نام کامل این زیردریایی "D-2 Narodovolets" است. با توجه به این سری، اولین است، حرف D به معنای پروژه است، یعنی "Decembrist". آنها شروع به ساخت آن در مارس 1929 کردند، محل ساخت کارخانه بالتیک شماره 189 بود. در ابتدا، این قایق به سادگی "Narodovolets" نامیده می شد، که در مه 1929 پرتاب شد. پس از 5 سال، نام D2 به او داده شد، اما کلمه "Narodovolets" در اسناد باقی ماند.
تاریخ
وقتی 3 زیردریایی تازه در اتحاد جماهیر شوروی ساخته می شد، D-2 یکی از آنها بود.
اولین مهندس مکانیک ارشد نارودوولتس گئورگی مارتینوویچ تروسوف بود. در سال 1931، این قایق در ناوگان بالتیک قرار گرفت. در سال 1933 از کانال دریای سفید-بالتیک عبور کرد، سپس به ناوگان شمالی وارد شد. در همان سال، او از زیر یخ گذشت، این کمپین موفقیت آمیز بود. در سال 1939، او در ژوئیه به بالتیک بازگشت، پس از آن شروع به تعمیر و مدرنیزه کرد.
تصویر قایق در حال پرتاب را نشان می دهد.
طراح اصلی این مجموعه -مالینین بوریس میخایلوویچ حتی قبل از انقلاب هم در ساخت زیردریایی ها شرکت داشت. علاوه بر "Narodovolets"، قایق های "Krasnogvardeets" و "Decembrist" نیز روی زمین گذاشته شدند. ویژگی های کلیدی:
- جابجایی سطح 933 تن است.
- طول قایق ۷۶ متر است.
- عرض 6.5 متر است.
- قایق در زیر آب با سرعت 8.7 گره دریایی حرکت می کند.
- در بالای آب - در 11.3 گره.
- قایق می تواند به مدت ۴۰ روز آفلاین باشد.
- می تواند تا حداکثر عمق 90 متر شیرجه بزند.
- دارای 14 اژدر به عنوان مهمات.
- خدمه 53 نفر هستند.
Bottom یک نقاشی از V. A.
جنگ جهانی دوم
در سال 1942، قایق به اولین سفر خود رفت. اما آلمانی ها یک شبکه ضد زیردریایی ویژه راه اندازی کردند و Narodovolets در آن گرفتار شد. از آنجایی که تور فولادی بود، زیردریایی ها مجبور بودند کشتی را برای دو روز کامل از آن خارج کنند. سپس قایق به بورنهلم نزدیک شد. در ماه اکتبر، او یک کشتی دشمن به نام Jacobus Fritzen را به پایین فرستاد. چند روز بعد، یک قایق به یک کشتی دریایی حمله کرد و به شدت آسیب دید.
پس از جنگ جهانی دوم
پس از پایان جنگ، زیردریایی "Narodovolets" در ناوگان بالتیک خدمت می کرد. تنها در سال 1956 خلع سلاح شد و سپس به ایستگاه آموزشی تبدیل شد. در سال 1989دولت تصمیم گرفت که لازم است مجموعه ای ویژه برای زیردریایی های قهرمان جنگ جهانی دوم ایجاد شود. دفتر مهندسی دریایی توسعه این مجموعه را بر عهده گرفت. در همان سال، کشتی به عنوان موزه یادبود نصب شد، زیرا متعلق به زیردریایی های جنگ جهانی دوم بود. در سال 1993، نمایشگاه های موزه ای در آنجا با مشارکت اولین افراد دولت روسیه افتتاح شد.
فرماندهان و مبارزات
اولین فرمانده کشتی ولادیمیر سمنوویچ وروبیوف بود که از سال 1928 فرماندهی کرد.
سپس به مدت 2 سال کامل زیردریایی "Narodovolets" توسط میخائیل کوزمیچ نظروف فرماندهی شد. پس از او 4 سال - لو میخایلوویچ رایسلر.
در مجموع 14 فرمانده وجود داشت، یوری الکساندرویچ کریلوف آخرین نفری بود که منصوب شد.
قایق 4 سفر انجام داد. اولین در سپتامبر 1942 راه اندازی شد و در نوامبر همان سال به پایان رسید.
دومین کمپین "D-2 Narodovolets" 2 سال بعد، در اکتبر 1944، در دوره 2 تا 30 انجام شد.
سومین کمپین در اواسط دسامبر 1944 تا پایان دسامبر 1945 انجام شد.
این قایق آخرین کارزار جنگی خود را در آوریل 1945 انجام داد و در می 1945 به پایان رسید.
تور
در محفظه اول اژدر، انبار و غیره وجود دارد. در قسمت دوم - یک ایستگاه رادیویی. در سوم - یک گالری، کابین. در چهارم - یک پست فرماندهی، در پنجم - باتری ها، ششم - دیزل. هفتم در عقب قرار دارد، جایی که موتورهای الکتریکی در آن قرار دارند.
در موزه می توانید با هر گجتی عکس بگیرید اما پولی است. می توانید لباس ها و وسایل شخصی را در رختکن بگذارید.گذرگاه باریک است، فضای کافی وجود ندارد، بهتر است وسایل را نگیرید و به رختکن ندهید. این موزه برای همه افرادی که تکنولوژی را دوست دارند و به تاریخ علاقه دارند مناسب است.
توسعه ای نه چندان دور از دفتر فروش بلیط وجود دارد، نمایشگاه هایی وجود دارد. یک واقعیت جالب این است که زیردریایی Narodovolets ساخته شده است، اما هنوز هیچ اژدری برای آن وجود نداشته است. بنابراین روی لوله های اژدر آداپتورهایی برای استفاده از اژدرهای قدیمی وجود داشت. هنگامی که Decembrists طراحی شد، آنها ایمنی خدمه را در نظر گرفتند: آنها یک مجتمع طراحی ویژه ایجاد کردند که برای نجات اعضای خدمه طراحی شده بود. اولین تاسیسات دیزل داخلی روی قایق نصب شده است.
برای وضوح، در برخی اتاق ها مانکن وجود دارد. می‌توانید خودتان بیایید، اگرچه توصیه می‌شود در یک تور شرکت کنید یا به یک گروه بپیوندید زیرا با یک راهنما جالب‌تر می‌شود.
با کمک یک راهنما، می توانید با زیردریایی آشنا شوید، همه چیز را ببینید - دستگاه، سلاح ها، در مورد فعالیت های خدمه اطلاعات کسب کنید. اگر به دنبال چیزی برای دیدن در سن پترزبورگ ارزان و نه چندان دور هستید، می توانید به اینجا بیایید. یک بازدید در برخی از سفرها گنجانده شده است، هزینه آن حدود 500 روبل است.
قایق در جزیره Vasilyevsky، نزدیک ایستگاه دریایی واقع شده است. این موزه از ساعت 11:00 صبح تا 6:00 بعد از ظهر باز است. روز تعطیل دوشنبه است و همچنین موزه سه شنبه تعطیل است و روز تعطیل دیگر پنجشنبه آخر هر ماه است.
آدرس قانونی موزه به شرح زیر است: شهر سن پترزبورگ، کانال Shkipersky، 10، زیردریایی بسیار نزدیک به آنجا است.
نظرات بازدیدکنندگان
بازدیدکنندگان به مناظر بسیار خوب پاسخ می دهند. اگر تصمیم بگیرید که در سن پترزبورگ با یک کودک چه چیزی را ببینید، کودکان واقعاً آن را در قایق دوست خواهند داشت. در اینجا می توانید دکمه های مختلف، انواع اهرم ها را لمس کنید. این مکان نه تنها برای کودکان، بلکه برای بزرگسالان نیز بسیار جالب خواهد بود. بزرگسالان می توانند مواد مختلفی را تماشا کنند که نه تنها به قایق بلکه به کل ناوگان زیردریایی مربوط می شود. و بچه ها عکس ها، نقاشی ها و خود کشتی را می بینند، می توانند به پست فرماندهی بروند و فرمان را بچرخانند، از طریق پریسکوپ به اژدرها نگاه کنند. موزه بسیار گرم است.
لازم به ذکر است که در چهارشنبه آخر ماه بازدیدکنندگان رایگان هستند. بسیاری از مطالب مختلف به صورت تئوری و عملی ارائه شده است. بازدیدکنندگان در مورد گذراندن اوقات خوشی (حداقل یک ساعت و نیم) در قایق صحبت می‌کنند و قدردانی می‌کنند که در آن هنگام پیاده‌روی چقدر سخت بوده است.
موزه بسیار جالب، بسیار آموزنده، برای بچه های 3-4 ساله توصیه می شود. مردان بالغ نیز آن را دوست خواهند داشت. دختران نیز به تاریخ و تمرین علاقه مند خواهند شد.
در اتاق اول سلاح وجود دارد، در اتاق اژدر - محل زندگی، نه چندان دور از ایستگاه اصلی کنترل، جایی که ابزارهای مختلف زیادی وجود دارد.
در قسمت فرمان می توانید یک پریسکوپ، سوئیچ ها و نشانگرهای مختلف را ببینید. شما همچنین می توانید به برج اتصال بالا بروید. در نزدیکی نمایشگاهی است که می‌توانید اسناد و عکس‌ها را ببینید. بعد اتاق رادیو، پست هیدروآکوستیک است. در اتاق سوم مدل های قایق، عکس های مختلف، انواع نقاشی ها و اسناد وجود دارد. بنابراین امکان پذیر استوارد زندگی زیردریایی ها شوید، تاریخ زیردریایی ها را بیاموزید.
اگر خودتان بروید، بدون راهنما، می توانید فیلمی را تماشا کنید که در مورد بخش های موزه صحبت می کند. قایق دارای توالت است و نظم دقیقی رعایت شده است.
چگونه خودتان به آنجا برسیم
برای رسیدن به قایق، می توانید از مترو استفاده کنید و به ایستگاه "Primorskaya" برسید. در آنجا باید سوار اتوبوس های شماره 7، 151 شوید. همچنین می توانید اتوبوس شماره 10 را بگیرید. روی آن به Shkipersky می روید. پس از چند قدم مجموعه را خواهید دید. ماشین معمولاً در حیاط رها می شود.
مردم به اینجا می روند:
