به یاد مهندس نظامی با استعداد، کنت ادوارد ایوانوویچ توتلبن (1818-1884) که ایده هایش عصر جدیدی را در هنر استحکامات باز کرد، دو قلعه نامگذاری شد. مفاهيمي كه او بيان كرد با روند عمومي پذيرفته شده در اين رشته از هنر نظامي مغاير بود و تجربه به دست آمده در لشكركشي هاي كريمه و شرق امكان ساخت استحكاماتي را فراهم كرد كه در آن زمان از نظر شاخص هاي استحكامي بهترين بودند..
کارت بلانچ کامل
نخستین استحکامات با نام "توتلبن" قلعه ای در قلعه کرچ است. ادوارد ایوانوویچ، که در سال 1859 سمت مدیر بخش مهندسی بخش نظامی را بر عهده گرفت، از اعتماد و حمایت کامل الکساندر دوم در ساخت قلعه کرچ برخوردار بود. در سال 1872، کار تکمیل سازه به پایان رسید و پادشاه را که با بازرسی به آنجا آمد، کاملا راضی کرد. و بنابراین استحکامات اصلی قلعه به دستور اسکندر دوم نام "توتلبن" را دریافت کرد. این قلعه در باریکترین قسمت تنگه کرچ، در کیپ AK-Burun واقع شده است.
شگفتی مهندسی نظامی
خود قلعه بودساخته شده در دور زدن معاهده صلح پاریس در سال 1856، که روسیه را از داشتن نیروی دریایی و استحکامات ساحلی منع می کند. و نوعی دونژون یا دژ درون دژ را «توتلبن» می گفتند. این قلعه توسط طولانی ترین تونل 600 متری به خود ساختمان متصل می شود.
ساخت این دژ 20 سال طول کشید و یکی از دو ارگ ساحلی باشکوه و مهم بود که در قرن نوزدهم ساخته شد - کرچ و کرونشتات. قلعه دریای سیاه یک استحکامات ایده آل و عالی بود - همه چیز تا آخرین جزئیات، درست تا ایستگاه پستی کبوتر فراهم شده بود. پادگان برای سربازان، مستراح، مخازن آب، گالری های زیرزمینی و معابر معدن - همه چیز با در نظر گرفتن تجربه به دست آمده در طول دفاع از سواستوپل و با مراقبت از مدافعان قلعه ساخته شده است، که سازندگان با پوشاندن همه موارد تا حد امکان نامرئی کردند. سازه های سنگی با خاک.
چگونه به آنجا برسیم
در این مکان مرتفع‌ترین نقطه کریمه - 110 متر است، که در آن بنای یادبودی از نابغه مهندسی نظامی وجود دارد که به نام او "Totleben" نامگذاری شده است. این قلعه باتری های ساحلی را از سرزمین اصلی پوشانده بود. قلعه "کرچ" اکنون در بهترین وضعیت نیست - رها شده است. اما در قلمرو شیء تورهای گروهی به طور منظم برگزار می شود. اکنون دسترسی به آن با وسایل حمل و نقل عمومی آسان نیست - با مینی بوس شماره 6 که از ایستگاه اتوبوس مرکزی حرکت می کند، باید به ایستگاه Woodworking Branch برسید. علاوه بر این - فقط با پای پیاده. هیچ علامت دقیقی وجود ندارد - جهت گیری روی ناوبر یا با مصاحبه با ساکنان محلی. خود رابا وسیله نقلیه باید به انتهای خیابان تامانسکایا بروید و به کلخوزنایا تبدیل شوید که آخرین نقطه آن قلعه است.
یکی از قلعه های کرونشتات
یکی از اشیاء سیستم دفاعی کرونشتات نیز نام E. I. Totleben را دارد. ساخت این قلعه پس از اتمام ساخت ارگ در دریای سیاه (1872) آغاز شد. در سال 1879، اجرای پروژه آغاز شد، که اساس آن دو جزیره مصنوعی بود - اساس دو قلعه، خارج از خط ساحلی.
معمولاً آنها را قلعه "A" و قلعه "B" می نامیدند. اولین مورد قرار بود در عمق 10 کیلومتری جزیره کوتلین و 4 کیلومتری سسترورتسک، دومی - 7 کیلومتری جنوب غربی قلعه A و 4 کیلومتری کاتلین واقع شود. قلعه "A" 6.5 میلیون روبل برای خزانه داری هزینه کرد. طلا، قلعه "B" - 7 میلیون روبل. کار بر روی ساخت سازه های دفاعی قرار بود تا سال 1903 به پایان برسد، اما در این زمان جزایر تنها ریخته شده و تقویت شده بودند. فقط در سال 1913 استحکامات راه اندازی شد. پس از اتمام کار، قلعه "الف" به "توتلبن" معروف شد، به افتخار مهندس بزرگ نظامی که در ساخت آن شرکت فعال داشت، دومین شی "اوبروچف" نام گرفت.
همه شامل
قلعه "Totleben" (عکس پیوست) شکل حرف "C" داشت. قسمت جلویی آن به سمت غرب - دشمن ابدی روسیه - مستقر شد. قسمت جلویی شامل سه بخش و دو جناح گرد با هم به طول 700 متر می رسید و عرض سازه 50 متر بود.
در طول ساخت آن بودتجربه غم انگیز جنگ روسیه و ژاپن و تغییرات جدی در توپخانه مورد توجه قرار گرفت. "توتلبن" یک اردوگاه نظامی بود که با در نظر گرفتن اجرای جنگ های مدرن، همه چیز لازم را در اختیار داشت. یک واقعیت جالب این است که دولت تزاری چگونه از سربازان خود مراقبت می کرد. این قلعه دارای سیستم آب شیرین کن و تصفیه، 6 دیزل ژنراتور، فاضلاب و آبرسانی، پادگان مجهز 800 نفری و افسری، بیمارستان و داروخانه، نانوایی و کلیسا، سینماتوگراف و کتابخانه، حمام بود. ، انبارها و یخچال، تلگراف و مرکز تلفن. در سمت عقب بندرگاهی برای نزدیک شدن کشتی ها وجود داشت که خیابانی در امتداد آن قرار داشت.
زمان بی رحم
فورت "توتلبن" شگفت انگیزی از اندیشه های مهندسی بود. تاریخچه وجود بیشتر این شی گران قیمت و جالب تیره و تار است. پس از انقلاب نام جدید "Pervomaisky" به آن داده شد. انصافاً باید توجه داشت که در سال 1923 اسلحه های 10 اینچی با اسلحه های حذف شده از رزمناو روریک جایگزین شدند ، برد آنها از 18 به 20 کیلومتر قبلی افزایش یافت. تعمیرات به طور سیستماتیک انجام شد.
این قلعه در جنگ شوروی و فنلاند مشارکت فعال داشت. آخرین نوسازی در سال 1950-1954 انجام شد. سپس همه چیز به سمت پایین رفت - در سال 1955 پادگان منحل شد و توپخانه حذف شد، در سال 1957 قلعه از انواع رکوردها حذف شد و از سال 1958 استحکامات زمانی قدرتمند خالی و متروک شد.
وندالیسم بدون مجازات
هیچ چیز با انتخاب توتلبن روی تعادل کمیته اجرایی تغییر نکرده استLensoviet و در سال 1990 وارد فهرست یونسکو شد. روزهای خوب زمانی بازگشتند که ولادیمیر تکاچنکو، مرمتگر و هنرمند سن پترزبورگ، از دهه 1990 شروع به مراقبت از این شیء کرد و یک فرمانده داوطلب شد. او نه در کلام، بلکه در عمل، قلعه توتلبن را تمیز، تعمیر و تجهیز کرد. چگونه به اینجا برسیم؟ این سوال با وحشیانی که در زمستان 2008 با یخ مواجه شدند مواجه نشد. تمام آثار وی. تکاچنکو نابود شد، همه چیز درهم شکسته، سوزانده و غارت شد. و کارمندان پایگاه EMERCOM مستقر در اینجا در سال 1999 به کجا نگاه کردند؟
گردش‌های تابستانی در خلیج فنلاند
اکنون این شی توسط گروه های داوطلب و واحدهای جستجو و نجات "Bereg" تحت مراقبت است. بازدید از قلعه بدون مجوز و مدارک خاص غیرممکن است، اما به عنوان بخشی از یک گشت و گذار امکان پذیر است. بازدیدهای سازماندهی شده چیست؟ آنها فقط در تابستان انجام می شوند، سفارش را می توان از طریق تلفن در دایرکتوری ها انجام داد.
برگزارکنندگان این فرصت را دارند که چندین شی مشابه را در خلیج فنلاند و نه فقط قلعه توتلبن ببینند. این تور شامل بازدید از نقاط زیر است - "اولین جنوبی"، قلعه "اسکندر اول"، "میلیوتین"، "اوبروچف" و "توتلبن".
در زمستان همه چیز راحت تر است. همانطور که در بالا ذکر شد، شما می توانید روی یخ خلیج فنلاند بروید، اجازه بازدید از قلعه توتلبن وجود دارد. چگونه در تابستان به آنجا برویم؟ فقط به عنوان بخشی از یک سفر. ورود خود به قایق و قایق اکیداً ممنوع است، زیرا خطر زندگی بسیار زیاد است. البته شکارچیان زیادی هستندبه طور مستقل از قلعه بازدید می کنند، و همچنین صاحبان قایق هایی هستند که برای دریافت پاداش مناسب آماده اند تا مقررات را زیر پا بگذارند.
