بزرگترین شرکت هواپیمایی در فدراسیون روسیه، معروف ترین شرکت هواپیمایی برای روس ها Aeroflot است. این شرکت سالانه حداقل 10 میلیون مسافر را جابجا می کند. ناوگان هوایی چشمگیر و مدرن این شرکت دارای بیش از 167 هواپیما است. این نه تنها یک حامل داخلی، بلکه بین المللی نیز می باشد. هواپیماهای این شرکت هواپیمایی به 122 فرودگاه در سراسر جهان پرواز می کنند.
Aeroflot در حقایق
این شرکت یکی از بزرگترین شرکت های هواپیمایی در اروپا است و جوان ترین ناوگان هوایی در اروپا را دارد. تجهیزات فنی قابل توجه است. مراکز آموزشی پرسنل پروازی مدرن، مراکز آموزش خلبانی هوانوردی غیرنظامی، مراکز موقعیتی خاص و خدمات پشتیبانی مسافران.
سرعت تجهیز مجدد فناوری این شرکت با جدیدترین طراحی ها 20 درصد از سرعت ایجاد زیرساخت های هوایی در روسیه جلوتر است. شرکت خود را ایجاد می کندزیرساخت برای آموزش و آموزش پرسنل، از جمله در خارج از کشور. در سال 2011، مدرسه هوانوردی خود را افتتاح کرد که سالانه بیش از 160 خلبان هوانوردی غیرنظامی فارغ التحصیل می شود و استخدام می کند. Aeroflot بزرگترین و بی نظیر مرکز کنترل پرواز در اروپا را در اختیار دارد.
سهام آئروفلوت امروز یک سرمایه گذاری سودآور و امیدوارکننده است. آنها حق دریافت سود سهام و سهام در سرمایه شرکت هواپیمایی را می دهند. علاوه بر این، می توانید از نوسانات بازار سهام استفاده کنید و سهام را با قیمت بالاتر بفروشید.
Aeroflot هیچ رقیب مستقیمی در روسیه ندارد و موفق ترین شرکت هواپیمایی داخلی است.
تاریخچه یک شرکت بزرگ
تاریخ Aeroflot چشمگیر است و سؤالات جالب بسیاری را ایجاد می کند که یافتن پاسخ برای آنها بسیار دشوار است. Aeroflot به نظر یک شرکت هواپیمایی خصوصی است، اما واقعاً اینطور نیست. این یکی از قدیمی ترین خطوط هوایی در جهان است. Aeroflot در سال 1923 تأسیس شد، اما نام آن متفاوت بود. «دوبرولت» نام این غول در بازار حمل و نقل هوایی بود. تنها در سال 1932 این شرکت نام معروف خود را دریافت کرد. مالک آئروفلوت کیست؟ به مردم! این دقیقاً همان چیزی است که هر شهروند اتحاد جماهیر شوروی به آن پاسخ می‌داد.
تا سال 1991، آئروفلوت در انحصار اتحاد جماهیر شوروی بود و تنها شرکت هواپیمایی بود. این شرکت نه تنها ترافیک مسافری داخلی و خارجی را پوشش می دهد. او هم اجرا کردتوابع نظامی علاوه بر این، این شرکت بزرگترین شرکت هواپیمایی در جهان بود. ناوگان هوایی این شرکت به تولیدکنندگان خارجی وابسته نبود، زیرا کاملاً توسط دولت پشتیبانی می شد. سهام آئروفلوت، حتی پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، همیشه مرتبط بوده است.
فروپاشی ایالت نوید خوبی برای شرکت نداشت. برای اینکه در دنیای جدید رقابتی باقی بماند، این شرکت در دهه 2000 کارهای تصویری جدی انجام داد. تغییر رنگ شرکت، نقاشی هواپیما، لباس کارکنان و حتی رویکرد به تجارت. با این حال، اگر حمایت دولت روسیه نبود، معلوم نیست که آیا این شرکت می توانست از دوران سختی جان سالم به در ببرد.
ناوگان هوایی
Aeroflot بزرگترین ناوگان هوایی غیرنظامی را دارد. سیاست این شرکت این است که هواپیماها برای مدت طولانی در ناوگان نمانند. هواپیماهای قدیمی به خطوط هوایی دیگر فروخته می شوند و با هواپیماهای جوان جایگزین می شوند. تعداد هواپیماها در ناوگان این شرکت به قدری زیاد است که تمامی مدل های محبوب سازندگان هواپیماهای خارجی در آن حضور دارند.
خیلی خوب است که این شرکت از تولید کننده داخلی حمایت می کند. ناوگان هواپیماهای داخلی مجهز به «سوپر جت»های جدید تولید داخل است. به زودی، ناوگان این شرکت با مدرن ترین هواپیماهای مسافربری غیرنظامی جهان - MS21 تکمیل می شود.
مالک Aeroflot کیست؟
در دنیای مدرن، نویز اطلاعات یک چیز رایج است. اطلاعات همیشه درست نیست. آسیب جدیشایعاتی مبنی بر اینکه دیگر یک شرکت هواپیمایی داخلی نیست، تصویر این شرکت را به ارمغان آورد. این شایعات هنوز پایه و اساس داشت. واقعیت این است که آموزش خلبانی هوانوردی غیرنظامی یک فرآیند طولانی و نیازمند منابع است. خلبانان فارغ التحصیل، اگرچه تجربه کافی برای کار در شرکت دارند، اما صلاحیت کافی برای فرماندهی هواپیما را ندارند. به منظور اصلاح کمبود فرماندهان کشتی، آئروفلوت شروع به استخدام خلبانان خارجی غیرنظامی برای این سمت کرد.
مالک Aeroflot کیست؟ نمی توان پاسخ دقیقی داد. آئروفلوت یک شرکت سهامی عام است. همه می توانند منابع مالی خود را در سهام شرکت سرمایه گذاری کنند. سهام به دارنده خود حق سهم در شرکت را می دهد. بر این اساس، هر چه سهم بزرگتر باشد، حقوق بیشتری برای شرکت وجود دارد.
سهم کنترلی مستقیماً به بنیانگذار آئروفلوت، یعنی دولت فدراسیون روسیه تعلق دارد. سهام کنترل کننده 51 درصد است که به شرکت اجازه می دهد تا تقریباً دولتی باشد. همه شایعات در مورد مالکیت سهام کنترل کننده توسط یک شخص حقوقی خارجی چیزی بیش از یک شایعه نیست.
با وجود ارقام عینی، همه حاضر نیستند به تنها حقیقت ایمان بیاورند. 49 درصد آخر سهام می تواند متعلق به هر کسی باشد، به ویژه اشخاص حقوقی یا اشخاص حقیقی خارجی. این مدت طولانی است که سنگ مانع و ابزاری در مبارزه سیاسی جناح های مختلف بوده است. بحث در مورد مالکیت آئروفلوت در جریان استحتی امروز. با این حال، طبق آمار، شهروندان و شرکت های روسیه بیش از 35 درصد از سهام باقی مانده را در اختیار دارند.
مدیرعامل
از سال 2009، ویتالی گنادیویچ ساولیف مدیرعامل آئروفلوت است. 5 سال اول در این سمت و سیاست جدید شرکت بسیار مثمر ثمر بود. ویتالی گنادیویچ دوباره منصوب شد.
