پل بر روی بسفر: کوتاه ترین مسیر از اروپا به آسیا

2024 نویسنده: Harold Hamphrey | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:12

ترکیه شاید تنها کشوری باشد که به دو بخش از جهان تعلق دارد: اروپایی و آسیایی. این قسمت ها توسط تنگه بسفر از هم جدا شده اند. برای اینکه مردم بتوانند آزادانه تردد کنند و در قاره های مختلف سفر کنند تا آب مانع دوستی و اتحاد مردم نشود، تصمیم گرفته شد پلی بر روی تنگه بسفر در استانبول ساخته شود.

اولین پل بسفر

این پل اولین سازه معلقی بود که بر روی تنگه بسفر ساخته شد. این نام از اینجا آمده است. پل روی این تنگه سواحل آسیایی و اروپایی را به هم متصل می کند. فقط چند دقیقه، و یک نفر بدون هیچ تلاش اضافی از اروپا به آسیا و بالعکس می‌رود.

حتی فرمانروای ایران، داریوش اول، رویای ساختن پلی را در سر می پروراند که تبدیل به "اتصال دهنده" دو قاره شود. چنین پلی نقش مهمی در نقشه های امپراتوری داشت. برای شکست اسکندر بزرگ، لازم بود سپاه ایران از تنگه عبور کند. اگر پل وجود داشت، شکست سکاها آسانتر بود. رویاهای امپراتوری قانون درباریان است. در سال 480 قبل از میلاد، پلی بر روی تنگه بسفر ساخته شد. درست است، پانتون.

از آن زمان، بیش از یک قرن می گذرد، و ایده یک سازه ثابت از سر حاکمان خارج نشده است. و در همان آغاز قرن بیستم، شرکت راه آهن بسفر به سلطان عبدالحمید دوم پیشنهاد ساخت یک پل دائمی را داد. با این حال، تنها 50 سال بعد، تصمیم نهایی برای تحقق این ایده گرفته شد.

چه کسی، چه زمانی و چقدر

در سال 1950، طرح ریزی پل برنامه ریزی شد. این پروژه زاییده فکر مهندسان بریتانیایی W. Brown و G. Roberts بود. با این حال، مانند هر خلاقیت بزرگ، یک طرح بزرگ باید منتظر بهترین ساعت خود باشد. تنها 20 سال بعد، در سال 1970، کار ساخت و ساز آغاز شد.

در سال 1973، پنجاهمین سالگرد جمهوری ترکیه جشن گرفته شد. فقط تا این تاریخ، زمان افتتاح سازه تعیین شده بود. برای ساختن پلی بر روی تنگه بسفر، دولت باید 200 میلیون دلار هزینه می کرد و به نام بنیانگذار جمهوری آتاتورک نامگذاری شد.

پل از سه لاین برای خودروها تشکیل شده است. همچنین دارای دو خط است که در جهات مختلف حرکت می کنند و خودروهای اورژانس در امتداد آنها حرکت می کنند. برای عبور از پل باید مبلغ مشخصی را پرداخت کنید. با این حال، این مانع از آن نمی شود که او روزانه حدود 200 هزار خودرو را در جاده های خود ببرد. همچنین مسیرهایی برای عابران پیاده وجود دارد. با این حال، عبور از آنها ممنوع است، زیرا این مکان ها مکان های مورد علاقه برای خودکشی هستند.

طول کل پل روی بسفر 1510 متر و عرض آن 39 متر است. امروزه این سازه در بین تمامی پل های معلق دنیا رتبه هفدهم را دارد. در ارتفاع 64 قرار داردمتر بالاتر از آب.

دومین پل بسفر

همچنین پل دومی بر روی تنگه بسفر در استانبول وجود دارد. نام سلطان محمد فاتح را دارد. این شعبه تبدیل به شعبه ای شد که استانبول اروپایی (روملی حصار) و بخش آسیایی پایتخت سابق ترکیه (آندالو حصار) را به هم متصل می کرد. این پل از سال 1985 تا 1988 ساخته شده است. در برخی مشخصات پل دوم بر پل اول برتری دارد. پول بسیار بیشتری برای ایجاد آن هزینه شد و طول اصلی آن چندین برابر طولانی تر است. بنابراین، طول سازه دوم 1510 متر، عرض - 39 متر است. این پل در بین بزرگترین پل ها در رتبه دوازدهم جهان قرار دارد. ارتفاع تکیه گاه های آن 165 متر است، در حالی که سلف آن می تواند تنها 105 متر به خود ببالد.

و سومی به زودی می آید

مقامات استانبول تصمیم گرفتند پل سومی را بر روی بسفر بسازند. در پایتخت باستانی سه امپراتوری قدرتمند، کار روی این موضوع آغاز شده است. اولین افراد دولت در افتتاحیه این پروژه شرکت کردند. هزینه آن 3.3 میلیارد دلار برای ترکیه هزینه خواهد داشت. با این حال، ارزشش را دارد، زیرا طراحی برای تخلیه بزرگراه موجود طراحی شده است.

ساختمان جدید نام یاووز سلطان سلیم را خواهد داشت. پادشاه در قرن شانزدهم بر امپراتوری عثمانی حکومت کرد. این پل از بسیاری جهات برتر از "برادران" بزرگتر خود است. هشت خط برای خودروها و دو خط برای حمل و نقل ریلی در آن قرار دارد. عرض آن 59 متر، ارتفاع - 320 متر و طول دهانه اصلی - 1408 متر خواهد بود. همه اینها پارامترهای شاهکار معماری آینده است. سازندگان ودولت قصد دارد تمام کارها را تا سال 2015 تکمیل کند.

نماهایی از پل

اگر فقط به اولین پل روی بسفر نگاه کنید، چیزی جز فلز و بتون نخواهید دید. برای قدردانی از زیبایی مجسمه سازی، باید دقیقاً بدانید که کجا بهتر است آن را ببینید. اگر در طول روز پیاده روی می کنید، مناظر زیبایی از پل از کشتی در حال عبور از تنگه باز می شود. از دور انگار در کف دستت دیده می شود و شبیه یک نخ نازک است. این باور وجود دارد که اگر در هنگام شنا کردن زیر پل آرزویی داشته باشید، مطمئن باشید که آن آرزو محقق خواهد شد.

با این حال، پل آتاتورک در شب یا عصر واقعاً زیبا است. با یک لیوان شراب قرمز در یکی از رستوران های ساحل بسفر بنشینید و از مناظر باشکوه لذت ببرید. وقتی هوا تاریک است، پل با نورهای رنگین کمانی رنگین شروع به درخشش می کند. این منظره حداقل ارزش یک شب اختصاص داده شده به آن را دارد.