شهر سیبری اومسک در ذهن روسیه به طور سنتی نمادی از استانی عمیق است، مانند ساراتوف یا ولوگدا. تقریباً سه هزار کیلومتر آن را از مسکو جدا می کند. اما مشکلات ارتباطات حمل و نقل در طول مسیر امسک - مسکو برای ساکنان اومسک بسیار مهمتر از ساکنان پایتخت است. مسکووی ها به نوعی نه چندان با میل به سیبری می روند.
از تاریخ توسعه سیبری
شهر Omsk در سال 1716 توسط گروهی از کاوشگران به رهبری ایوان بوخهولتز تأسیس شد. این شهر در سواحل ایرتیش در محل تلاقی رود اوم تأسیس شد که نام این شهرک جدید را داد. زمان گسترش فعال مرزهای روسیه در چندین جهت به طور همزمان بود. بنابراین فتح سیبری در اولویت بود. برای مدت طولانی، ارتباط در طول مسیر اومسک - مسکو منحصراً با حمل و نقل اسب انجام می شد. مهمترین راه برای شهر ساخت راه آهن ترانس سیبری بود که قرار بود استان های مرکزی امپراتوری روسیه را به سواحل اقیانوس آرام متصل کند. اولین قطارها در امتداد مسیر اومسک - مسکو در سال 1895 پس از تکمیل ساخت یک پل راه آهن بزرگ در سراسر ایرتیش عبور کردند.
با راه آهنجاده
تقریباً از آغاز قرن بیستم، سفر در مسیر امسک - مسکو، که فاصله بین نقاط انتهایی آن 2711 کیلومتر است، برای ساکنان اومسک آشنا شده است. با گذشت زمان، قطارها بیشتر شروع به حرکت کردند، سرعت آنها افزایش یافت. زمان سفر به پایتخت از امسک در حال حاضر از 38 ساعت تا دو روز متغیر است. چنین تفاوت زمانی، علاوه بر سرعت های مختلف، با وجود دو گزینه برای مسیر Omsk - مسکو نیز توضیح داده می شود. مسیر جنوبی از چلیابینسک، اوفا، کازان می گذرد و به ایستگاه کازان پایتخت ختم می شود. و شمال - از طریق تیومن، یکاترینبورگ و نیژنی نووگورود - مسافران را از اومسک به ایستگاه یاروسلاوسکی، واقع در طرف مقابل همان میدان در مسکو به عنوان کازانسکی، تحویل می دهد. هزینه بلیط ها بسته به کلاس ماشین و مکان در آن از سه و نیم تا یازده هزار روبل متغیر است. اکنون چندین دهه است که قطار سریع السیر پکن-مسکو به عنوان سریعترین قطار در بین تمام کسانی که از Omsk عبور می کنند در جهت ترانزیت در جهت غربی در نظر گرفته شده است. بخش اصلی ترافیک مسافری از امسک به مسکو توسط قطارهای ترانزیت انجام می شود. در طول روز، حدود بیست قطار مسافربری از امسک در جهت پایتخت عبور می کنند.
قطار امضای ایرتیش
تا همین اواخر، یک قطار محلی از سکوی ایستگاه راه آهن اومسک به سمت پایتخت حرکت می کرد. علیرغم این واقعیت که این قطار محبوب و راحت برای ساکنان اومسک بود، وجود آن به عنوان غیرسود شناخته شد. ATدر حال حاضر، قطار مسکو-امسک تنها در قالب چندین واگن تریلر برای قطار مسکو-نووسیبیرسک باقی مانده است. تعداد آنها بسته به فصل سال متفاوت است. با این حال، قطار مسکو - امسک نام سنتی خود "ایرتیش" را حفظ کرده است. ساکنان اومسک به این علامت تجاری عادت کرده اند و ترجیح می دهند برای این قطار بلیط بخرند.
ایستگاه راه آهن امسک-مسافر
در سال 2007، بازسازی پایتخت مجموعه ایستگاه ایستگاه مسافربری امسک به پایان رسید. ایستگاه در این مکان در Omsk از سال 1895 به درستی کار می کند. اما مفهوم قبلی او به فرسودگی نزدیک شد و ساختمان ایستگاه به هدف خود دست یافت. بازسازی مستلزم سرمایه گذاری قابل توجهی بود که هم از بودجه منطقه ای و هم از طریق راه آهن روسیه تخصیص یافت. با نگاهی به نتیجه پروژه بازسازی می توان نتیجه گرفت که این اعتبارات به صورت منطقی هزینه شده است. معماران موفق شدند ساختمان تاریخی قدیمی ایستگاه راه آهن Omsk را به طور یکپارچه در ترمینال جدید حمل و نقل مدرن جا دهند. امروزه ایستگاه راه آهن Omsk به طور کامل با استانداردهای اروپایی برای خدمات رسانی به مسافران راه آهن مطابقت دارد. ساختمان جدید دارای پله برقی، اتاق انتظار راحت، سیستم پرداخت و اطلاعات است.
به مسکو با هواپیما
ارتباط هوایی منظم با پایتخت از فرودگاه اومسک در سال 1931 افتتاح شد. این یک رویداد مهم برای سیبری بودشهرها مسیر Omsk - مسکو، که فاصله بین نقاط پایانی آن بدون تغییر باقی مانده بود، در طول روز امکان غلبه بر آن وجود داشت. حتی با فرودهای میانی برای سوخت گیری هواپیما. در زمان های گذشته چنین سفری چندین روز به طول می انجامید، اما اکنون به ساعت سنجیده شده است. این یک تفاوت قابل توجه است. "مسکو - اومسک" - به نام نه تنها راه آهن معمولی، بلکه مسیر حمل و نقل هوایی نیز تبدیل شده است. برای غلبه بر فواصل بزرگ سیبری، عامل زمان از اهمیت بالایی برخوردار است. امروز هواپیمای امسک-مسکو کمی بیش از سه ساعت در هوا است و نیازی به فرود میانی ندارد. روزانه حدود هفت پرواز از فرودگاه Omsk (مرکزی) در جهت Domodedovo، Vnukovo یا Sheremetyevo انجام می شود. تعداد آنها بسته به تقاضا ممکن است افزایش یابد. هزینه بلیط در محدوده بین چهار تا هشت هزار روبل است. مقرون به صرفه ترین گزینه خرید بلیط یک ماهه با حرکت صبح در وسط هفته است. جالب است بدانید که فرودگاه اومسک (مرکزی) بسیار نزدیک به مرکز شهر قرار دارد. ساخت مجتمع هوایی جدید Omsk (Fedorovka) بیش از سه دهه به طول انجامیده است و مستلزم هزینه های قابل توجهی است. چشم انداز تکمیل آن هنوز مشخص نیست. به جرات می توان گفت که ترمینال هوایی فعلی برای مدت طولانی پذیرای مسافران خواهد بود.
تفاوت زمانی
دو منطقه زمانی بین امسک و مسکو وجود دارد. این به معنی سه ساعت اختلاف زمانی در Omsk نسبت بهمسکو در عمل، این بدان معنی است که با حرکت از امسک به مسکو در ساعت هفت صبح به وقت محلی، مسافر در همان ساعت هفت صبح به پایتخت می رسد، اما فقط به وقت مسکو. بر این اساس، برعکس، هنگام حرکت در شب از مسکو به اومسک، در سه ساعت در صبح زود خود را خواهید دید.
