ایستگاه راه آهن Rizhsky. مسکو، ایستگاه راه آهن Rizhsky. ایستگاه قطار

2024 نویسنده: Harold Hamphrey | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:12

ایستگاه راه‌آهن ریژسکینقطه شروع قطارهای مسافربری معمولی است. از اینجا به سمت شمال غرب می روند.

مسیرها

از اینجا، قطارهای مسافت طولانی به سمت Pskov و Velikiye Luki حرکت می کنند. علاوه بر این، قطارهای مارک دار به مقصد ریگا حرکت می کنند: Latvijas Express (هر روزه) و همچنین Jurmala.

همچنین قطارهای حومه ای متعددی وجود دارد که پایتخت را با شهرهای مختلف منطقه مسکو مانند کراسنوگورسک، ایسترا، ددوفسک و دیگران متصل می کند که ایستگاه راه آهن Rizhsky را از بقیه متمایز می کند. قطارهای برقی به ایستگاه های Rumyantsevo، Novoyerusalimskaya، Shakhovskaya، Volokolamsk، Nakhabino نزدیک می شوند. آخر هفته ها، قطار سریع السیر به ایستگاه شاخوفسکایا می رود.

مکان

محل اقامت برای ایستگاه راه آهن Rizhsky - ایستگاه مترو Rizhskaya بسیار مناسب است. می توانید با حمل و نقل عمومی زمینی به اینجا بروید و همچنین از خدمات تاکسی استفاده کنید.

مختصری در مورد تاریخچه ایستگاه راه آهن Rizhsky

در روسیه تزاری، رشد گردش مالی تجارت خارجی در پایان قرن نوزدهم باعث ساخت سریع خطوط راه آهن به بنادر لتونی شد. بازرگانان و صنعت گران روسی به طور مداوم به بازار جهانی راه پیدا کردند. ATدر کشور علاوه بر آرد، غلات، گوشت، ذخایر غنی زغال سنگ، سنگ معدن و سایر مواد معدنی وجود داشت. صنعت نیز شتاب گرفت. کارآفرینان به سرعت از مزایای ایجاد یک مسیر جدید به سمت بالتیک قدردانی کردند.

این منجر به ساخت جاده مسکو-وینداوو-ریبینسک شد. ایجاد این مسیر با فرمان نیکلاس دوم در سال 1897 آغاز شد. انجمن راه آهن با درخواست موافقت در مورد مکان ایستگاه مسافری و باری "Moskva" در نزدیکی پاسگاه کرستوفسکایا بین قبرستان لازاروفسکی و خط راه آهن نیکولایفسکایا.

پیشنهاد شد که ایستگاه راه‌آهن در زمین بایر وسیعی (نزدیک کرستوفسکایا زاستاوا)، در مجاورت خیابان مشچانسکاایا، ساخته شود. در عین حال باید فضایی بین خیابان و خود ساختمان وجود داشت که بتواند ورودی کالسکه ها را فراهم کند. طبق برنامه، ایستگاه بار در نزدیکی ایستگاه مسافری قرار داشت. مکان ویژه ای برای حمل هیزم و مواد جنگلی فراهم می کرد که در آن لحظه برای شهر اهمیت زیادی داشت.

شرکت راه آهن مجبور شد پول قابل توجهی را برای حل مشکلات مربوط به تامین آب آینده و موجود شهری خرج کند، زیرا لوله های خط لوله آب Moskvoretsky به قلمرو ایستگاه ختم می شود و همچنین محوطه سازی خیابان ها. در نتیجه جامعه با نتیجه گیری های شهر موافقت کرد. متعهد شد یک گذرگاه وسیع در نزدیکی قبرستان لازاروفسکی به عرض حدود ده فتوم ترتیب دهد و پس از آن در تریفونوفسکی لین سنگفرش شود تا سنگفرش و پیاده رو بسازد تا بسیاری از مسائل مربوط به تعمیر و نگهداری را حل کند.رودخانه برکه، و همچنین انجام کارهای دیگر.

از آنجایی که زمان ساخت راه‌آهن بسیار محدود بود، طراحی آن بر اساس مشخصات ساده‌شده با استفاده از کنارگذرهای بسیاری از موانع طبیعی ایجاد شده در خط الراس کلین انجام شد.

ایستگاه

Vindava بر اساس پروژه S. Brzhozovsky ساخته شد. این یک معمار پترزبورگ است. او نویسنده ایستگاه راه آهن ویتبسک، واقع در پایتخت شمالی است. در همان زمان، ساخت و ساز با راهنمایی معمار جی دیتریش انجام شد.

افتتاحیه

در سال 1901، ایستگاه راه آهن وینداوسکی در مسکو افتتاح شد. اولین قطار به Vindava در آغاز عصر هفتم حرکت کرد. در سال 1901، اولین قطار از Rzhev به اینجا آمد. پس از آن، قطار مسکو-رژف به طور منظم سه بار در هفته حرکت می کرد.

شرح

ساختمان ایستگاه با نمای فوق العاده زیبا به سبک کلاسیک روسی متمایز است. از 3 برج تشکیل شده است که در طبقه اول توسط معابر سرپوشیده به هم متصل می شوند. بال های ایستگاه و قسمت مرکزی اینجا دو طبقه است. این ساختمان تقریباً با تمام عناصری که در معماری روسی قرن هفدهم یافت شد تزئین شده است: پنجره هایی با اشکال مختلف، کوکوشنیک ها، تخته ها، حاشیه ها، دونده ها. معاصران به اتفاق آرا به شایستگی و پیچیدگی این گزینه انتخابی اشاره کردند.

قسمت مرکزی بنا که دارای ورودی مناسب و ایوان سرپوشیده است، به طرز باورنکردنی با شکوه ظاهر شد. این ایستگاه کاملاً راحت ترین ایستگاه برای مسافران در نظر گرفته می شد و از نظر پارامترهای فنی تا حد زیادی عالی بود. در عین حال داشتنیروگاه خود که سکوها و اتاق ها را روشن می کند.

تغییر نام

این ایستگاه چندین بار نام خود را تغییر داده است. از همان لحظه ساخت، وینداوسکی بود، سپس بالتیک، سپس ژفسکی. تنها در سال 1946 شروع به نام ریگا کرد

در پایان دهه سی، وضعیتی ایجاد شد که سرعت فنی قطارهای بخار شروع به مهار ترافیک کرد. جاده برقی راه آهن ظرفیت بالاتری داشت. به همین دلیل، در سال 1929، بخش مسکو-پوشکینو برای اولین بار در تقاطع مسکو برق رسانی شد، سپس، در سال 1933، قطارهای الکتریکی به سمت گورکی، ریازان - در سال 1935، کورسک - در سال 1937 رفتند.

راه اندازی قطارهای برقی

نخستین قطارهای برقی طبق برنامه برنامه پنج ساله سوم قرار بود در سال 1943 به سمت ریگا بروند. اما جنگ جهانی دوم مانع شد. و آنها فقط در سال 1945 بهبود یافتند

ایستگاه راه‌آهن Rizhsky به مرور زمان خراب شد. منطقه زیر نظر او نیز به دلیل ترافیک مداوم نیاز به ساماندهی داشت. و در سال 1995، دولت مسکو تصمیم به ساخت آن با بازسازی مبادله حمل و نقل گرفت.

مشکل اصلی پیش روی شهر فقط چیدمان تقاطع مذکور در تقاطع روگذر ریگا با پروسپکت میرا و همچنین سوشفسکی وال بود، در حالی که مسکو نباید از نظر زیبایی شناسی آسیب می دید. ایستگاه ریگا باید توسعه می یافت. کارشناسان از گزینه های احتمالی، مانند یک روگذر و یک تونل، با توجه به مشکل هیدرولوژیکی، اولی را ترجیح دادند.محیط. ساخت روگذر مستلزم تخریب بخشی از محوطه بار ایستگاه و همچنین یک انبار و چندین ساختمان دیگر بود.

ایستگاه راه آهن Rizhsky در دنیای مدرن

گستره با ترافیک گسترده در ۲ جهت، و همچنین سیستمی از زیرگذرهای عابر پیاده که ایستگاه مترو، خود ایستگاه، خیابان های شهر را متحد می کند - همه اینها مدرن، تازه، به روز شده است. ظاهر ساختمان پس از بازسازی تغییر نکرده است: هیچ طبقه اضافی، الحاقات اضافه نشده است. علاوه بر این، طبق نقشه های قبلی، گچبری سقف ها بازسازی شد و لوسترهای زیبا بازسازی شدند.

امروز، ایستگاه راه آهن Rizhsky حدود 5000 متر مربع است. متر مساحت اطلاعات نورانی روی سکو و سالن ها، دفاتر بلیط مدرن، اتاق های انتظار روشن و جادار برای 1300 نفر، یک هتل راحت و غیره وجود دارد. پنل های نورانی ایستگاه و سکوها اطلاعات لازم را برای کسانی که در حال عبور هستند نشان می دهد. مسافران می توانند از انبار چمدان استفاده کنند. علاوه بر خدمات باربری، اعلامیه را از طریق بلندگو سفارش دهید. می توانید از خدمات لمینیت و کپی، ارتباطات راه دور و محلی استفاده کنید. همچنین در ایستگاه امکان سفارش ملاقات مهمانان و انتقال آنها وجود دارد. علاوه بر این، بسیاری از خدمات دیگر نیز ارائه می شود. ظرفیت مجموعه ایستگاه سه برابر شده است. قطارهای برقی مستقیم از اینجا مسکو را به ددوفسک، کراسنوگورسک، ولوکولامسک، ایسترا متصل می کند. در عین حال، برنامه در اینجا بسیار انعطاف پذیر است: ایستگاه راه آهن Rizhsky به مسافران اجازه می دهد تا بهجهت انتخاب شده در سراسر ساعت.