اتوبوس های واگن برقی ولگوگراد در سال 1960 در 31 دسامبر در خیابان های شهر ظاهر شدند. اکنون 12 مسیر در روستا وجود دارد. 280 واگن برقی به پرواز در می آیند. تنها سه انبار در شهر وجود دارد. کرایه 15 روبل است. حمل و نقل توسط Metroelectrotrans انجام می شود.
این مقاله به شما کمک می کند تصمیم بگیرید کدام مسیرها در شهر کار می کنند. عکسی از برنامه در اینجا و همچنین توضیح مختصری از شبکه حمل و نقل وجود دارد.
تاریخچه توسعه شبکه واگن برقی ولگوگراد
مسیرهای ترولیبوس (ولگوگراد) پس از راه‌اندازی اولین مسیر به سرعت گسترش یافتند. این دو منطقه شهر را به هم متصل کرد: کراسنوکتیابرسکی و مرکزی. اولی انبار اصلی ترالی‌بوس بود. در حال حاضر دارای شاخص شماره 4 است و تا به امروز کار می کند.
در ابتدا، ناوگان فقط از 20 وسیله نقلیه تشکیل شده بود، 30 راننده وجود داشت. با توجه به باز بودن سرویس ترولیبوس در آخرین روز آذرماه، آموزش پرسنل از اردیبهشت ماه آغاز شد. رانندگان نمایندگان درجه یک و دو دانش آموزان بودند. یادگیریدرگیر متخصصانی بود که از شهر ساراتوف وارد شدند. دوره ها چند ماه قبل از شروع کار به پایان رسید.
ترولی‌بوس‌های ولگوگراد در طول زمان بر تعدادشان افزوده شده است که خبر خوبی است. از 20 خودرو، تعداد خودروها به 304 دستگاه افزایش یافت. توسعه شبکه تا امروز ادامه دارد، اما تعداد خودروها کاهش یافته است. به تدریج مسیرهای جدید را باز کنید. اینها 8a و 15a (2003)، 18 (2004)، 14 (2009)، 1 (2008) هستند
چند سال پیش، شرکت "Metroelectrotrans" قرعه کشی های کوچک و قرعه کشی هایی را بین مسافران واگن برقی و تراموا برگزار کرد. جوایز شامل کارت های مسافرتی بود که فقط برای یک نوع حمل و نقل و فقط برای 15 روز معتبر بودند و همچنین بلیط های ویژه با لایه محافظ.
در سال 2008، مسیر فراموش شده شماره 1 بازسازی شد. توالی مسیر و طول پروازها تغییر نکرده است. آخرین توقف های اتوبوس (ولگوگراد) در شماره 1: "Vokzal" - "Settlement VGTZ". یک سال بعد، مکان حرکت وسیله نقلیه به "مرکز کودکان" تغییر یافت.
کرایه در حمل و نقل
در سال 2009، کرایه اتوبوس های واگن برقی افزایش یافت. از 8 روبل، به 10 روبل افزایش یافت. یک ماه بعد، مقامات محلی سفر رایگان را برای دانش آموزان در سنین مختلف لغو کردند و یک سال بعد، هزینه بلیط 12 روبل شد. در سال 2015 به 15 روبل افزایش یافت. در سال 2017، قرار است قیمت جدیدی معرفی شود - 20 روبل.
برای خرید بلیط برای انواع حمل و نقل، باید 1000 روبل خرج کنید، برای یک - 700 روبل. به صورت اختیاری، می توانیدیک شناسه دانشجویی ارائه دهید و یک بلیط با هزینه کمتر خریداری کنید.
حمله 2013
30 دسامبر 2013 در صبح در یکی از ایستگاه های اتوبوس واگن برقی مسیر 15 (ولگوگراد شهری است که در آن به ندرت اتفاق می افتد)، در حال کار در پرواز، منفجر شد. این در "مدرسه کاچینسکی" (منطقه دزرژینسکی) اتفاق افتاد. سالن به طور کامل در آتش سوخت. راننده زنده ماند، 28 نفر مجروح شدند، 14 نفر جان باختند. این حمله توسط یک بمب گذار انتحاری انجام شد. پلیس یک پرونده جنایی را در دو ماده 205 و 222 باز کرد. آنچه اتفاق افتاد نه تنها برای شهر، بلکه برای کل کشور یک تراژدی بود. چندین حمله مشابه در آن سال وجود داشت.
تاریخچه توسعه مسیر در دهه ۷۰
- 1977. کار برای ایجاد یک حلقه خط جدید انجام شده است. از خیابان امتداد دارد. میرا به خ. خروشف. به لطف مسیرهای جدید برقی، مسیر شماره 7 افتتاح شد. او مرکز شهر را به خیابان متصل کرد. خوب.
- 1978. اتوبوس های واگن برقی ولگوگراد در مسیر توسعه یافته شماره 7 اعزام شدند. کارخانه موتور را پوشش داد. علاوه بر این، خط فوق تا خیابان جئوفیزیکف گسترش یافته است.
- 1979 از خ. نیکولای اوترادا، جنبش جدیدی افتتاح شد که مناطقی تا میاسنیکوف را پوشش می داد. با تشکر از این، یک مسیر ترالیباس جدید شماره 8 (ولگوگراد) ظاهر شد. نقطه شروع حرکت ایستگاه راه آهن است، نقطه نهایی Komsomolets است. طول کل آن 17 هزار متر است.
تاریخچه توسعه مسیر در دهه 80
- 1980. این خط که در سال 1979 انجام شد تا گرامشی گسترش یافت. به همین دلیل دو مسیر یکی باز شدافزایش یافت. ما در مورد شماره 9 و شماره 4 صحبت می کنیم. اولی از میدان تیتوف به اسپارتانوفکا رانندگی کرد، دومی - از WKO به همان اسپارتانوفکا. به نقطه پایانی که قبلاً توضیح داده شد و شماره 8 گسترش یافت.
- 1985 مسیر جدیدی افتتاح شده است - شماره 10 (از "زملیاچکا" به کارخانه کویبیشف).
- 1988 یک خط واگن برقی از بزرگراه هوانورد تا Rybocomplex ساخته شد. در این راستا مسیرهای شماره 7 و 11 توسعه یافتند.
- 1989 سفرهای تراموا کاهش یافت، بنابراین یک خط جدید به جای ریل ساخته شد. به لطف این امکان دسترسی از "مرکز کودک" به میدان وزروزژدنیه با استفاده از مسیر باز شماره 12 فراهم شد.
تاریخچه توسعه مسیر در دهه 90
- 1990 مسیر شماره 13 تاسیس شد. "مرکز کودکان" را به "گیاه کویبیشف" متصل کرد.
- 1991. خط جدید ترالی‌بوس افتتاح شد. از "کاچینتسف" تا "کنستانتین سیمونوف" امتداد دارد. به همین دلیل مسیر شماره 14 احداث و تا پایان سال خط موجود توسعه یافت و مسیر مذکور به 33 مدرسه افزایش یافت.
- 1992. خطوط برق جدید نصب شده است. مسیر شماره 15 افتتاح شد که مرکز شهر را به مجتمع بیمارستانی متصل می کرد و نسخه اصلی پروازهای شماره 14 نیز وارد جاده ها شده است.
- 1993 مسیر شماره 11 تغییر کرد. اکنون از مجتمع ماهی به مدرسه 33 می رسد.
- 1996. مسیر شماره 16 به دلیل راه اندازی خط از خیابان Krasnoznamenskaya به ایستگاه رودخانه افتتاح شد.
- 1997. خطوط برق از خیابان موتزارت تا VZTU برچیده شد.بر این اساس مسیر شماره 5 حذف شده است.
- 1999 خط جدیدی ایجاد شده است ("خیابان لیمونوف" - "خیابان Zakavkazskaya"). مسیر شماره 17 ظاهر می شود که از توپولوا به سمت قفقاز حرکت کرد. انبار شماره 6 افتتاح شد.
تاریخچه توسعه مسیر در سالهای صفر
- 2000 سال. برخی از مسیرها تغییر کرده است. شماره 4 بسته شد، شماره 17 تمدید شد و بر همین اساس شماره جدیدی دریافت کرد. اکنون واگن برقی شماره 18 (ولگوگراد) به "دانشگاه" رسید.
- 2003. مسیر شماره 8a شکل گرفت که میدان کویبیشف و اسپارتانوفکا، شماره 15a را به هم متصل می کرد. دومی از "مجموعه بیمارستان" به نقطه شروع حرکت 8a حرکت می کند.
- 2004. یک خط اتوبوس جدید ساخته شد که خیابان Universitetsky و کارخانه کفش را به هم متصل کرد. سه مسیر (شماره 1، شماره 13، شماره 14) بسته است. یکی از آنها به طور مستقیم در همان سال افتتاح شد. علاوه بر این، شماره 18 تمدید شد.
- 2008. کار مسیر شماره 1 بازسازی شد. مسافت ایستگاه راه آهن تا روستای VGTZ را طی کرد.
- 2009. مسیر شماره 1 فوق کمی اصلاح شده است. شماره 14 باز شد، شماره 16 بسته شد.
تاریخچه توسعه مسیر از سال 2010
- سال 2010. در بهار کار مسیر شماره 16 ترمیم شد، در پاییز دوباره بسته شد.
- 2011 سال. خط حذف شده 14.
- 2012 سال. بسته شماره 3.
- سال 2014. مسیر شماره 7 متوقف شد.
- سال 2015. لغو شماره 2. راه اندازی مجددکمی بعد، زمانی که پل روگذر Komsomolsky برای تعمیر بسته شد. پروازهای 10 و 15 کوتاه شد و 15a حذف شد. پس از مدتی مجدداً مسیر شماره 10 قطع شد و به دلیل تعمیر یکی از بزرگراه ها، شماره 11 برای مدت کوتاهی متوقف شد و در پایان سال پس از اتمام بازسازی خطوط کومسومولسک، مسیر شماره 11 متوقف شد.. 2 دوباره بسته شد، شماره برنامه معمولی.
وضعیت مسیرهای امروز
در سال ۲۰۱۶، مسیر شماره ۶ که از ناحیه کراسنوآرمیسکی می گذشت بسته شد. کار شبکه، خطوط و دپوی این نقطه از شهر برای مدت نامحدودی منجمد شد. شماره 15 نقطه پایانی خود را به «ایستگاه راه آهن» تغییر داد. مسیر شماره 15a بازسازی شده است. در بهار امسال خطوطی که مطابق با حرکت مسیر شماره 6 بود حذف شدند. جهت مسیر شماره 12 تغییر کرد.
برنامه
کمی پایین تر در مقاله می توانید عکسی را ببینید که برنامه اتوبوس های واگن برقی (ولگوگراد) را نشان می دهد. سال 1395 دوره ای بود که تغییرات زیادی در ارتباطات حمل و نقل شهر ایجاد شده است. حتی با وجود تعداد کمی از مسیرهای فعال، تقریباً غیرممکن است که زمان مناسب برای ارسال خودرو در چند روز را به خاطر بسپارید. بنابراین پیشنهاد می کنیم حتما به عکس نگاه کنید، آن را دانلود کنید یا مسیرهای لازم را بازنویسی کنید. این کار حرکت در شهر را آسان تر می کند.
شبکه مسیر
ترولی‌بوس‌های ولگوگراد در حال حاضر ۹ مسیر موجود را دنبال می‌کنند. وب سایت رسمی می گوید که 12 مورد از آنها وجود دارد، اما اگرچه آنها در نظر گرفته شده اندکارگران، عملاً برای مدت نامحدودی تعلیق شدند.
بیایید نگاهی دقیق تر به 9 مسیری که واقعاً کار می کنند بیاندازیم.
- 1. در سال 1960 افتتاح شد. در سال 2004 لغو شد. چهار سال بعد، او دوباره در خیابان های ولگوگراد قرار گرفت. چند ماه بعد، جهت حرکت تغییر کرد. نقطه عزیمت - "مرکز کودک". ایستگاه آخر روستای پایین کارخانه تراکتورسازی است. در خط می رود تنها در طول حمل و نقل کار. راه خود را از طریق "اکتبر سرخ" انجام می دهد. طول کل مسیر کمی بیش از 16500 متر است.
- 8. در خیابان های ولگوگراد در سال 1979 ظاهر شد. یک سال بعد تمدید شد. نقطه عزیمت - "ایستگاه راه آهن". فینال - "اسپارتان". پرواز کامل تقریبا یک ساعت طول می کشد، طول کل کمی کمتر از 16 هزار متر است.
- 8A. ایجاد شده در سال 2003. نقطه عزیمت - "Spartanovka". ایستگاه آخر کارخانه کویبیشف است. این پرواز 74 دقیقه طول می کشد. طول - 20900 متر.
- 9. در سال 1980 معرفی شد. نقطه عزیمت کارخانه Krasny Oktyabr است. فینال - "اسپارتان". در راه - 46 دقیقه، طول - 10500 متر.
- 10. در سال 1985 راه اندازی شد. از آن زمان تاکنون دو بار تمدید شده است. در سال 2015 به خیابان Novorossiyskaya و سپس به مرکز خرید Real کاهش یافت. "ظاهر" فعلی در پایان سال 2015 به دست آمد. نقطه عزیمت Lesogorskaya است. آخرین مورد، کارخانه کویبیشف است. این پرواز 56 دقیقه طول می کشد. طول 13300 متر است.
- № 12. برنامه کلی ترولی‌بوس‌ها (ولگوگراد) با این مسیر تکمیل شد.در سال 1989. در سال 2016 تمدید شد. نقطه عزیمت - "مرکز کودک". ایستگاه آخر اسپارتانوفکا است. در خط "ایستاده" از 6 صبح تا 7 بعد از ظهر. طول پرواز 30 دقیقه، مسافت 6500 متر است.
- 15. در سال 1992 افتتاح شد. در سال 2015 برای مدت معینی کاهش یافت. جهت حرکت در این مدت دو بار تغییر کرد. نقطه عزیمت - "ایستگاه راه آهن". آخرین آن «بیمارستان شماره 25» است. طول پرواز 35 دقیقه، طول - 8500 متر.
- 15A. در سال 2003 وارد خدمت شد. دو سال بعد لغو شد. در سال 2016 بازسازی شد. نقطه عزیمت - "بیمارستان شماره 25". مقصد نهایی کارخانه کویبیشف است. فقط در هنگام کار سنگین (مثلاً حمل و نقل کاری) کار می کند. خودرو به مدت 57 دقیقه در جاده است، طول مسیر 13900 متر است.
- 18. در سال 2000 افتتاح شد. در سال 2004 تمدید شد. نقطه عزیمت - "کارخانه کفش". مقصد نهایی «توپلوایا» است. طول پرواز 32 دقیقه، طول - 8100 متر.
