ایرباس "A 330" یک هواپیمای مسافربری پهن پیکر است. تولید آن توسط ایرباس انجام شد. برای پرواز در مسافت های متوسط و طولانی طراحی شده است. این هواپیما به دو موتور توربوفن مجهز است. اولین پرواز تجاری در 1992-01-11 با هواپیمای A 330-300 انجام شد. این مدل مجهز به موتورهای دوقلو توربوجت، بال پیکانی شکل و دم تک باله، بازار وسیع سفرهای هوایی را تسخیر کرده است.
574 مدل ایرباس "A 330" در تاریخ 2006-06-30 سفارش داده شد. از این تعداد، حدود 420 دستگاه برای استفاده منتقل شد. در آن زمان، توزیع زیر بر اساس گزینه های مدل وجود داشت:
- 322 واحد برای "A 330-200". از این تعداد، 227 مورد تحویل داده شد.
- 252 واحد برای "A 330-300". از این تعداد، 191 مورد تحویل داده شد.
تجهیزات با موتور: پرت اند ویتنی، جنرال الکتریک یا رولز رویس ساختتمام مدل های "A 330". هواپیماهای این نوع بیشترین جستجو را دارند و این قطعا یک واقعیت قابل اعتماد است. جدیدترین مدل برای امروز "A 330-300X" است. از بسیاری جهات، این یک نسخه بهبود یافته از "A 330-300" است.
از تاریخچه توسعه این هواپیما
در سال 1972 کار بر روی این ایرباس قدرتمند آغاز شد. این پروژه شامل مدل متفاوتی از لاینر بود. یعنی - "A 300-B9". این نسخه از هواپیما متعلق به کلاس تجهیزات پهن پیکر بود. برای حمل 322 مسافر طراحی شده بود. سال بعد کار روی این مدل به حالت تعلیق درآمد. سپس به طراحان یک هدف دیگر داده شد. این شامل ایجاد تابلویی بود که تعداد صندلی های بیشتری در مقایسه با هواپیماهای تولید شده قبلی داشته باشد. طرح این توسعه به «A300-B11» تغییر نام داد. این پروژه با وجود چهار موتور بای پس توربوجت (TRDD) متمایز شد. این عامل تعیین کننده برای ظرفیت حمل بود. در سال 1980، پروژه فعلی تغییر کرد. اکنون آنها در حال توسعه هواپیمایی بودند که طراحی کلی بدنه هواپیما داشت. در نتیجه، در سال 1986، نقشه های ایرباس A330 با شهرت جهانی ترسیم شد. با این حال، اسناد رسمی تأیید شروع کار به تاریخ 1987 است.
وظیفه اصلی طراحان و مدیران بیرون راندن بوئینگ از بازار جهانی بود. این هدف اصلی در آن زمان بود. و در سال 1992 اولین ایرباس A330-300 با دو موتور توربوفن در معرض دید عموم قرار گرفت. از پیشینیان خوداو بدنه کشیده A 300 و کابین خلبان را از A 320 قرض گرفت. چند ماه بعد، دومین A330 عرضه شد. پس از آزمایش‌های طولانی و آزمایش‌های پروازی، این مدل در سال 1994 وارد تولید سری شد.
A 330 (هواپیما): طرح
این دستگاه عالی بر اساس فناوری پیشرفته ساخته شده است. "A 330" در خانواده ایرباس های خود با طراحی منحصر به فرد خود متمایز می شود که یکی از مدرن ترین ها به حساب می آمد. این هواپیما راه حل ایده آل برای شرکت های هواپیمایی بین المللی است.
ویژگی های منحصر به فرد این هواپیما به آن اجازه می دهد تا به خطوط هوایی مسافت متوسط و طولانی خدمات رسانی کند. وجود کابین راحت، نسبت بهینه بار به حداکثر برد پرواز، یکسان سازی کامل با کیفیت بالا در فضای داخلی از مزایای اصلی این هواپیمای مسافربری است. تجهیزات کابین خدمه ایرباس "A 330" مانند مدل های "A 340" و "A 330" است. این یکی از وظایف کلی کنسرسیوم بود که هدف آن تولید هواپیماهای خط اصلی است. یعنی: "A 319"، "A 320"، "A 321"، "A 330"، "A340". آنها یک سیستم اویونیک یکپارچه و یک طراحی کابین خلبان مشترک برای تمام تغییرات دارند که روند جابجایی خلبانان از یک هواپیما به هواپیمای دیگر را بسیار تسهیل می کند.
اجرای پروژه ایرباس A 330 اولین در نوع خود، یک برنامه بی سابقه است. هدف آن توانمندسازی متفاوت استخطوط هوایی می توانند از بین مدل های مختلف این وسایل نقلیه انتخاب کنند، که به طور کامل نیاز در حال تغییر برای توسعه ناوگان مربوطه خود را برآورده می کند. در دسترس بودن انواع پیکربندی ها ابزار عالی است که اجرای موثر پتانسیل مورد نیاز را در شرایط متغیر بازار تضمین می کند.
سری تغییرات مدل: Airbus A 330
آمار جهانی نشان می دهد که تا پایان سال 2011، 830 هواپیما از این کلاس به آسمان رفتند. در میان آنها نسخه های نظامی، مسافری و باری وجود دارد.
لیست زیر از هواپیماهای کلاس ایرباس "A 330" وجود دارد:
- "A 330-100". مدل با بدنه کوتاه شده. در نظر گرفته می شود که موفق ترین تغییر نیست.
- "A 330-200". این هواپیما بدنه کمتر حجیمی دارد. توانایی جابجایی 253 نفر را دارد.
- "A 330-200F". این یک هواپیمای باری است. قادر به بلند کردن 65 تن محموله به هوا است. برد پرواز آن تا 7.5 هزار کیلومتر است.
- "A 330-200HGW". این یک هواپیمای مسافربری است. انتشار آن در سال 2010 آغاز شد.
- "A 330-300". این نوع بر اساس مدل A 300 است. A 330-300 (هواپیما) مجهز به بدنه کشیده است. Aeroflot، در میان سایر خطوط هوایی، نیز به طور گسترده از این مدل استفاده می کند. تولید شده در سه تنوع یعنی: اولی (440 نفر)، دومی (335 نفر)، سومی (295 نفر) - ظرفیت مسافران متفاوت است.
- "A 330-300P2F". این هواپیما برای حمل و نقل کالا در نظر گرفته شده است. او در حال حاضر استدر حال توسعه. طبق اطلاعات اولیه، این مدل تا 59 تن محموله را جابه‌جا می‌کند.
- "A 330-MRTT/FSTA" و "A 330-KC-30". این مدل ها انواع نظامی هواپیماهای تانکر هستند. آنها می توانند تا 110 تن سوخت را در خود جای دهند و حمل کنند.
- "A 330 MRTT". این گونه یک هواپیمای تانکر است. در دست توسعه است. به طور بالقوه این یک هواپیمای کلاس حمل و نقل چند منظوره است.
گونه های محبوب
تا به امروز، مطمئن ترین و ایمن ترین آسترها مدل های A 330-300 و A 330-200 هستند. اینها تغییرات محبوب هستند. آنها دارای فضای داخلی راحت، مصرف سوخت بالا و موتورهای قابل اعتماد قدرتمند هستند. این یک واقعیت اساسی است. در مورد فضای داخلی، لازم است به عرض راحت بین صندلی ها و همچنین صندلی هایی که در پشت آنها مانیتورهایی با کیفیت بالا تعبیه شده است توجه شود. در صفحه نمایش آنها می توانید از تماشای فیلم های مورد علاقه خود یا انجام یک بازی کامپیوتری هیجان انگیز لذت ببرید. در پروازهای طولانی مدت، غذای عالی ارائه می شود، مهمانداران و مهمانداران مودب و آموزش دیده از مسافران پذیرایی می کنند. تنها چیزی که در این تغییرات می‌توان منفی نامید این است که ردیف‌های یازدهم و بیست و نهم این آستر مجهز به دسته‌های بلند شونده نیستند.
ویژگی های فنی هواپیمای "A 330-300"
این مدل برای حمل و نقل هوایی مسافران در فواصل متوسط و طولانی طراحی شده است. دارای پارامترهای فنی زیر است:
- اندازه طول بالها 60.3 متر است.
- طول مدل - 63.6 متر.
- ارتفاع 16.7 متر است.
- قطر بدنه 5.64 متر است.
- کابین مسافر: عرض - 5.28 متر؛ در ارتفاع - 2، 54 متر.
- دو موتور: Genera lElectric CF6-80E1، Pratt & WhitneyPW4000 یا Rolls-RoyceTrent 700. قدرت هر کدام 303-320 Kn.
عملکرد 330-300
ایرباس دارای پارامترهای عملیاتی زیر است:
- سرعت هواپیما 925 کیلومتر در ساعت است.
- حداکثر طول پرواز 8980 کیلومتر است.
- ظرفیت مسافر - 295: در کابین 2 کلاس - 335، در اکونومی - 398، حداکثر - 440.
تولید سریال این مدل از سال 1993 انجام شده است
شرح مشخصات فنی "A 330-200"
این هواپیما برای جابجایی هوایی مسافران در فواصل متوسط و طولانی طراحی شده است. ابعاد کلی آن به شرح زیر است:
- طول هواپیما 59 متر است.
- ارتفاع آن به 17.89 متر می رسد.
- اندازه طول بال 60.3 متر است.
- قطر بدنه - 5.64 متر.
- عرض کابین - 5.28 متر؛ ارتفاع آن 2.54 متر است.
وجود دو موتور: جنرال الکتریک CF6-80E1، رولزرویس ترنت 700 یا پرت اند ویتنی PW4000. توان هر کدام 303-316 کیلونیوتن است.
عملکرد 330-200
در این مورد، پارامترهای اصلی زیر در نظر گرفته می شوند:
- سرعت هواپیما: 925 کیلومتر در ساعت.
- حداکثر طولپرواز معادل 11900 کیلومتر است.
- ظرفیت مسافر 256 صندلی (حداکثر 405).
تولید سریال این مدل در سال 1997 راه اندازی شد
نتیجه
پس از خواندن مطالب بالا، همه می توانند تصور کنند که نوع هواپیمای مشخص شده "A 300" چگونه است و همچنین چه تغییراتی در آن وجود دارد. به طور کلی، این مدل در نوع خود کاملاً مؤثر است و از محبوبیت قابل توجهی در بازار هوانوردی بین المللی برخوردار است. تجهیزات این نوع هواپیما تمام الزامات ایمنی و راحتی مدرن را برآورده می کند.
