ایستگاه متروی آنینو مسکو در سال 2001 تاسیس شد. نام آن از دهکده ای به همین نام گرفته شده است که زمانی در شهر مسکو قرار داشت. پارک جنگلی نزدیک نیز به نام محله روستایی سابق نامگذاری شده است.
برای کسانی که مایل به استفاده از این خط مترو هستند، لازم به ذکر است که این ایستگاه دارای دو دهلیز جنوبی و شمالی است. در نزدیکی خروجی از طریق اولین آنها یک پارکینگ رهگیری وجود دارد که شامل بیش از 1100 مکان برای ماشین ها می شود.
شرح
ایستگاه مترو Annino (۱۶۳مین متوالی) در خط Serpukhovsko-Timiryazevskaya مترو مسکو، در منطقه Chertanovo، مرکز اداری جنوبی پایتخت واقع شده است.
ایستگاه توصیف شده نسبتاً اخیراً ، در آغاز قرن بیست و یکم ، در هنگام گسترش خط از ایستگاه "Ulitsa Akademika Yangelya" تشکیل شد. تاریخ افتتاحیه 12 دسامبر 2001 است. سکوی اینجا از یکپارچه بتن مسلح و قاب ساخته شده استتخته سنگ مرمر به رنگ مشکی و خاکستری.
ساخت ایستگاه متروی آنینو در مسکو در اواسط دهه 1990 آغاز شد و قرار بود در سال 1998 تکمیل شود. ساخت این شی در اولویت بود، اما به دلیل کمبود منابع مالی، ساخت و ساز با اندکی تاخیر (بیش از سه سال) انجام شد. در این راستا، کار تنها در سال 2001 تکمیل شد.
در مورد پیوندهای حمل و نقل، یک اتوبوس شاتل با شماره MTS1 در نزدیکی مترو حرکت می کند: از ایستگاه مترو "Annino" به MMC UFMS (اسامی ایستگاه های پایانی). اتوبوس ها تقریباً هر 15 دقیقه در روز حرکت می کنند. مسیر آنها مشخص است. در امتداد Varshavskoe Shosse، و قیمت بلیط 55 روبل است. ایستگاه اتوبوس نامبرده بیست متر از خروجی مترو فاصله دارد.
لابی ایستگاه
ایستگاه مترو آنینو، همانطور که قبلاً ذکر شد، شامل دو دهلیز است: شمالی و جنوبی. در جهت ضلع شمالی سکو، با بالا رفتن از پله برقی، مسافران به Varshavskoye shosse می روند که زیر آن یک انبار خط نیز وجود دارد.
لابی جنوبی فقط در سال 2012 افتتاح شد، قبل از آن دوره به دلیل عدم استفاده از آن استفاده نمی شد. قرار بود افتتاح آن همراه با ایجاد ایستگاه اتوبوس انجام شود که با اعتراض دوستداران محیط زیست مواجه شد. دومی مخالف افتتاح ایستگاه اتوبوس بودند، زیرا پارک طبیعی و تاریخی "جنگل بیتسفسکی" در نزدیکی آن قرار دارد.
بنابراین ساخت لابی به حالت تعلیق درآمد. بعداً در سال 2011 در متروپارکینگ رهگیری برای 1100 جای خودرو تشکیل شد. وظیفه چنین پارکینگ هایی تخلیه بار ترافیک است - رانندگان می توانند ماشین های خود را در آنها بگذارند و بلافاصله به واگن مترو منتقل شوند.
سال بعد، لابی جنوبی فعالیت خود را آغاز کرد. در طول ساخت و ساز، خطوط منتهی به ضلع جنوبی به روش خروجی پشمی امتداد یافتند. در ابتدا، گذرگاه جنوب فقط برای خروج بود، اما اکنون می توانید هر دو راه را از طریق لابی طی کنید.
خروجی به شهر و ورودی از طریق لابی شمالی و جنوبی طبق برنامه باز است:
- در روزهای زوج - ساعت 05:35؛
- در روزهای فرد - ساعت 05:45.
مترو ساعت 1 بامداد بسته می شود.
مراکز خرید نزدیک ایستگاه
در میان ده‌ها مرکز خرید در نزدیکی ایستگاه مترو آنینو، آتلانتیس نزدیک‌ترین مرکز خرید است. در این فضای خرده فروشی بیش از 30 نوع فروشگاه و شرکت خدماتی وجود دارد. در اینجا می توانید لباس، کالای کودک، غذا، لوازم آرایشی، کتاب و غیره بخرید. علاوه بر این، سینما کوسمیک در طبقه دوم مرکز خرید قرار دارد و همچنین مکان های پذیرایی نیز وجود دارد.
علاوه بر آتلانتیس، پلتفرم های تجاری دیگری نیز در قلمرو ایستگاه وجود دارد: Trakt (یک هایپرمارکت فروش اتومبیل)، Varshavka-33 (مصالح ساختمانی و مبلمان)، مرکز تجاری Annino Plaza و بسیاری دیگر.
ایستگاه در پارامترهای عددی
در سال 2002، مسکو تحقیقاتی را در مورد ترافیک مسافران انجام داد. در دوره خودمشخص شد که روزانه در ایستگاه مترو "آنینو" حدود 39 هزار نفر به سمت خروجی و 25 هزار نفر به سمت ورودی هستند.
ایستگاه شامل یک سکو به طول ۱۶۲ متر و عرض ده متر است. عمق پی 8 متر است. به هر حال، ساخت و ساز در اینجا به صورت باز انجام شد.
معماری ایستگاه
طراحی معماری ایستگاه توسط A. V. Nekrasov و A. Yu. Orlov توسعه داده شد. همچنین یکی از نویسندگان V. O. Sycheva در طراحی شرکت کرد. طراحی ایستگاه توسط مهندس T. I. Bogatova ساخته شده است.
سکوی مترو Annino به سبک مدرن ساخته شده است، با طرح رنگی لاکونیک سفید-خاکستری-مشکی و لامپ هایی با نور مات. دیوارهای مسیرها با سنگ مرمر خاکستری پوشانده شده است و کف با ترکیبی از کاشی های مرمر سیاه و خاکستری پوشیده شده است که مربع هایی در اندازه های مختلف را تشکیل می دهند.
روی سقف کاسه هایی به شکل گل یا کاسه هایی وجود دارد که یک ردیف لامپ در آن قرار داده شده است. کیسون در معماری سقفی با شکل خاصی (مستطیل، گنبد و غیره) است. آنها در ساخت سازه های مختلف استفاده می شوند یا به سادگی به عنوان یک عنصر تزئینی عمل می کنند. آنها همچنین آکوستیک اتاق را بهبود می بخشند. به عنوان یک قاعده، کیسون در فضاهای بزرگ استفاده می شود.
کل ساختار ایستگاه از بتن آرمه ریخته گری درجا ساخته شده است که به دلیل استحکام بالا اغلب در ساخت خانه ها استفاده می شود.
