در Transaero چه خبر است؟ این سوال هنوز ارتباط خود را در بین روس هایی که ترجیح می دهند با هواپیما سفر کنند، از دست نمی دهد. و این واقعاً فوری است، زیرا تعداد زیادی از مردم از خدمات شرکت هواپیمایی فوق استفاده کردند. جغرافیای پروازهای آن گسترده است: هند، مصر، ترکیه، تونس و غیره، و غیره، و غیره. با Transaero، شرکتی که بزرگترین بازیگر در بازار حمل و نقل داخلی بود، چه اتفاقی می افتد؟ این شرکت بیش از 100 هواپیما را اداره کرد و سود آن در سال 2014 مقدار شگفت انگیزی بود - 114 میلیارد روبل. چرا یک شرکت هواپیمایی "پررونق" ناگهان ورشکست شد؟ امروز در مورد Transaero چه می گذرد؟ بیایید نگاهی دقیق تر به این سوالات بیندازیم.
صاحبان شرکت
شرکت هواپیمایی Transaero در پایان دسامبر 1990 تأسیس شد. صاحبان آن پسر وزیر صنعت رادیویی اتحاد جماهیر شوروی الکساندر پلشاکوف و رئیسکمیته هوانوردی بین ایالتی تاتیانا آنودینا.
تا آخرین روزهای حیات این شرکت هواپیمایی، الکساندر پلشاکوف مدیر اجرایی آن بود و همسرش، اولگا پلشاکوا، ریاست هیئت مدیره ساختار تجاری را بر عهده داشت.
علل فروپاشی
وضعیت در مورد آنچه در Transaero اتفاق می افتد را می توان تا حد معمول توصیف کرد. این شرکت دچار ورشکستگی شد. اما شکست مالی هرگز در خلاء رخ نمی دهد. علت آن سبک رهبری کوته فکرانه و غیرمنطقی است. صاحبان شرکت هواپیمایی آنقدر سطح درآمد و هزینه را نامتعادل کرده اند که کارشناسان هنوز در تلاشند تا بفهمند واقعاً چه اتفاقی برای Transaero افتاده است.
آغاز بحران
در همین حال، شرکت حامل مدت ها پیش مشکلات مالی داشت. در بازه زمانی 2007 تا 2009، میزان بدهی از 10 به 32 میلیارد روبل افزایش یافت.
درست است، تا سال 2014 وضعیت تا حدودی یکسان شد. تمایل مدیریت برای ورود به بازار سهام به بی ثباتی وضعیت مالی کمک کرد. با این حال، مشخص شد که اجرای این ایده در عمل نسبتاً مشکل ساز است و کارشناسان بلافاصله مشکوک شدند که صورت های مالی شرکت حامل ماهیت "غیر شفاف" دارد. علاوه بر این، هزینه خود شرکت به طور غیر منطقی بالا بود. اما اینها با تمام مشکلاتی که در واقع با Transaero اتفاق افتاد، فاصله زیادی دارند. گیجی ناشی از خوش بینی ساختگی مالکان بود: آنها می گویند، کارها عالی پیش می رود. اولگاپلشاکوا شخصا اظهار داشت که Transaero به دارایی های اضافی نیاز ندارد، بنابراین نیازی به قرار دادن اوراق بهادار نیست. به هر حال، اما شرکت‌های حسابرسی که درگیر بررسی اسناد مالی شرکت هواپیمایی بودند، گزارش‌ها را با ملاحظات زیادی امضا کردند.
بحران تشدید می شود
در پایان سال 2014، تحلیلگران در نهایت مقیاس آنچه در Transaero اتفاق می افتاد را پیش بینی کرده بودند. وضعیت مالی او وخیم شده است.
مجموع بدهی به طلبکاران به ارقام نجومی رسیده است - 250 میلیارد روبل، در حالی که مطالبات مالی از ساختارهای سوخت‌رسان و شرکت‌های هواپیمایی به 20 میلیارد رسیده است.
حدود 150 میلیارد روبل بدهی در تعهدات لیزینگ است، علاوه بر این، بیش از 30 هواپیما متعلق به موسسات اعتباری است: VTB، Vnesheconombank، Sberbank. بله، و قبل از ساختارهای بانکی، Transaero تعهدات بدهی داشت - سهم آنها حدود 80 میلیارد بود. تعدادی از سازمان های مالی در میان طلبکاران بودند: بانک اعتباری مسکو، Rosselkhozbank، VTB، Sberbank، Alfa-Bank، FC Otkritie Bank، Promsvyazbank، MTS-Bank. به نظر می رسد که دولت باید به این وضعیت بپردازد، زیرا می بیند که در مورد شرکت Transaero چه اتفاقی می افتد و مطمئناً می تواند در حل بحران مالی کمک کند. با این حال، مقامات عجله ای برای مداخله در امور نداشتندبزرگترین شرکت کننده در بازار حمل و نقل هوایی. چرا؟
عامل انسانی
همانطور که قبلاً تأکید شد، فروپاشی مالی Transaero کار مدیریت این شرکت است که سالها تلاش کرد تا اعتبار و اهمیت فرزندان خود را افزایش دهد و آن را به عنوان "بهترین از بهترین ها" معرفی کند..
اما، در واقعیت، اینطور نبود، و اغلب لازم بود که با استفاده از فناوری های روابط عمومی هجوم کنیم. علیرغم اینکه Transaero بدهی هنگفتی به طلبکاران داشت، صاحبان این شرکت کمپینی را با عنوان "تخفیف فروش بلیط" ادامه دادند. در همان زمان، شرکای شرکت هواپیمایی به هر طریق ممکن با انجام تعهدات خود به صورت اعتباری مخالفت کردند. خلبانان و خدمه پرواز به خوبی از اتفاقاتی که برای شرکت هواپیمایی Transaero رخ می‌داد آگاه بودند، اما مدیریت آن در تلاش بود مدلی بسازد که دلیل دیگری به نفع این واقعیت باشد که خروج فرزندانش از بازار منجر به سقوط می‌شود. از کل صنعت.
راههای برون رفت از بحران
در پایان سال 2014، شرکت هواپیمایی فوق وامی به مبلغ 9 میلیارد روبل از بانک VTB تحت ضمانت های دولتی دریافت می کند. با این حال، مقامات زمان زیادی را صرف کردند تا بفهمند واقعاً چه اتفاقی برای Transaero افتاده است و ترجیح دادند دیگر دخالت نکنند.
دستیار رئیس کابینه وزیران روسیه، آرکادی دوورکوویچ، گفت که درک اینکه چه تحولات مالی در داخل خطوط هوایی در حال وقوع است برای دولت بسیار دشوار است و به دلیل عدم شفافیت در این زمینه، برای ارائه پشتیبانی مادیTransaero یک اقدام نادرست است. الکسی اولیوکایف، وزیر توسعه اقتصادی، از همکار خود حمایت کرد و تاکید کرد که حمایت مالی از مدیریت ناکارآمد منطقی نیست.
Aeroflot
به زودی، تغییرات واقعی در حل مشکل ایجاد شد. آئروفلوت به شرکت ورشکسته علاقه مند شد. این غول هوانوردی در عمل با مشاهده اتفاقاتی که در مورد پروازهای ترانسائرو رخ می دهد، آماده به دست آوردن سهام کنترلی این شرکت هواپیمایی ورشکسته شد. آئروفلوت مبلغ نمادینی را برای اوراق بهادار ارائه کرد - 1 روبل، اما معامله انجام نشد. چرا؟ اولاً، دولت دیگر در این وضعیت دخالت نکرد و ثانیاً، صاحبان سهام نتوانستند 75٪ لازم به اضافه 1 اوراق بهادار را در کل آرایه "جمع آوری" کنند.
و ثالثاً، طلبکاران از طرح تجدید ساختار ارائه شده توسط Sberbank راضی نبودند. دولت چاره ای جز تصمیم گیری در مورد ورشکستگی مالی Transaero نداشت. با این حال، شخص ورشکسته مجبور شد به تعهدات خود در قبال مشتریان عمل کند، اما به قیمت تلاش سایر شرکت های هواپیمایی.
مسافران در چه شرایطی قرار گرفتند
البته خبر ورشکستگی بزرگترین شرکت هواپیمایی کشور مخفی نماند. تا به حال، بسیاری در تلاش هستند تا بفهمند چه اتفاقی برای مسافران Transaero می افتد. مقامات وزارت حمل و نقل روسیه عجله کردند تا به گردشگران اطمینان دهند که تعهدات شرکت ورشکسته توسط سایر حامل ها از جمله: Aeroflot، S-7، UTair، Ural انجام خواهد شد.خطوط هوایی، خطوط هوایی اورنبورگ. با این حال، یک هشدار را باید در نظر داشت: اگر بلیطی برای پروازی با تاریخ قبل از 15 دسامبر سال گذشته خریداری شده باشد، انجام می شود. در صورت خرید دیرتر از مدت فوق، هزینه آن به مسافر عودت داده می شود. علاوه بر این، در پورتال اینترنتی شرکت Transaero، می توانید دستورالعمل های دقیق در مورد نحوه بازگرداندن بلیط و دریافت پول خود را بیابید. اگر آن را به صورت آنلاین خریداری کرده اید، تمام تراکنش های برگشتی نیز باید از طریق وب انجام شود. اگر بلیط را در دفاتر Transaero خریداری کرده اید، باید به آنجا بروید.
کسانی که آن را از یک اپراتور تور خریداری کرده اند باید از او بازدید کنند. اگر بلیط را در گیشه Transaero گرفتید، فقط باید آنها را به آنجا ببرید. کارکنان خطوط هوایی گفتند که پول بلیط ظرف 14 تا 30 روز از تاریخ درخواست بازگردانده می شود.
کارمندان باید چه کار کنند؟
کسانی که در شرکت هواپیمایی ورشکسته کار می کردند در شرایط سختی قرار گرفتند. این سوال که چه اتفاقی برای کارمندان Transaero می افتد نیز مورد توجه تعداد زیادی از مردم است. امروز خلبانان، مهمانداران یک شرکت هواپیمایی ورشکسته نمی توانند شغلی پیدا کنند، به این امید که دیر یا زود دستمزدشان پرداخت شود. برخی از خلبانان هنوز هم موفق می شوند در خطوط هوایی خارجی شغل پیدا کنند، در حالی که مهمانداران هواپیما هنوز با مشکلات مالی روبرو هستند. Aeroflot و شرکت هواپیمایی متحد جدید Rossiya به حل نسبی این مشکل کمک خواهند کرد.
نتیجه گیری
کارشناسان می گویندحتی ساختار قدرتمندی مانند آئروفلوت قادر به مقابله با بار بدهی Transaero نیست. با این حال، هیچ پیامد جدی از ماهیت اجتماعی وجود نخواهد داشت. تا اواسط دسامبر سال گذشته، تقریباً تمام تعهدات حمل بار در چارچوب بلیط های خریداری شده باید انجام می شد. برخی از مسافران برای آنها پول دریافت کردند.
هواپیماهای موجود در ترازنامه Transaero به مالکیت Aeroflot تبدیل می شود. بخشی از ملک از طریق مزایده به فروش می رسد. وام دهندگان مطمئناً متحمل ضررهای هنگفتی خواهند شد. کارشناسان می گویند که امروزه هر شرکت هواپیمایی که ناوگان هواپیما و تمایل خاص خود را دارد می تواند به مقصدهایی که قبلا توسط Transaero خدمات رسانی می کرد پرواز کند.
