همه شهرهای بزرگ جهان در ساحل رودخانه ها ساخته شده اند. مسکو نیز از این قاعده مستثنی نبود و در سواحل رودخانه مسکو تأسیس شد و نام آن برگرفته از شریان آب است. اولین اسناد تاریخی حاوی اطلاعات پراکنده ای درباره تعداد رودخانه هایی است که از میان شهر می گذرند. تنها در سال 1926 اولین کاتالوگ رودخانه های استان مسکو تهیه شد که در آن ذکر شد که 40 رودخانه در محدوده مسکو وجود دارد. از این تعداد فقط 23 نفر نام داشتند و بقیه بی نام بودند. مهمترین آنها رودخانه مسکو، یاوزا، نگلینکا بودند.
پل‌ها در مسکو
با ساخت مناطق مسکونی در مناطق واقع در سواحل رودخانه های جاری، ساخت پل هایی انجام شد که ارتباطات حمل و نقل بین مناطق مسکونی را فراهم می کرد. حتی ساکنان بومی مسکو همیشه نمی توانند پاسخ دهند که امروزه چند پل در مسکو وجود دارد، زیرا این پل ها شامل پل های هوایی، پل های راه آهن و پل های هوایی (پل هایی که از روی جاده ها عبور می کنند) هستند. اما یکی از تزئینات اصلی پایتخت خاکریزها و 34 پل است که سواحل رودخانه ها را به هم متصل می کند.
قدیمی ترین آنها: لفورتوفسکی، بوروویتسکی و نووسپاسکی. آنها در زمان تزار ساخته شده اند و از آن زمان تاکنون بازسازی نشده اند. اعتقاد بر این است که عمر هر سازه پل 100 سال است، پس از آن سازه برچیده شده و پل جدید ساخته می شود. این اتفاق برای یکی از زیباترین و مهمترین پل‌ها رخ داد - پل بولشوی موسکوورتسکی.
انحراف تاریخی
اولین ساختار پل که سواحل رودخانه مسکوا را در نزدیکی برج بکلیمیشفسکای کرملین به هم متصل می کند در سال 1498 ساخته شد. در آن زمان پل بولشوی موسکوورتسکی یک سازه شناور بود. جاده های Tverskaya و Serpukhovskaya را به هم متصل می کرد. ساخت پل های ثابت در آن زمان انجام نمی شد، زیرا زمانی که دشمنان از جنوب حمله می کردند، پل شناور به راحتی برداشته می شد و رودخانه یک مانع طبیعی بود که مسیر شهر را مسدود می کرد. در پایان قرن هجدهم، به جای کف‌پوشی از کنده‌های چوبی، یک پل چوبی روی شمع‌هایی به عرض ۱۰ متر و طول ۱۲۰.۵ متر ساخته شد. در سال 1829 اولین بازسازی انجام شد که در نتیجه آن گاوهای نر سنگی و سه دهانه قوسی چوبی نصب شد.
بعد از آتش سوزی در سال 1870، سازه های چوبی سوختند و دو سال بعد دهانه های فلزی جایگزین آنها شدند. پل جدید به نام خیابان Moskvoretskaya که از زیر آن می گذرد نامگذاری شده است. این تا سال 1936 کار کرد و پس از آن ساختمان جدیدی به جای آن ساخته شد.
پل بولشوی موسکوورتسکی که امروزه شناخته می شود توسط معماران I. G. Sardaryan و A. V. طراحی شده است.شچوسف. ساخت و ساز در سال 1937-1938 تحت هدایت مهندس V. S. Kirillov انجام شد.
ویژگی های معماری
پل بولشوی موسکوورتسکی در مسکو یکی از بزرگترین پل های اروپا است. طول کل پل با عرض 40 متر 554 متر است. این یک سازه بتن آرمه یکپارچه است که دهانه اصلی آن 95 متر طول دارد. مسیر رودخانه مسکو را مسدود می کند. طبق این پروژه، دهانه بالاتر از سطح مخزن قرار گرفت تا قایق های رودخانه ای بتوانند از زیر پل عبور کنند
کالسکه رمپ از کرانه چپ به Vasilevsky Spusk منتهی به میدان سرخ می‌رود، در ساحل راست رمپ به آرامی از پل Chuguevsky منتهی به Bolshaya Ordynka می‌گذرد. ویژگی اصلی پل Moskvoretsky بالکن های ویژه ای است که به گونه ای ساخته شده است که در حین روی آنها می توانید مناظر بی نظیر کرملین و میدان سرخ را تماشا کنید. از گرانیت صورتی برای نمای نما و بالکن استفاده شد که به لطف آن ساختمان با مجموعه معماری کرملین هماهنگ شد.
همانطور که روی نقشه می بینید، پل Moskvoretsky نه چندان دور از دروازه های اسپاسکی قرار دارد. با قرار گرفتن در آن، گردشگران می توانند نمای کلاسیک کلیسای جامع سنت باسیل، واقع در میدان سرخ، خاکریزهای رودخانه مسکو را تحسین کنند: کرملین، موسکوورتسکایا، صوفیه. از روی پل می توانید هتل بالچوگ را ببینید، منظره ای زیبا از پارک جدید زریادیه که در محل هتل روسیا سابق ساخته شده است.
حقایق رسوایی مربوط به پل
در تاریخ مدرن دو بار روی پل بولشوی موسکوورتسکیاتفاقات رسوائی رخ داد که نه تنها برای روسیه شوک شد. یکی از آنها در دوره پرسترویکا اتفاق افتاد. مقصر این رویداد یک خلبان از آلمان غربی - ماتیاس روست بود. در اواخر ماه مه 1987، خلبان در یک هواپیمای کوچک تک موتوره از هامبورگ به هلسینکی، به طور ناگهانی مسیر خود را تغییر داد و بدون هیچ مانعی از سوی گارد مرزی از مرز هوایی اتحاد جماهیر شوروی عبور کرد. این هواپیما پس از طی بیش از 1000 کیلومتر به سلامت بر روی پل بولشوی موسکوورتسکی در مسکو فرود آمد. به گفته Rust، او ابتدا قصد داشت در میدان سرخ فرود بیاید، اما به دلیل ازدحام زیاد مردم محل فرود را تغییر داد.
دومین رویداد رسوایی که در سال ۲۰۱۵ تمام جهان را شوکه کرد، ترور بوریس نمتسوف سیاستمدار مشهور جهان در اواخر عصر روز ۲۷ فوریه بود. پس از آن، حتی پیشنهادهایی برای تغییر نام ساختار پل به پل نمتسوف ارائه شد. این نام در میان دوستان و همراهان این سیاستمدار تثبیت شد. یادبودی در محل قتل ایجاد شده است، جایی که داوطلبان هر روز در حال انجام وظیفه هستند و مسکوئی‌ها و مهمانان پایتخت گل‌های تازه را به محل مرگ بوریس نمتسوف می‌آورند.
