مدت ها در مورد ساخت فرودگاه یوژنی صحبت می شد. اما بالاخره در سال 2011 راه اندازی آن را اعلام کردند. و به زودی کار بر روی بازسازی پروژه آغاز شد. برای ساخت این شی، مکانی در منطقه روستوف، واقع در نزدیکی مرکز منطقه، اختصاص داده شد.
ساخت فرودگاه "یوژنی"
دونتس مدت‌ها آرزوی برداشتن فرودگاه موجود (به نسبت قدیمی و فرسوده) را از شهر داشتند، به‌ویژه به این دلیل که مدت‌هاست توسط شهر تسخیر شده است و اطراف آن را ساختمان‌های بلند احاطه کرده است. پس از تصمیم گیری برای ساخت بندر هوایی جدید، این آرزوی شهروندان شروع به تحقق می کند.
چند واقعیت تاریخی
در سال 1971، آنها شروع به صحبت در مورد انتقال فرودگاه قدیمی به خارج از شهر میلیونی کردند، اما MGA اتحاد جماهیر شوروی این پروژه را تایید نکرد. و به مدت 40 سال در زیر پارچه پنهان بود. ترمینال قدیمی که توسط شهر در حلقه ای فشرده شده بود، فرصتی برای توسعه بیشتر نداشت. این به یکی از دلایل مهم تبدیل شد (همراه با این واقعیت که در سال 2018 درشهر میزبان جام جهانی خواهد بود) که با این وجود دولت تصمیم به ساخت یک دروازه هوایی به نام "جنوبی" گرفت.
ساخت فرودگاه یوژنی در سال ۲۰۱۴ آغاز شد. اگرچه این پروژه در سال 2011 ذکر شد، زمانی که تعداد پروازها به شدت افزایش یافت و فرودگاه موجود دیگر قادر به مقابله با آنها نبود.
کارگاه ساختمانی
تصمیم گرفته شد که فرودگاه در مجاورت روستوف-آن-دون ساخته شود. این منطقه آکسای است که در کنار بزرگراه دان 4 قرار دارد که از مسکو به بخش جنوبی روسیه می رود. در اینجا، در شمال روستای گروشفسکایا، محل ساخت فرودگاه یوژنی مشخص شد. این تاسیسات به صورت مرحله ای در حال ساخت است. مرحله اول کار ترمینال بود که حدود 8 میلیون مسافر از آن تردد خواهند کرد. طبق پروژه و برنامه ریزی های انجام شده، این مجموعه به 9 پل هوایی مجهز می شود و مساحت آن به 50 هزار متر مربع می رسد. در اینجا، در نزدیکی فرودگاه یوژنی، ساخت ترمینال بار با پارکینگ در نظر گرفته شده است. ترمینال 5200 متر مربع مساحت دارد و پارکینگ آن حدود 2500 فضای پارکینگ مناسب را در خود جای خواهد داد.
کار بر روی ساخت فرودگاه "یوژنی" به سرعت
مقیاس بندر بین المللی در گستره آن شگفت انگیز است. فرودگاه "یوژنی" ساخت و ساز است که تحت حمایت فن آوری بالا و مسئولیت بزرگ اتفاق می افتد. صدها نفر و بیش از 200 ماشین مدرنکار روزانه در محل ساخت و ساز قرن. برنامه ریزی شده است که در آینده فرودگاه پلاتوف برای چندین هزار نفر شغل ایجاد کند.
در عین حال، معماران باید به سرمایه ای بالغ بر 25 میلیارد روبل تسلط یابند که 1 میلیارد آن پول بودجه منطقه است. 10 میلیارد - بودجه فدرال را اختصاص می دهد و 14 میلیارد - سرمایه گذاری خصوصی. مالک - هلدینگ "فرودگاه های مناطق". فعالیت های آنها بر اساس ساخت فرودگاه های جدید در فدراسیون روسیه است. به غیر از ساخت مجتمع هوایی پلاتوف، آنها پروژه مشابهی را در ساراتوف اجرا می کنند.
تامین حمل و نقل
با نگاهی به نقشه ای که ساخت فرودگاه در آن در حال انجام است، بلافاصله متوجه می شوید که پشتیبانی حمل و نقل فرودگاه و تحویل مسافران بسیار عالی خواهد بود. پروژه مقدماتی تصویب شد و عملیات ساخت جاده آغاز شد. طول آن حدود 20 کیلومتر خواهد بود، بوم آسفالت از چهار خط تشکیل خواهد شد. این مسیر فرودگاه را به جاده کنارگذر شمالی روستوف متصل می کند. هزینه ساخت مسیر 40 میلیون روبل دیگر هزینه خواهد داشت. ساخت جاده توسط JSC GiproDorNII در حال انجام است.
پلی به آسمان و ارتباط با کشورهای دیگر
در تابستان 2013، یک مسابقه بین المللی معماری برای ساخت فرودگاه "جنوب" برگزار شد که در آن 21 دفتر شرکت کردند. اما تنها 11 نفر مجاز به شرکت مستقیم در مسابقه بودند. برنده های متوسط مناقصه کار توسط 4 دفتر گرفته شد. آنها عبارتند از: روستوفی ها، مسکووی ها و بریتانیایی ها.
دو نفر به فینال رسیدند،آنها به همان تعداد امتیاز کسب کردند. این دفتر اسدوف و انگلیس است. در نهایت شرکت انگلیسی Twelve Architects و مفهوم آنها برنده شد. ایده آنها این است که فرودگاه تنها دروازه بهشت یک شهر نیست. این پلی به آسمان است که کشورها و شهرهای مختلف را به یکدیگر متصل می کند.
از نظر معماری، به نظر می رسد بسیاری از طاق های چند سطحی بزرگ که از پیشرو به فرودگاه پرتاب می شوند، در برخی مکان ها به پل هایی می ریزند که روی مخازن شگفت انگیز کشیده شده اند و در مقابل فرودگاه قرار دارند. به پیشنهاد معماران، فضای بین طاق‌ها برای روشن‌تر شدن بهتر اتاق با نور روز و راحت‌ترین مشاهده فرود و برخاستن از طریق پنجره‌ها و سقف ترمینال، لعاب‌بندی می‌شود.
مراسم افتتاحیه فرودگاه پلاتوف برای حدود دسامبر ۲۰۱۷ برنامه ریزی شده است. اما از آنجایی که ساخت و ساز زودتر از موعد مقرر انجام شده است، این امکان وجود دارد که این رویداد به تاریخ قبلی موکول شود. انتظار می رود اولین پروازها در اوایل سال 2018 انجام شود. پس از انتقال 100 درصدی پروازها از فرودگاه قدیمی به فرودگاه جدید، عملیات برچیدن ترمینال قدیمی آغاز خواهد شد.
