کس روی زمین از آن مصون نیست.