آیا می دانید Belavia چه هواپیماهایی دارد؟ چه پروازی داریم؟ ما در مقاله به این سؤالات و سؤالات دیگر پاسخ خواهیم داد. Belavia یک شرکت هواپیمایی بلاروسی است که دفتر مرکزی آن در مینسک قرار دارد. پروازهای بین المللی برنامه ریزی شده و چارتری از فرودگاه ملی مینسک انجام می شود.
شرح
Belavia یکی از اعضای سازمان بین المللی حمل و نقل هوایی (IATA) است و دارای 17 اقامتگاه در کشورهای مختلف است. در سال های اخیر تعداد مسافران جابه جا شده توسط آن به طور پیوسته در حال افزایش بوده و در سال 2010 به 968 نفر رسیده است. در سال 2013، 2014، 1 تن پست و محموله و 1.613 میلیون مسافر جابجا شد.
تاریخچه خطوط هوایی Belavia
شرکت هواپیمایی دولتی Belavia در سال 1996 بر اساس مجتمع هواپیمایی کشوری بلاروس تأسیس شد که 60 سال تجربه در حمل و نقل هوایی بار و مسافر داشت. بعد بلاویا چه شد؟ چه هواپیماهایی خرید؟ در سال 1998 این شرکت با Minskavia ادغام شد. در نتیجه، چندین فروند An-24، An-26 و Yak-40 دیگر در ناوگان او ظاهر شدند.
در حمل و نقل هوایی بین المللی، این شرکت با LOT، Aer Lingus، Lufthansa، Aeroflot، Austrian Airlines و سایر شرکت هایی که قراردادهای تجاری با آنها منعقد شده است، همکاری می کند. در سال 1936 اولین پرواز پستی مسافری بین مسکو و مینسک انجام شد و تا سال 1940 این تعداد به هشت نفر افزایش یافت. در سال 1997، در 12 آگوست، Belavia به عضویت انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی (IATA) درآمد. در سال 2000 با موگیلوویا ادغام شد.
پروازهای منظم به پاریس در سال 2001 آغاز شد. Belavia نمی خواهد در آنچه به دست آمده متوقف شود - سالانه ناوگان را افزایش می دهد و شبکه مسیر را دائما توسعه می دهد.
ناوگان
آیا تا به حال از خدمات Belavia استفاده کرده اید؟ هواپیماها افتخار او هستند. در سال 2003، در 16 اکتبر، این شرکت اولین بوئینگ 737-500 تولید شده در غرب را اجاره کرد. دومین هواپیمای این چنینی در آوریل 2004 وارد فرودگاه مردمی مینسک شد.
کلیه خودروهای خارجی توسط این شرکت به صورت لیزینگ خریداری شده است. در پایان سال 2013، در ماه می، این شرکت ششمین هواپیمای بوئینگ-737-300 را از شرکت کارپاتایر (رومانی) خریداری کرد. این شرکت روی بازسازی ناوگان هوایی خود شرط بندی کرده است.
طبق گزارش russiaplane.net، Belavia همچنین An-24، Tu-154 B 2/M، Tu-134 A و یک Il-86 را از Aeroflot دریافت کرد. آخرین هواپیما از سال 1994 تا 1996 در ناوگان خدمت کرد: به چین و ایالات متحده آمریکا پرواز کرد. کمی بعد، از آنجایی که مسافران کمی وجود داشت، به آتلانت-سایوز منتقل شد - پروازها بی‌سود شدند.
امروز Belavia مسافران را با بوئینگ 737-500 (6 اتومبیل)، بوئینگ 737-300 (9 اتومبیل)، Tu-154M (3 اتومبیل)، CRJ-100/200 LR (4 اتومبیل)، Embraer-175 حمل می کند. (دو هواپیمای سفارش داده شده)، بوئینگ 737-BBJ2 (هواپیمای VIP فقط توسط مقامات جمهوری بلاروس استفاده می شود).
قوانین چمدان
Belavia سعی می کند هواپیماهای خود را بیش از حد بارگذاری نکند. مسافران کلاس اکونومی می‌توانند تا 8 کیلوگرم چمدان دستی با ابعاد حداکثر 55 در 40 در 20 سانتی‌متر در هر بار و کلاس تجاری - حداکثر تا 12 کیلوگرم از پارامترهای مشابه داشته باشند.
درباره چمدان چک شده چطور؟ یک قطعه بار از کلاس تجاری می‌تواند تا 30 کیلوگرم چیز با پارامترهای 50 در 50 در 100 سانتی‌متر و کلاس اقتصادی - حداکثر تا 20 کیلوگرم با ابعاد مشابه را در خود جای دهد.
و اگر کودک زیر دو سال با ۹۰ درصد تخفیف از کرایه بزرگسالان بلیط تهیه کرده باشد و بدون صندلی جداگانه سفر کند؟ والدین او می توانند از یک بسته استفاده کنند و بیش از 10 کیلوگرم چیز با پارامترهای حداکثر 50 در 50 در 100 سانتی متر در آن قرار دهند.
برای نوزادان، از جمله موارد دیگر، حمل و نقل برای یک کالسکه، یا یک گهواره قابل حمل، یا یک صندلی ماشین برای نوزادان ارائه شده است.
برای کسانی که اغلب با هواپیمای Belavia پرواز می کنند و دارای کارت های "طلا" و "نقره" هستند، اضافه کردن 10 کیلوگرم (50×50×100 سانتی متر) به نرخ ارسال رایگان مجاز است. این یک جایزه کوچک به مشتریان از پروژه تبلیغاتی Belavia Leader است.
جالب اینجاست که آلات موسیقی با وزن کل بیش از 75 کیلوگرم در کابین هواپیما بر روی کابین جداگانه حمل می شود.صندلی مسافر.
مسیرها
Belavia به بسیاری از کشورهای جهان پرواز دارد. به عنوان مثال، از اوکراین، هواپیماهای آن از سیمفروپل و کیف پرواز می کنند. با استفاده از خدمات Belavia می توانید به اتریش (وین)، آذربایجان (باکو)، انگلیس (منچستر)، ارمنستان (ایروان)، قزاقستان (پاولودار، کوستانای، آستانه، کاراگاندا)، آلمان (برلین، هانوفر، فرانکفورت)، سفر کنید. گرجستان (تفلیس، باتومی)، ایران (تهران)، اسرائیل (تل آویو)، روسیه (کالینینگراد، سوچی، مسکو، سن پترزبورگ، یکاترینبورگ)، فرانسه (پاریس)، سوئد (استکهلم) و بازگشت.
در سال 2015، در 25 اکتبر، پرواز فصلی به اودسا روزانه شد.
Belavia Leader
Belavia Leader چیست؟ این یک پروژه پاداش فعال این شرکت است. با کمک این طرح، مسافران برای پروازهای هواپیمای شرکت هواپیمایی و خدمات شرکای آن امتیاز جمع می کنند. سپس آنها را با بلیط های جایزه شرکت تعویض می کنند.
بوئینگ 737-300
آیا می خواهید با هواپیمای بوئینگ سفر کنید؟ "بلاویا" در ناوگان خود دارای نه فولاد "سیصد" است. هر کدام داستانی برای گفتن دارند.
- بوئینگ 737-300 (شماره EW-254 PA). این یکی از قدیمی ترین اتومبیل های Belavia است که قدمت آن 21 سال است. این هواپیما در سال 1993 ساخته شد و 15 سال در خطوط هوایی ووهان (چین) خدمت کرد. در سالن او، نزدیک لامپ های روشنایی خصوصی و در توالت، حروف چینی به تصویر کشیده شده است. این هواپیما در سال 2008 در شرکت ظاهر شد.
- "بوئینگ 737-300" (شماره EW-283 PA). ماشین 18 ساله است. او کار خود را در سال 1996 در سوئیس آغاز کرددو سال به خدمت در ساحل عاج و سپس کیپ ورد منتقل شد. سپس او به مدت پنج سال در خطوط هوایی دولتی چین با مسافران پرواز کرد و سرانجام در سال 2009 به بلاویا رسید.
- "بوئینگ 737-300"، شماره دم EW-308 PA. این ماشین 24 ساله است. او یک مستمری بگیر واقعی است. این کشتی در سال 1990 متولد شد و کار خود را در هلند برای Transavia آغاز کرد، چند هفته با خطوط هوایی کامرون گذراند، اما سپس به هلند بازگشت. در سال 2002، هیئت مدیره توسط شرکت اصلی نروژی ارزان قیمت نروژی خریداری شد و او 9 سال دیگر در آنجا خدمت کرد. او از سال 2011 در بلاویا کار می کند.
- یک هواپیمای نوزده ساله با همان برند با شماره دم EW-282 PA در ژوئن 2009 به Belavia رسید. در سال 1995، پرنده فولادی برای خطوط هوایی کانتیننتال (ایالات متحده آمریکا) شروع به کار کرد، هشت سال بعد، 1.5 سال در رایان ایر و سپس به مدت پنج سال در چین خدمت کرد.
- "سیصد" تحت شماره EW-336 PA. این ماشین 19 ساله است. او خدمت خود را در ایالات متحده آمریکا در سال 1995 آغاز کرد، سپس برای Ryanair، BMIbaby (بریتانیا) و حتی در کوبان روسیه کار کرد. او در سال 2012 در تابستان وارد مینسک شد.
- بوئینگ 737-300 EW-366 PA هفده ساله. این هواپیما در سال 1997 ساخته شد و پس از آن در ناوگان هواپیمایی آلمانی ارزان قیمت Fly-DBA قرار گرفت و به مدت 8 سال در آنجا کار کرد. سپس در تامسون ایرویز انگلیسی، چند سال در Central Charter Airways (جمهوری چک) و یک سال در Carpatair (رومانی) خدمت کرد. این هواپیما در سال 2013، در ماه مه به ناوگان Belavia رسید.
- بوئینگ-737-300 بیست و پنج ساله با شماره دم EW-386 PA کهنه سرباز اصلی بوئینگ های متعلق به Belavia است.این لاینر در سال 1989 ساخته شد، تا سال 2002 در شرکت های مختلف هلند کار کرد، سپس به نروژی رفت. حدود سه سال در لیتوانی خدمت کرد. این خودرو یکی از آخرین خودروهایی است که یک شرکت بلاروسی از طریق لیزینگ دریافت کرده است.
- سیصدمین بوئینگ EW-404 PA 22 ساله است. این "پیرمرد" دیگری است که در سال 2014 وارد مینسک شد. در سال 1992 مونتاژ شد و در آلمان، مالزی، لیتوانی و یونان خدمت کرد.
- هجده ساله "سیصد" با شماره دم EW-407 PA. آسمان رومانی، بریتانیا، بلژیک و اکنون آسمان بلاروس پشت این هواپیما است.
Tu-154 M
آیا می خواهید برای هواپیمای Tu-154M بلیط بخرید؟ متأسفانه، تقریباً هیچ اطلاعاتی در مورد سه "لاشه" Belavia وجود ندارد. فقط مشخص است که آنها باید با 737-300 ورودی جایگزین شوند. سه نفر از آنها در پارک شرکت وجود دارد، سن تقریبی از 24 تا 27 سال است.
در واقع هواپیماهای Belavia خیلی قدیمی نیستند. ماشین های ساخته شده در قرن گذشته، در دهه 90، تا سال 2020 کار خواهند کرد. این تفاوت ظریف با هنجارها مطابقت دارد. اما پرندگان فولادی قدیمی منسوخ، غیراقتصادی هستند و نیاز به توجه مداوم تکنسین ها دارند. بدیهی است که Belavia پول کافی برای خرید خودروهای جدید را ندارد. بنابراین، مردم همچنان با خطوط هوایی که در کشورها و دست های مختلف بوده اند، به پرواز ادامه می دهند.
پارامترهای ماشین
مشخص است که سازنده بوئینگ 737-300 آمریکا است. این موتور با موتورهای CFM International CFM 56-3C-1 مجهز شده و دارای 148 صندلی در رده اقتصادی است. حداکثر وزن برخاست آن 63276 کیلوگرم و برد پرواز آن 4400 کیلومتر است. ماشینمی تواند با سرعت 910 کیلومتر در ساعت حرکت کند. حداکثر ارتفاع پرواز آن 10200 متر است.
و هواپیمای Tu-154M در دفتر طراحی توپولف در روسیه ساخته شد. مجهز به موتورهای D-30 KU-154 و دارای پیکربندی 131-164 است. می تواند مسافت 6000 کیلومتر را با سرعت 950 کیلومتر در ساعت طی کند. بالاترین وزن برخاست آن 104000 کیلوگرم است. این ماشین می تواند تا ارتفاع 12100 متری در آسمان پرواز کند.
برخی اطلاعات
بنابراین، ما ایرلاین Belavia را در نظر گرفتیم. فرودگاه مینسک بسیار عالی است. مشخص است که در سال 2014، در 30 ژوئن، مدیریت شرکت اقدام "تعطیلات اجتناب ناپذیر است" را برای کسانی که قصد داشتند برای اهداف کاری از پایتخت شمالی فدراسیون روسیه بازدید کنند یا در آن استراحت کنند، اعلام کرد. بلیط پرواز مینسک-سنت پترزبورگ، با توجه به تبلیغات، می تواند با 69 یورو (حداقل قیمت) خریداری شود. از سال 2014، در 15 سپتامبر، تعداد دفعات این پرواز به سه پرواز در هفته افزایش یافته است.
موافقم، Belavia قیمت های بالایی برای سفرهای هوایی دارد. اما در اوایل 27 ژوئن 2014، به عنوان بخشی از همان تبلیغات، این شرکت هواپیمایی بلیط هایی را با قیمت های مشخص ارائه کرد. از 28 ژوئن تا 20 سپتامبر (آخر هفته)، مردم می توانند با 120 یورو پرواز به ژنو و با 76 یورو به استکهلم و هلسینکی رزرو کنند.
به طور کلی، یک بلیط معمولی از مینسک به میلان 15506 روبل از Belavia و 16686 روبل برای برلین هزینه دارد.
مشخص است که در سال 2014 شرکت هواپیمایی بلاروس یک پروژه بزرگ چارتر جدید را به تونس، ایتالیا و اسپانیا راه اندازی کرد. در همان سال، Belavia و خطوط هوایی بین المللی اوکراین به این نتیجه رسیدندقرارداد اشتراک کد.
