مترو مادرید شکل فوق العاده مهمی از حمل و نقل عمومی در پایتخت اسپانیا است. این یک وسیله حمل و نقل سریع است که بدون تاخیر عمل می کند و حجم زیادی از تردد مسافر را فراهم می کند. مترو در مادرید برای اولین بار در سال 1919 کار خود را آغاز کرد: در آن زمان بود که اولین خط مترو راه اندازی شد. از آن زمان، زمان زیادی می گذرد که طی آن دوازده خط دیگر با ترافیک سمت چپ ساخته شد. طول کل آنها حدود 300 کیلومتر است.
آغاز مترو در مادرید
متروی مادرید در اکتبر 1919 شروع به کار کرد. سپس یک خط بود که شامل هشت ایستگاه و به طول 3.5 کیلومتر بود. اولین تونل ها بسیار فشرده بودند. بنابراین طول مسیرها بیش از 60 متر نبود و عرض آنها به 1445 میلی متر می رسید. تا سال 1936، متروی مادرید از سه خط تشکیل شده بود و با ایستگاه قطار ارتباط داشت.
زمانی که جنگ داخلی در اسپانیا رخ داد، ایستگاه های مترو نقش پناهگاه های بمب را بازی کردند. خط چهارم در سال 1944 به بهره برداری رسید و در دهه 1960 متروی مادرید قبلاً شهر و حومه شهر را به هم متصل می کرد.
2007سال با این واقعیت مشخص شد که سه شعبه "مترو سبک" به بهره برداری رسید. این ترامواهای پرسرعت هستند که روی سطح حرکت می کنند. گاهی اوقات که لازم است جاذبه های فرهنگی را دور بزنیم، زیر زمین می روند.
در متروی پایتخت اسپانیا ایستگاه ارواح بسته "Chamberi" وجود دارد. متعلق به اولین خط باز است، اما در سال 1966 مورد بازسازی قرار گرفت. در نتیجه، او به ایستگاه همسایه بسیار نزدیک شد. در بهار 2008 به عنوان موزه زیرزمینی بازگشایی شد.
برخی اعداد
متروی مادرید پس از متروی لندن، دومین متروی اروپای غربی است. اگر کل اروپا را در نظر بگیریم، آنگاه جایگاه سوم را به خود اختصاص می دهد و ابعاد خود را فدای متروی مسکو می کند. طرح کلی دارای 13 شعبه است که آخرین آن چندی پیش شروع به کار کرد. با شبکه متروی خود در مادرید، 327 ایستگاه را به هم متصل می کند. هر سال بیش از 600 میلیون نفر را جابجا می کند و دارای دو حلقه شعاعی است.
مساحت کل متروی مادرید به شش بخش تقسیم شده است. بزرگترین در میان آنها محفظه A است. این یکی از ویژگی های کلان شهر است که حدود 70٪ از کل طول راه آهن را اشغال می کند. بخش‌های باقی‌مانده شامل جنوب، شمال، شرق، غرب و همچنین TFM (حومه شهرها و شهرهای ماهواره‌ای) هستند. هر خط مترو نام و رنگ خاص خود را دارد. در مترو مادرید، نام ها بر اساس ایستگاه های شروع و پایان ذکر می شود.
بین ایستگاه ها، طول حمل و نقل به 800 متر می رسد. هر قطار چهار یا پنج واگن دارد. فقط سه مورد از آنها در شب و قطارهای کمتر محبوب وجود دارد.
چند واقعیت جالب
145 ایستگاه در خطوط مترو در پایتخت اسپانیا وجود دارد. اکثر آنها مجهز به دو یا سه سکو هستند. ریل ها بین آنها قرار دارد. بنابراین، اگر مسافری تصمیم بگیرد از قطار دیگری که آن هم روی سکوی دیگری ایستاده است به واگن مترو برخورد کند، موفق نخواهد شد.
در صبح و عصر، استراحت بین قطارها حداکثر به سه دقیقه می رسد. در روز یا عصر، می توانید تا هفت دقیقه منتظر رسیدن قطار بعدی باشید.
متروی مادرید سه نوع قطار و واگن دارد: واگن مترو که درهای آن به طور خودکار باز می شود. واگنی که درهای آن مجهز به اهرم است. اگر نیاز به باز کردن آنها دارید، این اهرم باید بلند شود. کالسکه ای که برای باز کردن در آن باید دکمه خاصی را فشار داد.
در متروی مادرید هیچ پله برقی وجود ندارد. بنابراین مهم نیست چقدر وزن دارید و در چه وضعیتی هستید، عجله دارید یا وقت زیادی دارید، باید با پای پیاده بالا و پایین بروید.
متروی مادرید با وجود شلوغ ترین مترو، تمیزترین متروی جهان است. در اینجا، یک سیستم تمیز کردن محیط زیست و پیشرفته برای تمیز کردن ایستگاه ها و واگن ها استفاده می شود.
فناوری مدرن مترو
اخیراً برخی از خطوط متروی مادرید دارای مدیریت خودکار قطار و سیستمی هستند که به شما امکان می دهد سرعت را به طور خودکار تنظیم کنید. حالا کار راننده فقط به بستن و باز کردن درها، فرستادن قطار با فشار دادن خلاصه می شوددکمه مخصوص سیستم اتوماتیک بقیه کارها را به تنهایی انجام خواهد داد. همچنین قادر به افزایش و حتی تجاوز از سرعت است تا ترمز الکتریکی رخ ندهد. وقتی سیگنال ممنوعیت به صدا در می‌آید، همان سیستم خودکار قطار را متوقف می‌کند.
در صورت مشاهده هرگونه نقص در سیگنالینگ قطار، راننده باید دکمه مربوطه را که در صفحه کنترل قرار دارد فشار داده و سپس قطار را به صورت دستی کنترل کند. در این صورت سرعت قطار حداکثر به 20 کیلومتر در ساعت می رسد.
کرایه
اکنون بسیاری از خوانندگان این سوال طبیعی دارند: هزینه مترو در مادرید چقدر است؟ همه چیز در اینجا ساده است: یک سفر در منطقه A 1.5 یورو هزینه دارد. هزینه جابجایی در تمام مناطق دیگر دو یورو است.
اگر شخصی به طور مکرر با مترو سفر می کند، خرید بلیط برای 10 سفر توصیه می شود. قیمت آنها بسته به منطقه 11، 2-12، 2 یورو است.
