در 22 آوریل 2013، لوفت هانزا دست به اعتصاب یک روزه زد. در نتیجه، 1720 پرواز به بسیاری از کشورها لغو شد. راه‌آهن آلمان مجبور شد چندین قطار دیگر را راه‌اندازی کند. اعتصاب همه فرودگاه های مهم آلمان - در برلین، فرانکفورت، مونیخ، هامبورگ، کلن و دوسلدورف، از جمله چهل پرواز از آلمان به روسیه و برگشت را تحت تاثیر قرار داد. اعتصاب لوفت هانزا بر 22 پرواز مسکو به دوسلدورف، مونیخ، هامبورگ، فرانکفورت و برگشت تأثیر گذاشت. دوازده پرواز از سنت پترزبورگ به مونیخ، فرانکفورت و دوسلدورف تغییر کردند. دو پرواز در جهات مختلف بین فرانکفورت و یکاترینبورگ، نیژنی نووگورود و سامارا لغو شد.
کارمندان هواپیمایی کشوری وابسته به اتحادیه صنعت خدمات خواهان افزایش 5.2 درصدی دستمزد برای 33000 کارمند شدند. آنها همچنین به دنبال حفاظت از اخراج دسته جمعی بودند.
این با اولین حمله لوفت هانزا در تاریخ خود فاصله زیادی دارد. یک ماه قبلاین اتحادیه با برگزاری اعتصاب خواستار افزایش حقوق پرسنل زمینی شد. در آن زمان، بیش از 700 پرواز از جمله پروازهای بین قاره ای و بین المللی باید لغو می شد.
علاوه بر این، شش ماه قبل از آن، مهمانداران این شرکت هواپیمایی اقدام اعتراضی خود را انجام دادند. سپس لوفت هانزا چندین هزار پرواز را لغو کرد. پیش از این، مذاکرات اتحادیه به اصطلاح صنفی بشقاب پرنده، به نمایندگی از منافع مهمانداران هواپیما، 13 ماه به طول انجامید. اما نتیجه ای نگرفتند و همین باعث اعتراضات پی در پی شد. دو اعتصاب قبلی خدمه هواپیما 8 ساعت به طول انجامید و تنها در فرودگاه های منتخب مونیخ، برلین و فرانکفورت برگزار شد. اما حتی آنها در واقع ترافیک هوایی کشور را فلج کردند.
در پایان، سازش مورد انتظار در مورد نتایج اعتصاب 24 ساعته آوریل حاصل شد. طرفین بر افزایش تدریجی دستمزدها توافق کردند. به ویژه، در عرض بیست و شش ماه، حقوق کارمندان شرکت سه درصد و برای کارکنان شرکت های تابعه تقریباً پنج درصد افزایش یافت. علاوه بر این، بهبود شرایط کاری وعده داده شده و حفاظت از اخراج ارائه شده است.
اگرچه این اعتصاب لوفت هانزا گسترده بود، فرودگاه های آلمان آرام بودند. این امر با کمک اطلاع رسانی شایسته به مسافران لوفت هانزا محقق شد. بلیت‌های پروازهای لغو شده جبران شد یا با تاریخ‌های دیگر تعویض شد.
تجدید ساختار بزرگترین شرکت هواپیمایی اروپالوفت هانزا، اعتصاب کارکنانش به سوددهی آن ضربه زد. در سال 2012، لوفت‌هانزای آلمان 524 میلیون یورو به‌اصطلاح سود قبل از مالیات به دست آورد. با این حال، این سی و شش درصد کمتر از سال گذشته است.
علاوه بر این، هزینه سوخت افزایش یافت. هزینه نفت سفید هجده درصد افزایش یافت و به حدود هفت و نیم میلیارد یورو رسید. این بحران اپراتور آلمانی را مجبور به کاهش هزینه ها و اخراج کارکنان می کند. هزینه های تجدید ساختار بر سود شرکت مخابراتی تا اوایل سال 2015 تأثیر خواهد گذاشت.
