60 کیلومتر از مسکو، نه چندان دور از شهر کوبینکا، پایگاه هوایی به همین نام وجود دارد که تا تابستان 2009 یک فرودگاه مشترک بود. از سال 2011، این پایگاه محل یک هنگ هوانوردی مختلط است که شامل An-12، An-24، Tu-134 و سایرین و همچنین هلیکوپترهای Mi-8 است. و از آن زمان، فرودگاه کوبینکا مرکز نمایش تجهیزات هوانوردی مرکز چهارم آموزش رزمی و بازآموزی پرسنل پرواز یا به طور خلاصه TsPAT-4 TsBP و PLS بوده است.
در همان زمان، تا سال 2011، مرکز نمایش هواپیماهای گارد 237 در پایگاه هوایی مستقر بود که شامل تیم‌های هوازی سوئیفت و شوالیه روسی با هواپیماهای MiG-29 و هواپیماهای OKB im بود. سوخو. علیرغم صحبت ها در مورد استقرار مجدد، فرودگاه نظامی کوبینکا همچنان محل استقرار سوئیفت ها و شوالیه های روسی است که با افتخار کشور ما را در تمام نمایشگاه های هوایی در جهان نمایندگی می کنند.
تیم آکروباتیک شوالیه های روسی
آنها در 5 آوریل 1991 به دنیا آمدند و چهار ماه و نیم بعد در خارج از کشور درباره آنها صحبت می شد - اولین نمایش هوایی لهستان در پوزنان نام آنها را فاش کرد. از همان روز، توسعه یک طرح واحد برای همه جنگنده ها توسط متخصصان دفتر طراحی سوخو آغاز شد. بریتانیای کبیر در سال 1991 برای اولین بار شاهد عینی ایروباتیک این گروه شد و از آن زمان برای شرکت در تمام نمایش های هوایی روسیه و خارجی دعوت شده است. راز منحصر به فرد بودن "شوالیه های روسی" چیست؟ واقعیت این است که این تنها تیم خلبانی است که روی جنگنده های سنگین ورزش های هوازی انجام می دهد. پروازهای نمایشی که فرودگاه کوبینکا در اختیار ما قرار می‌دهد شامل برنامه‌هایی با شرکت چهار و شش هواپیما، دو لاینر برای نمایش هوازی همزمان و رودررو، و همچنین پرواز انفرادی با ایروباتیک است.
History of Swifts
این تیم آکروباتیک که در سراسر جهان شناخته شده است، در 6 می 1991 متولد شد. در واقع، داستان آنها از سال 1950 شروع می شود، زمانی که هنگ جدید 234 هوانوردی جنگنده تشکیل شد. امروزه سوئیفت ها بخشی از این هنگ هستند. وظیفه اصلی آن آماده سازی و اجرای رژه های هوایی سنتی بر فراز پایتخت بود که اولین آن در سال 1951 در اول ماه مه برگزار شد. از اواسط دهه 50، نمایش های زمینی و پروازی هوانوردی جنگی آغاز شد، سکوی پرتاب آن فرودگاه واقع در شهر کوبینکا بود - پروازها به دانشجویان آکادمی های نظامی و همچنین به رهبری وزارت دفاع نشان داده شد. ، ستاد کل و همهبه رهبران اتحاد جماهیر شوروی، خلبانان همچنین مهارت های خود را به هیئت های نظامی کشورهای خارجی نشان دادند. آغاز دهه 1960 نشان دهنده گسترش عملکرد سوئیفت ها بود - آنها شروع به همراهی هواپیماهای سران و سران کشورهای خارجی که به پایتخت کشور ما می رسیدند. سوئیفت ها همچنین به خاطر اسکورت هواپیما با اولین فضانوردان روسی معروف هستند.
موارد اورژانس
تاریخ فقط دو حادثه را به یاد می آورد که برای هر دو گروه اتفاق افتاد. اولین فاجعه در سال 2006 رخ داد، زمانی که هواپیمای سوئیفت MiG-29UB بلافاصله پس از بلند شدن از فرودگاه بولشو ساوینو در پرم سقوط کرد. در همان زمان ، خدمه با موفقیت به بیرون پرتاب نشدند و علت حادثه عادی بود - پرندگان وارد هر دو موتور شدند. مورد دوم در سال 2009 در پرواز مشترک سوئیفت ها با شوالیه های روسی ثبت شد. دو جنگنده Su-27 از گروه دوم سقوط کردند، باز هم کسی آسیب ندید.
"کوبینکا" امروز
در دسامبر 2004، فرودگاه Kubinka اولین باشگاه پروازی را در روسیه افتتاح کرد - باشگاه ورزشی فنی هوانوردی کوبا ROSTO (DOSAAF)، که هنوز هم یکی از بزرگترین‌ها در منطقه مسکو است. این موسسه فقط در محل مرکز نمایش تجهیزات هوانوردی ساخته شده است. امروز، جلسات تمرینی در اینجا برگزار می شود که مقدم بر پروازهای واقعی است. ناوگان هواپیما متشکل از هواپیماهای داخلی و خارجی است. این قلمرو دارای یک اتاق غذاخوری و همچنین یک مجموعه هتل است. همه اومده هااکنون می توانید یک دوره چتربازی و چتربازی از ارتفاع چهار کیلومتری را بگذرانید، همچنین دوره های آکروباتیک چتر نجات گنبدی وجود دارد.
در این صورت مراحل آماده شدن برای پرش، پرواز، سقوط آزاد و فرود به طور کامل توسط فیلمبردار همراه فیلمبرداری می شود. آموزش چتربازان توسط استادان ورزش کلاس بین المللی و اساتید افتخاری ورزش روسیه انجام می شود. بنابراین، هرکسی که می خواهد مانند یک "پرنده بلند پرواز" احساس کند، هنگام رفتن به فرودگاه کوبینکا، دو سوال اصلی را حل می کند: چگونه به آن برسید و چگونه در مورد پرواز تصمیم بگیرید. همچنین فن خلبانی را آموزش می دهد. پس از گذراندن آموزش ویژه، فرد حق کنترل مستقل هواپیما را دریافت می کند. کلاس ها توسط افسران ذخیره و فارغ التحصیلان دانشکده های فنی هوانوردی DOSAAF برگزار می شود.
سازماندهی مجدد کوبینکا
امروز، کوبینکا پروازهای بین المللی هوانوردی غیرنظامی را دریافت و ترک می کند، در حالی که طبق برنامه، تمام واحدهای هوانوردی نظامی باید از فرودگاه خارج شوند، زیرا تا آنجا که به ترافیک بین المللی مربوط می شود، از سال 1938 چنین پروازهایی انجام شده است. از Kubinka فقط هواپیماهای نظامی. در سال 2009، فرودگاه Kubinka از لیست فرودگاه های مشترک مستثنی شد. بنابراین، این یک فرودگاه مدنی تمام عیار خواهد بود و واحدهای هوانوردی نظامی، به ویژه، "سوئیفت" و "شوالیه های روسی" می توانند در لیپتسک مستقر شوند. پیشنهاد ساخت ترمینال تجاری بین المللی در قلمرو فرودگاه در زمینی به مساحت 46 هکتار و اکنون24 ملک مربوط به دوران شوروی در اینجا واقع شده است. در عین حال، فرودگاه همچنان مرکز آموزشی برای آماده سازی و استقرار تیم های هوازی خواهد بود. بازسازی فرودگاه کوبینکا باید تا سال 2018 به طور کامل تکمیل شود.
انجمن 2015
اولین مجمع بین المللی نظامی-فنی قبلاً در اینجا در مرکز کنگره و نمایشگاه جدید پارک پاتریوت برگزار شده است. شرکای خارجی درگیر بودند و پیشرفت‌های جدیدی را در زمینه‌های نظامی-صنعتی و علمی نشان دادند. بنابراین، وزارت دفاع فدراسیون روسیه آمادگی خود را برای برقراری تماس و همکاری با کشورهای خارجی در چارچوب مجتمع نظامی-صنعتی، ایجاد تجهیزات جدید، توسعه راه حل های مختلف و معرفی نوآوری ها نشان می دهد. در چارچوب این مجمع، تجهیزات حمل و نقل نظامی داخلی، جنگنده، حمله و بمب افکن هوانوردی به نمایش گذاشته شد.
مسیرها به Kubinka
پایگاه هوایی در پنج کیلومتری شمال غربی شهر کوبینکا واقع شده است، می توانید با ماشین به آنجا بروید و در طی تبلیغات و رویدادهای مختلف، گاهی اوقات مسیرهای سازماندهی شده ویژه ای از ایستگاه راه آهن در اینجا تعیین می شود.
راه آهن
اگر حمل و نقل عمومی را ترجیح می دهید، قطاری از ایستگاه راه آهن Belorussky "مسکو - Kubinka-1" به شهر Kubinka وجود دارد. می توانید از قطارهای برقی به ترتیب به موژایسک، بورودینو، دوروهوو، گاگارین استفاده کنید، باید در ایستگاه کوبینکا پیاده شوید. این سفر بسته به تعداد توقف ها تقریباً یک ساعت و 15 دقیقه طول خواهد کشید.توسط قطارها انجام می شود گزینه دیگری وجود دارد - برای سوار شدن به قطار سریع السیر مسکو-موژایسک در 55 دقیقه، باید آن را "گرفت" کنید، زیرا حدود سه بار در روز حرکت می کند.
مترو، اتوبوس
یک سوال مبرم برای بسیاری از کسانی که قصد بازدید از فرودگاه Kubinka را دارند: چگونه با اتوبوس و مترو به آن برسیم. روش اول - از ایستگاه مترو "پارک پوبدی" مسیر اتوبوس شماره 457 تا ایستگاه "کوبینکا" را دنبال می کند، حدود یک ساعت طول می کشد (بسته به تراکم ترافیک). گزینه دیگری با اتوبوس وجود دارد - برای رسیدن به ایستگاه مترو Tushinskaya، و از اینجا به اتوبوس شماره 301 که حدود یک ساعت و نیم به Kubinka سفر می کند، بروید. یک گزینه سوم وجود دارد - اتوبوس "مسکو - کوبینکا" که از ایستگاه اتوبوس شچلکوف حرکت می کند.
خودروی شخصی
بیایید در مورد آخرین و راحت ترین مسیر به فرودگاه Kubinka صحبت کنیم - چگونه با ماشین شخصی خود به اینجا برسید. از همه دعوت می شود تا به بزرگراه مینسک بروند و به آرامی به بزرگراه M1 - "بلاروس" تبدیل شوند. از شهرک های Vyrubovo، Gubkino و Vnukovo و همچنین Lesnoy Gorodok، Krasnoznamensk و Sivkovo عبور خواهید کرد. علامت یک پیچ به سمت راست نشان می دهد و در امتداد بزرگراه Naro-Fominskoye باید به Kubinka برسید. در عین حال، جاده (البته بدون در نظر گرفتن ترافیک) بیش از یک ساعت و نیم طول نخواهد کشید. در نهایت، گزینه دیگری برای مسیر ماشین وجود دارد. شما در امتداد بزرگراه Mozhaisk رانندگی می کنید که به بزرگراه A100 تبدیل می شود. عبور از Mamonovo، Odintsovo، Yudino، Perkhushkovo، Bolshie و Malye Vyazemy و Gar-Pokrovskoe. سپس به سمت راست به Kubinka در زیر علامت بپیچید و به بالاشهر، مسیر در امتداد بزرگراه Naro-Fominsk قرار خواهد گرفت. چنین مسیری تقریباً یک تا یک ساعت و نیم طول خواهد کشید، با ترافیک - حدود دو ساعت.
