دژ Sveaborg در هلسینکی (با نام مستعار Suomenlinna) مشهورترین استحکامات دفاعی فنلاند است. این مجموعه ای از سنگرهای واقع در هفت جزیره است که برای محافظت از پایتخت کشور در برابر دریا طراحی شده است. امروزه این استحکامات اهمیت نظامی ندارد و به یک موزه در فضای باز تبدیل شده است.
میراث جهانی
قلعه Sveaborg به همراه هفت جزیره ای که بر روی آنها ساخته شده است، در سال 1991 توسط کمیسیونی معتبر به عنوان یک بنای تاریخی منحصر به فرد از معماری نظامی در فهرست میراث جهانی یونسکو قرار گرفت. یکی دیگر از ویژگی های این قلعه این است که در طول تاریخ خود از سه کشور محافظت می کند: سوئد، روسیه و فنلاند.
جالب اینجاست که قلمرو ۸۰ هکتاری فقط یک موزه در فضای باز نیست. در محدوده شهر هلسینکی به عنوان یکی از مناطق مسکونی شهر گنجانده شده است. امروز، حدود 900 نفر در اینجا زندگی می کنند.
شرح
Sveaborg (Suomenlinna) سیستمی از استحکامات نوع سنگر است که در هفتجزایر در عین حال، امکانات اصلی در پنج بزرگترین قرار دارند:
- Kustaanmiekka (Kustaanmiekka).
- Susisaari (Susisaari).
- Länsi-Musta (Länsi-Mustasaari).
- Pikku-Musta (Pikku-Mustasaari).
- Iso Mustasaari (Iso-Mustasaari).
آنها توسط تنگه ها و پل های مصنوعی به یکدیگر متصل می شوند. سه جزیره دیگر (Pormestarinluodot، Lonna و Särkkä) از یکدیگر جدا شده‌اند.
سنگرهای اصلی در Susisaari و Kustaanmiekka هستند. دیوارهای سنگی آنها به شکل پنج ضلعی و مستطیلی است که احتمال اصابت تفنگ های دریایی را کاهش می دهد، مشخصات کمی دارند و در پس زمینه جزایر صخره ای به سختی قابل توجه هستند. قوی ترین اسلحه ها، مقر دفاع، پادگان مرکزی در اینجا قرار داشت. این مجمع‌الجزایر کوچک به طور عامه به «گرگ اسکریز» لقب گرفت، که به قیاس با پوزخند تهدیدآمیز یک شکارچی وحشی که قادر به دفاع از خود است.
چه چیزی قلعه سنگر را منحصر به فرد می کند
Suomenlinna از این نظر منحصر به فرد است که دفاع آن ساختار نامنظم (ایزوله) دارد. در عین حال، آنها توسط سیستمی از سدهای مصنوعی، تف، پل ها و گذرگاه های حفاظت شده به هم متصل می شوند. این بنا بر پایه جزایر صخره‌ای با چشم‌اندازی ناهموار ساخته شده است که مستلزم تغییر و انطباق قابل توجهی از آخرین نظریه استحکامات دفاعی توسعه‌یافته در اروپای مرکزی در آن زمان بود.
علی رغم فراز و نشیب های تاریخی، قلعه Sveaborg تا حد زیادی از نظر تاریخی قابل اعتماد است، یعنی تا به امروز به شکل اصلی خود باقی مانده است. در جزایر می توانید ببینیدمراحل مختلف توسعه استحکامات و کارخانه های کشتی سازی. به عنوان مثال، اسکله خشک در مرکز قلعه برای قرن هجدهم نوآورانه بود. به هر حال، ده ها شی ارزشمند زیر آب در اطراف اسکری ها وجود دارد: کشتی های غرق شده، تجهیزات نظامی، آثاری از زندگی پادگان.
نام
قلعه دریایی Sveaborg توسط سوئد در قلمرو تحت کنترل فنلاند در قرن هجدهم ساخته شد. بر این اساس ، نامی ساده اما قابل درک برای همه دریافت کرد - قلعه سوئدی (Sveaborg). کارلو-فنلاندی ها استحکامات را ویاپوری (ویاپوری) یا ویاپورونه (ویاپورینا) می نامیدند.
بعد از جدا شدن فنلاند از امپراتوری رو به فروپاشی روسیه در سال 1918، دولت ملی پیشنهاد تغییر نام قلعه را داد. در 6 دسامبر 1918، در روز جشن صد و هفتادمین سالگرد تأسیس قلعه، مجموعه دفاعی نام جدیدی دریافت کرد - قلعه فنلاند (Suomenlinna، Suomenlinna).
دوره سوئد
در پایان قرن هفدهم، سوئد یک امپراتوری قدرتمند با قوی ترین ارتش در قاره بود. با این حال، برخلاف انگلیس، اسپانیا، پرتغال، فرانسه، این کشور منابع را نه برای تصرف مستعمرات خارج از کشور، بلکه برای ضمیمه کردن سرزمین‌هایی در اروپا هدایت کرد. جنگ‌های مستمر با ارتش‌های سرسخت لهستان، پروس، دانمارک و روسیه مستلزم منابع عظیمی بود که در نهایت به پایان رسید.
شکست پیتر اول در ربع اول دهه 1700 ما را مجبور به واگذاری تعدادی از مناطق در مناطق بالتیک و لادوگا کرد. به منظور حفاظت از شهر هلسینگفورس (هلسینکی) در برابر ناوگان روسیه، پارلمان سوئد در سال 1747 تصمیم به ساختاستحکامات دفاعی در امتداد ساحل این آغاز تاریخ قلعه Sveaborg بود.
ساخت سنگرها سال بعد در دو جزیره بزرگ مجمع الجزایر Susiludot در جنوب هلسینکی، در محل Suomenlinna فعلی آغاز شد. در سال 1750 این قلعه Sveaborg نام گرفت. به هر حال، یک اسکله خشک منحصر به فرد در اینجا کار می کرد، جایی که کشتی های جنگی برای محافظت از دریای مجمع الجزایر (مناطق آبی در سواحل جنوبی فنلاند) ساخته شدند.
طرح های رنگین کمان و واقعیت عینی
در ابتدا قرار بود این استحکامات در 4 سال ساخته شود. با این حال، برنامه های بلندپروازانه به دلیل کمبود بودجه باید کنار گذاشته می شد. جنگ دیگری در پوموری (1756-1763) همه منابع را از بین برد. پروژه قلعه باید ساده می شد، اما حتی 40 سال طول کشید تا تکمیل شود.
دژ دریایی به عنوان پایگاه دریایی در جنگ روسیه و سوئد در سالهای 1788-1790 (جنگ گوستاو سوم) مورد استفاده قرار گرفت، اما در نبردهای واقعی شرکت نداشت. در سال 1808 Sveaborg توسط نیروهای روسی محاصره شد. پس از درگیری های جزئی، فرمانده تصمیم به تسلیم گرفت. دلایل تسلیم همچنان برای مورخان یک معمای حل نشده باقی مانده است. بنابراین، دژ دریایی تسخیر شد و دوران جدیدی برای وپوری آغاز شد.
دوره روسیه
پس از خروج سوئدی‌ها از Sveaborg، مجموعه سنگر به همراه کشتی‌ها و تجهیزات آن به کنترل روسیه منتقل شد. سال بعد، فنلاند به دوک نشین بزرگ روسیه تبدیل شد، اما وپوری یک پایگاه نظامی تحت فرمان روسیه باقی ماند.مدیریت.
روس ها از قابلیت های قلعه قدردانی کردند و آن را بهبود بخشیدند. سیستم استحکامات توسعه یافته است. سنگرها در جزایر همسایه ظاهر شدند. پادگان های جدیدی در پادگان برای اسکان سربازان ساخته شد و کلیسای ارتدکس طبق طرح کنستانتین تن برپا شد.
در دهه های بعدی، با افزایش قدرت آتش ناوگان، اهمیت نظامی قلعه دریایی کاهش یافت. سرانجام Väpori رو به زوال رفت. در طول جنگ کریمه، ناوگان ترکیبی انگلیس و فرانسه در اوت 1855 پادگان را به مدت دو روز بمباران کردند. سازه های دفاعی آسیب زیادی دیدند. در طول جنگ جهانی اول، این قلعه بخشی از یک سیستم گسترده استحکامات (به نام پیتر کبیر) بود که برای محافظت از سنت پترزبورگ در برابر ناوگان آلمانی ایجاد شد.
دوره پایانی
بعد از انقلاب، تاسيسات نظامي مدتي به عنوان پايگاه گارد سفيد خدمت كرد، اما به زودي به اداره فنلاند منتقل شد. در ماه مه 1918، این قلعه به قلعه Suomenlinna تغییر نام داد. واحدهای مختلفی از نیروهای دفاعی در اینجا مستقر بودند.
در طول لشکرکشی فنلاند در سال 1940 و در طول جنگ جهانی دوم، پایگاه نظامی به محل ناوگان زیردریایی فنلاند تبدیل شد. برای محافظت از آن توپخانه و ضدهوایی نصب شد.
از اواسط دهه 60، با توجه به بی فایده بودن استحکامات در جنگ های مدرن، نیروهای دفاع شخصی شروع به ترک پایگاه کردند. در سال 1972، Suomenlinna به اداره مدنی منتقل شد و دیوارهای سنگی آن به یک موزه در فضای باز تبدیل شد.آسمان.
گردشگری
امروزه مجموعه سنگر یکی از مشهورترین مناظر هلسینکی است. به ویژه در بهار و تابستان محبوبیت زیادی دارد. مناطق تفریحی برای آفتاب گرفتن و یک ساحل شنی کوچک برای عاشقان روش های آبی وجود دارد. به هر حال، ورود به قلمرو رایگان است، اما موزه ها پولی هستند.
توصیه گردشگران باتجربه برای بازدید:
- یک زیردریایی کوچک Vesikko (1933)، که در جنگ جهانی دوم جنگید؛
- کلیسای Suomenlinna (1854);
- موزه Ehrenswerd;
- موزه گمرک؛
- موزه Suomenlinna.
راحت ترین راه برای رسیدن به جزایر با کشتی یا "اتوبوس آبی" است. آنها از میدان بازار حرکت می کنند و در طول فصل توریستی از ساعت 6 صبح تا 2 بامداد می روند.
