کشتی "وسخود": مشخصات و عکسها

2024 نویسنده: Harold Hamphrey | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:12

ایده ایجاد یک کشتی رودخانه ای هیدروفویل در پایان قرن نوزدهم در فرانسه ظاهر شد. طراحان آن زمان تعداد غیر قابل تصوری از امکانات شناور از خارق العاده ترین اشکال را آزمایش کردند. قبلاً در آن زمان، موتورهای به اندازه کافی قدرتمند و موادی که از آن می توان بدنه ساخت. ساخته شده بود.

اما مدل های ساخته شده قاطعانه نمی خواستند از روی آب بلند شوند. آنها ثبات و سرعت لازم برای شتاب گیری را نداشتند. قبلاً در زمان اتحاد جماهیر شوروی، پس از انقلاب، روستیسلاو آلکسیف، دانشجوی پلی‌تک، مجذوب مقاله‌ای در مورد آینده ناوگان بود. درباره کشتی هایی که می توانند بادبانی کنند و مانند پرندگان بر روی آب شناور باشند. و او گرفتار این ایده شد. یک کشتی پرنده … چگونه می توان آب چسبناک و متراکم را از ساختار سنگین رها کرد؟ به هر حال، نیروی هیدرودینامیکی آن سرعت هر کشتی را کاهش می دهد، حتی سریع ترین! اینها خواص آب است. روستیسلاو با بال ها شروع کرد و شکل خاص آنها را توسعه داد. و با موفقیت از دیپلم خود با موضوع "گلایدر در زیر آب" دفاع می کندبالها".

خالق "طلوع خورشید" روستیسلاو آلکسیف

بنابراین برای اولین بار خالق افسانه ای آینده کشتی های غیرمعمول، قادر به توسعه سرعت بر روی بال های خود، غیرقابل دسترس برای سایر کشتی های آبی مشابه، برای اولین بار خود را اعلام کرد. موضوع دیپلم برای کمیسیون جالب بود، بسیار شبیه به پایان نامه دکترا بود، واقع گرایی زیادی در آن وجود داشت و به نظر می رسید سادگی. در طول سال های جنگ، روستیسلاو آلکسیف در کارخانه ای کار می کرد که در آن تانک ها مونتاژ و تعمیر می شدند، اما فکر ایجاد کشتی های منحصر به فرد روی بال ها او را رها نکرد. و اولین قایق که بر اساس نقشه های یک طراح جوان ساخته شد، در سال 1946 در مسکو ظاهر شد.

او حامیان و همفکران زیادی داشت که مشتاقانه از ایده روستیسلاو حمایت می کردند. برای چندین سال، نقشه‌های کشتی‌های پرسرعت توسعه یافت و تولید ایجاد شد. در سال 1957 ساخت سریال کشتی های روی بال های سریال «راکت» آغاز می شود. بر اساس این نقشه‌ها، تغییرات زیادی در سال‌های بعد ایجاد شد که سری کشتی‌های موتوری Voskhod یکی از آنهاست.

مهره فکری مورد علاقه کل کشور

کشتی "وسخود" در حال حاضر نسل دوم SPK و وارث مستقیم ویژگی های شگفت انگیز "راکت" است. در سال 1973 اولین نسخه از سری جدید برای جایگزینی مدل های قدیمی عرضه شد. مشخصات فنی کشتی "وسخد" به طور قابل توجهی بهبود یافت و در ابتدا برای استفاده در ناوگان رودخانه ساخته شد. اما گذشت زمان نشان داد که وسخود می تواند در مناطق دریایی نیز با موفقیت کار کند.نزدیک به ساحل.

مدل های زیادی از این سری در کریمه برای پیاده روی و گشت و گذار در دریا استفاده می شد. تقاضا برای آنها افزایش یافت و کشتی های موتوری شروع به ساخت برای کل کشور کردند. موتورها از لنینگراد و بارنائول تامین می شدند و کل کشتی ها در کارخانه مور در فئودوسیا مونتاژ می شدند. کشتی موتوری "وسخود" به خودی خود یک کشتی کوچک بود، طول آن کمی بیش از 27 متر، عرض - 6.4 متر بود. بنابراین، اغلب به عنوان یک قایق تفریحی استفاده می شد.

کشتی کروز برای دریاچه ها، دریاها و رودخانه ها

هر یک از کشتی ها یک موتور 1000 اسب بخاری داشتند. s.، اما از نظر میزان سوخت مصرفی، فقط می توان آن را با هواپیما مقایسه کرد. و همین لحظه بال گذاشتن کشتی از نظر هزینه سوخت برابر با پرتاب فضاپیمای سایوز-1 بود. و با این حال آنها هنوز ساخته شده بودند. جاده های با کیفیت کمی در اتحاد جماهیر شوروی وجود داشت، به همین دلیل، بستر رودخانه اغلب برای حرکت در چنین قایق ها به شدت مورد استفاده قرار می گرفت. شاید به همین دلیل است که ناوگان رودخانه ای در اتحادیه به سرعت توسعه یافت. تا سال 1990، بیش از 150 کشتی از این سری ساخته شد.

بسیاری کار خود را به خوبی انجام دادند. آنها عمدتاً به عنوان حمل و نقل تفریحی مسافر در سفرهای دریایی کوچک رودخانه ای و دریایی، در مسیرهای معمولی به جای اتوبوس و قطار استفاده می شدند. کشتی بالدار مخصوصاً مورد علاقه کودکان بود ، آنها را تحسین می کردند. این کشتی در کریمه توجه ویژه ای را به خود جلب کرد ، از دور شبیه یک کشتی بیگانه به نظر می رسید و هر مسافر شورویعکسی از کشتی وسخود در آلبوم خانوادگی خود داشت.

"طلوع خورشید" در زمان ما

این کشتی ها در دریاچه ها، رودخانه ها، دریاها در سراسر اتحاد جماهیر شوروی کار می کردند. علاوه بر تیم، کمی بیش از 70 نفر می توانند در رودخانه خوش تیپ حمل شوند. در دریاچه بایکال، کشتی موتوری "ووسخود" هنوز در چندین مسیر سفرهای یک روزه انجام می دهد. آنها قرار است با زیبایی های دریاچه بایکال و مناطق مجاور آن آشنا شوند.

پرواز Irkutsk - T altsy - Bolshiye Koty - Irkutsk به شما این فرصت را می دهد که از مکان های شگفت انگیز و زیبای دریاچه بایکال و آنگارا دیدن کنید. در طول پارکینگ زمان برای اسب سواری و بازدید از موزه فرهنگ های محلی وجود دارد. درست است که هیچ منطقه باز در کشتی وجود ندارد، اما با این حال، چنین سفرهایی بسیار محبوب هستند. در شرکت کشتیرانی رودخانه سامارا یک "وسخود" وجود دارد، آنها برای پروازهای معمولی که در آن استفاده از وسایل نقلیه چندان راحت نیست استفاده می شود. آنها همچنین در پتروزاوودسک، کراسنویارسک و دیگر شهرهای کشور پهناور ما یافت می شوند.

ویژگی ها و دوام کشتی

حداکثر سرعت این سری از حمل و نقل رودخانه ای 65 کیلومتر در ساعت است که برای شناوری که به حمل و نقل مسافر و گشت و گذار مشغول است شاخص خوبی است. در رودخانه اغلب نمی توان با کشتی هایی با ویژگی های کشتی موتوری Voskhod ملاقات کرد. جابجایی آن 28 تن است، دارای کلاس ثبت رودخانه "O" است. این بدان معنی است که هدف اصلی حوضه های آب داخلی، مصب ها، مخازن، دریایی استمناطق ساحلی با ارتفاع موج بیش از 2 متر.

و علیرغم اینکه آخرین نسخه در سال 1991 ساخته شده است، اما کیفیت کشتی هایی که شناور مانده اند خوب است، آنها برای ماندگاری ساخته شده اند و حتی پس از تعمیر مزایای قابل توجهی برای صاحبان خود به همراه داشته است. دوام نیز با این واقعیت توضیح داده می شود که بدنه از یک آلیاژ آلومینیوم-منیزیم بادوام جوش داده شده است که در برابر خوردگی حساس نیست. پرچ‌ها دیگر در سال 1973 استفاده نشدند و بال‌ها از فولاد ضد زنگ ساخته شده‌اند و با مراقبت مناسب می‌توانند برای چندین دهه دوام بیاورند.

کارگران بی امان روی آب

پس از فروپاشی اتحادیه، ساخت کشتی های منحصر به فرد عملا متوقف شد. برخی از نسخه های منسوخ شده به فلز بریده شدند، مدل های مدرن تر با لذت توسط صاحبان شرکت های رودخانه برای حمل و نقل مسافر تجاری خریداری شدند. آنهایی که در روسیه باقی مانده اند هنوز پس از تعمیرات و ارتقاء به طور صادقانه خدمت می کنند. بنابراین، Voskhod-23 از سال 2011 به طور خستگی ناپذیر در سن پترزبورگ کار می کند.

به یک مکان دیدنی تبدیل شد، و اکنون می‌توانید در آخر هفته در مسیر استاندارد از سنت پترزبورگ به Strelna یا Kronstadt به آن بروید. پنجره های پانوراما به شما امکان می دهد مناظر زیبای خلیج فنلاند را در صندلی های راحت هواپیما مشاهده کنید. حتی یک سرعت قابل توجه نیز مانع از آرامش و کسب لذت بی نظیر نمی شود. این کشتی‌ها برای پیاده‌روی با همه کارکنان خوش برخورد یا با دوستانتان نیز برای اجاره ارائه می‌شوند. شایان ذکر است که شما می توانید شنا کنیدفقط در ساعات روز بروید.

محبوبیت جهانی کشتی روی بال

حتی در زمان اتحاد جماهیر شوروی، کشتی مسافربری "وسخود" نه تنها در داخل، بلکه در خارج از کشور نیز محبوب بود. این شناورها به 18 کشور در سراسر جهان عرضه شد. آنها عملاً دستخوش تغییراتی نشدند، مشخصات فنی این سریال بسیار خوب بود. خریداران با اندازه کوچک جذب شدند، که به ویژه در حجم های کوچک آب مفید بود. ظرفیت کشتی "وسخود" بیش از 80 نفر نبود، موفقیت آمیز بود، زیرا تقریبا اتوبوس است و اغلب برای جایگزینی وسایل نقلیه خریداری می شدند.

در سال 2002، پس از یک وقفه طولانی، به دستور شرکت رودخانه Connexxion، سه ووشخود دیگر در کارخانه کشتی سازی ساخته شد. یک کشتی شناور با ایروباتیک نسبتاً دشوار را می توان توسط یک تیم دو یا سه نفره کنترل کرد، این کیفیت نیز در هنگام خرید در نظر گرفته می شود. کشتی های موتوری سری Voskhod به کانادا، ویتنام، هلند، بلغارستان، ترکیه، تایلند و مجارستان فروخته شد. برخی از آنها هنوز شناور هستند و به درستی کار می کنند.

خاطرات کشتی افسانه ای

خیلی ها این کشتی های تفریحی را به یاد دارند، مخصوصاً آنهایی که جوانی شان در زمان وجود اتحاد جماهیر شوروی افتاد. کشتی موتوری "Voskhod" برای سرعت، راحتی، زیبایی و غیرمعمول بودن بررسی های خوبی دریافت می کند. برای برخی، این یک خاطره گرم از دوران کودکی است، زمانی که زیر آفتاب کریمه روی شن های مرطوب خطوط این کشتی ها را ترسیم کردند. و بعد مشتاقانه به دنبال دستش تکان دادیک ماشین در حال عبور حتی در حال حاضر، پس از تعمیرات متعدد، این کشتی ها قلب کسانی را که قبلاً در دهه 2000 با آنها ملاقات کرده بودند، به دست آورده اند.