قایق "شهاب" یک کشتی مسافربری رودخانه ای است. این یک کشتی هیدروفویل است. این توسط کشتی ساز روسی Rostislav Alekseev توسعه داده شد.
تاریخچه "شهاب"
قایق "Meteor" به سال 1959 برمی گردد. پس از آن بود که اولین کشتی آزمایشی از این دست به فضا پرتاب شد. آزمایشات دریایی تقریباً به مدت سه هفته انجام شد. در چارچوب آنها، اولین قایق "شهاب" فاصله گورکی تا فئودوسیا را طی کرد. این کشتی در کارخانه ای به نام Krasnoye Sormovo ساخته شد.
در فئودوسیا "شهاب" زمستانی شد. او تنها در بهار 1960 سفر بازگشت خود را آغاز کرد. این بار پنج روز طول کشید تا از فئودوسیا به گورکی رفت. آزمون‌ها توسط همه شرکت‌کنندگان موفقیت‌آمیز در نظر گرفته شد.
تولید سریال
ویژگی های کشتی برای همه مناسب بود، بنابراین در سال 1961 به تولید انبوه رسید. در کارخانه کشتی سازی گورکی که در Zelenodolsk قرار داشت تأسیس شد. بیش از 30 سال، بیش از 400 کشتی از این سری در اینجا تولید شده است.
در عین حال، طراحیدفتر ساکت نشد. نسخه های جدید و بهبود یافته به طور مداوم در حال توسعه هستند. بنابراین، طراحان نیژنی نووگورود پیشنهاد کردند که "شهاب سنگ" را روی هیدروفویل ها بسازند. در این مورد از موتورهای وارداتی و کولرهای گازی استفاده شد. تاریخچه این کشتی تنها در سال 2007 به پایان رسید، زمانی که این خط سرانجام برچیده شد و برای کلاس جدیدی از کشتی های موتوری بازسازی شد.
مخترع شهاب
کشتی ساز روستیسلاو آلکسیف خالق قایق "شهاب" در نظر گرفته می شود. علاوه بر کشتی‌های بالدار، شایستگی او ظهور اکرانوپلان (وسایل نقلیه پرسرعتی که در منطقه صفحه آیرودینامیک پرواز می‌کنند) و اکرانوپلان (با استفاده از جلوه زمین برای پرواز) در کشور ما است..
Alekseev در سال 1916 در استان Chernihiv متولد شد. در سال 1933 او با خانواده اش به گورکی نقل مکان کرد و در آنجا حرفه کاری موفقی را توسعه داد. او از مؤسسه صنعتی فارغ التحصیل شد و از پایان نامه خود در مورد گلایدرهای هیدروفویل دفاع کرد. به عنوان مهندس کشتی سازی شروع به کار کرد.
در طول جنگ بزرگ میهنی، به او منابع و افرادی برای ایجاد قایق های هیدروفویل جنگی داده شد. رهبری نیروی دریایی شوروی به ایده او اعتقاد داشت. درست است که ایجاد آنها به تعویق افتاد، بنابراین آنها وقت نداشتند مستقیماً در خصومت ها شرکت کنند. اما مدل‌های به‌دست‌آمده شک‌ها را نسبت به امکان اجرای این پروژه متقاعد کرد.
کار بر روی "Meteor"
"شهاب" در زیردریایی هابالها، گروهی از دانشمندان تحت رهبری الکسیف شروع به توسعه کردند. در ابتدا نام نمادین «راکت» را دریافت کرد.
جامعه جهانی در سال 1957 از این پروژه آگاه شد. این کشتی در جشنواره بین المللی جوانان و دانشجویان که در مسکو برگزار شد ارائه شد. پس از آن کشتی سازی فعال آغاز شد. علاوه بر قایق "شهاب"، که مشخصات فنی آن قابل توجه بود، پروژه هایی با نام های "پترل"، "ولگا"، "ووسخود"، "اسپوتنیک" و "کومتا" ایجاد شد..
در دهه 60، آلکسیف یک اکرانوپلان برای نیروی دریایی و یک پروژه جداگانه برای نیروهای هوابرد ایجاد کرد. اگر ارتفاع پرواز اولی فقط چند متر بود، دومی می‌توانست به ارتفاعی قابل مقایسه با هواپیماها برسد - تا هفت و نیم کیلومتر.
در دهه 70، الکسیف سفارشی برای فرود اکرانولت "ایگلت" دریافت کرد. در سال 1979، برای اولین بار در جهان، یک کشتی اکرانولیت توسط نیروی دریایی به عنوان یک واحد رزمی رسمی پذیرفته شد. خود آلکسیف به طور مرتب وسایل نقلیه خود را آزمایش می کرد. در ژانویه 1980، در حین آزمایش یک مدل جدید از اکرانولیت مدنی مسافری، که قرار بود تا المپیک مسکو تکمیل شود، سقوط کرد. آلکسیف جان سالم به در برد، اما جراحات زیادی دریافت کرد. او فوراً در بیمارستان بستری شد. پزشکان برای زندگی او جنگیدند، دو عمل انجام شد. اما در 9 فوریه او همچنان درگذشت. او 63 سال داشت.
Hydrofoils
"شهاب سنگ" روی هیدروفویل ها نمونه واضحی از کشتی های این کلاس است. زیر بدنه آن هیدروفویل دارد.
از جمله مزایای چنین هواپیماهایی می توان به سرعت حرکت بالا، مقاومت کم هنگام حرکت روی بال، عدم حساسیت به غلتیدن و مانور بالا اشاره کرد.
در عین حال، معایب قابل توجهی نیز دارند. نقطه ضعف اصلی آنها راندمان پایین است، به ویژه در مقایسه با کشتی های جابجایی کم سرعت، در حالی که آنها زمانی که آب خشن است شروع به مشکل می کنند. علاوه بر این، آنها با پارکینگ های غیر مجهز سازگار نیستند و برای حرکت به موتورهای قدرتمند و در عین حال فشرده نیاز دارند.
شرح "شهاب"
"Meteor" یک کشتی هیدروفویل است که برای حمل و نقل سریع مسافران طراحی شده است. او با دیزل کار می کند، او یک طبقه است. منحصراً در طول روز در رودخانه های قابل کشتیرانی استفاده می شود. همچنین حرکت از طریق مخازن آب شیرین و دریاچه ها امکان پذیر است، اما فقط در مناطقی با آب و هوای معتدل. از راه دور کنترل می شود، حرکت آن مستقیماً از چرخ خانه کنترل می شود.
مسافران در سه کابین با صندلی های راحت و نرم هستند. آنها در قسمت های کمان، میانی و عقب کشتی قرار دارند. در مجموع 114 مسافر جا دارند. حرکت بین قطعات کشتی از طریق عرشه انجام می شود که از آن درها به توالت، اتاق های تاسیسات و موتورخانه منتهی می شود. یک سالن معمولی حتی یک بوفه برای کسانی دارد که می خواهند خود را تازه کنند.
دستگاه بال شامل بال ها و فلپ های باربر است. آنها در کناره ها و قفسه های پایین ثابت می شوند.
موتورهای اصلی دو موتور دیزلی هستند. در عین حال، یک واحد ترکیبی متشکل از یک موتور دیزل با ظرفیت حداکثر 12 اسب بخار برای سرویس نیروگاه مورد نیاز است. کارخانه مکانیکی از چرخ‌خانه و موتورخانه کنترل می‌شود.
منبع تغذیه کشتی
"Meteor" کشتی ای است که دو ژنراتور DC در حال کار به عنوان منبع اصلی برق در نظر گرفته می شوند. توان آنها یک کیلووات در یک ولتاژ پایدار و معمولی است.
همچنین یک دستگاه اتوماتیک برای کار همزمان باتری ها و یک ژنراتور وجود دارد. همچنین یک ژنراتور کمکی وجود دارد که مستقیماً برای تأمین انرژی مصرف کنندگان استفاده می شود.
مشخصات
کشتی مسافربری "شهاب" دارای مشخصات فنی رشک برانگیزی است. جابجایی خالی 36.4 تن و جابجایی کامل 53.4 تن است.
طول شناور 34.6 متر، عرض نه و نیم متر با دهانه هیدروفویل است. ارتفاع ایستاده - 5.63 متر، در حالی که روی بالها - 6.78 متر.
درافت همچنین هنگام ایستادن و دویدن روی بال ها متفاوت است. در مورد اول، 2.35 متر، در مورد دوم - 1.2 متر. قدرت از 1800 تا 2200 اسب بخار متغیر است. سرعت قایق "شهاب" می تواند حداکثر به 77 کیلومتر در ساعت برسد، به عنوان یک قاعده، با سرعت 60-65 کار می کند.کیلومتربرساعت. این کشتی می تواند به طور مستقل حدود 600 کیلومتر حرکت کند.
یکی از معایب Meteor مصرف سوخت است. در ابتدا، حدود 225 لیتر در ساعت بود، اما به لطف استفاده از موتورهای مدرن جدید، امروزه می توان آن را به میزان قابل توجهی کاهش داد - حدود 50 لیتر در ساعت.
خدمه کوچک هستند - فقط سه نفر.
کشورهای پراکنش شهابسنگ
در حال حاضر، تولید انبوه "شهاب‌ها" به پایان رسیده است، بنابراین کشتی‌های جدیدی از این نوع دیگر ظاهر نمی‌شوند. اما عملیات آنها امروز ادامه دارد. به ویژه، آنها توسط ناوگان رودخانه فدراسیون روسیه استفاده می شوند، آنها همچنین در کشورهای دیگر رایج هستند.
هنوز در مجارستان، یونان، ویتنام، ایتالیا، مصر، چین، قزاقستان، لهستان، رومانی، اسلواکی و جمهوری چک دیده می شود.
این هیدروفویل های رودخانه ای تا حدود سال 1990 در بلغارستان، تا سال 1988 در لتونی، تا سال 2000 در اوکراین، تا سال 2004 در هلند و تا سال 2008 در آلمان به طور فعال مورد استفاده قرار گرفتند. اکنون در این کشورها با وسایل نقلیه مدرن تری جایگزین شده اند.
سفر ایمن
سفرها و پیاده روی های جذاب رودخانه ای امروز با استفاده از "شهاب سنگ" سازماندهی می شود. ایمنی در کشتی برای مسافران توسط یک سیستم کنترل ویژه و تعمیر و نگهداری کامل منظم از کلیه دستگاه ها و مکانیسم ها تضمین می شود. بنابراین، می‌توانیم با اطمینان بگوییم که با حرکت بر روی شهاب، هیچ خطری را به خطر نمی‌اندازید.
می توانید این قایق رودخانه ای را در انواع مختلف سوار کنیدگوشه و کنار کشور به عنوان مثال، امروزه گشت و گذار از سنت پترزبورگ به پترهوف و برگشت بسیار محبوب است. کشتی موتوری به سفری در مکان های زیبای نوا می رود، گردشگران می توانند از زیبایی های شگفت انگیز پالمیرا شمالی لذت ببرند. علاوه بر این، همه چیز برای راحتی مردم انجام می شود، حتی نیازی به صرف وقت در صف گیشه نیست، فقط خرید آنلاین بلیط کافی است.
این قایق رودخانه ای پرسرعت شما را با یک سواری آرام که توسط موتورهای مدرن قدرتمند و قابل اعتماد ارائه می شود، خوشحال می کند. در هر کشتی سیستم های کنترل ناوبری رادیویی، ارتباطات و تهویه مطبوع وجود دارد.
در سه کابین راحت، مسافران از هرگونه هجوم طبیعت در امان هستند. در صندلی‌های نرمی که به شکل توریست هستند، می‌توانند با استفاده از میزهای چوبی تاشو که در زیر دست‌ها پنهان شده‌اند، کاملاً استراحت کنند، لقمه‌ای بخورند.
همچنین بین صندلی ها میزهای گرد ساخته شده از چوب طبیعی وجود دارد که بسیار بزرگتر هستند. اگر در طول مسیر با یک شرکت دوستانه سفر می کنید، آنها مفید خواهند بود.
خدمات گردشگری
شایان ذکر است که امروزه این وسایل نقلیه عمدتاً برای مقاصد گردشگری استفاده می شوند. بنابراین، آنها راحت ترین سرگرمی را سازماندهی می کنند. توجه زیادی به خدمات می شود.
شرکت‌هایی که این گونه سفرهای دریایی در رودخانه را سازماندهی می‌کنند، طیف کاملی از خدمات را ارائه می‌کنند و هر چیزی را که یک مسافر ممکن است به آن نیاز داشته باشد، ارائه می‌کنند. به عنوان مثال، خدمات توریستی که نه تنها شامل حمل و نقل و اسکان مسافران، بلکه سازماندهی تغذیه خوب، هیجان انگیز است.برنامه های سرگرمی و گشت های آموزشی.
با استفاده از یک فرم مناسب برای سفارش بلیط این قایق های رودخانه ای در اینترنت، نه تنها در زمان صرفه جویی می کنید، بلکه از یک سفر فراموش نشدنی در کنار رودخانه های بزرگ روسیه لذت خواهید برد.
حقایق جالب درباره شهاب
حقایق بسیار جذاب و مفیدی به کشتی Meteor اختصاص داده شده است که نه تنها افق دید شما را گسترش می دهد، بلکه سفر با این کشتی را هیجان انگیزتر می کند.
بیشتر آنها در کتابی به نام "کشتی های بالدار روسیه" گردآوری شده اند که همه چیزهای جالب در مورد این نوع غیرمعمول حمل و نقل آبی را ترکیب می کند.
به عنوان مثال، یکی از ناخداهای کشتی "شهاب"، که بر روی هیدروفویل ها حرکت می کرد، قهرمان مشهور اتحاد جماهیر شوروی، شرکت کننده در جنگ بزرگ میهنی، میخائیل دیویاتایف بود. در مبارزه با مهاجمان نازی، او اسیر شد، اما موفق شد خود را آزاد کند و حتی یک بمب افکن دشمن را ربود.
فرار موفقیت آمیز در فوریه 1945 از اردوگاه کار اجباری واقع در آلمان انجام شد.
و در سال 1960 کشتی جدید به نیکیتا سرگیویچ خروشچف رهبر اتحاد جماهیر شوروی نشان داده شد. طراح معروف هواپیما، آندری توپولف، که در همان زمان حضور داشت، چنان تحت تأثیر آنچه دید، از توسعه دهنده اصلی، آلکسیف، اجازه خواست تا به طور مشترک کشتی را مدیریت کند.
امروز شهاب با کشتی مسافربری لنا که در کارخانه کشتی سازی در سال تولید می شود جایگزین شد.زلنودولسک. در آینده، این پروژه در کارخانه کشتی سازی واقع در خاباروفسک در حال توسعه است. می تواند مسافت 650 کیلومتر را طی کند. در عین حال، سرعت متوسط تا 70 کیلومتر در ساعت را توسعه می دهد. می تواند 100 مسافر یا 50 مسافر را با اقامتگاه VIP در خود جای دهد. و خدمه فقط 5 نفر هستند.
