در شهر آکتوبه (آکتیوبینسک سابق) فرودگاهی وجود دارد که پروازهای مسافربری را دریافت می کند. موقعیت آن: جنوب شرقی روستا. در 3.5 کیلومتری ایستگاه راه آهن قرار دارد. در سال 2014 به بیش از 300 هزار نفر خدمات رسانی کرد.
Aktobe International Airport (AKH)، در واقع، درهای هوایی قزاقستان است که در غرب این ایالت واقع شده است. منطقه آکتوبه یکی از مناطقی است که به سرعت در حال توسعه است. این فرآیند به حمایت از اقتصاد کشور به عنوان یک کل کمک می کند. این مربوط به تولید نفت، معدن و سایر پروژه های بزرگ است.
Aktobe فرودگاه در مسیرهایی قرار دارد که اروپای غربی را به آسیا متصل می کند. این قادر به دریافت انواع مختلف حمل و نقل هوایی است و همچنین نه تنها مسیرهای داخلی، بلکه مسیرهای مرتبط با خارج از کشور را نیز اجرا می کند.
اطلاعات عمومی
فرودگاه قادر به ارائه انواع خدمات مرتبط با این حوزه خدماتی است. دولت به طور مداوم در حال تلاش برای بهبود شرایط کاری و انجام کلیه حمل و نقل، بهبود عملکرد جابجایی چمدان ها است. فرودگاه آکتوبی قادر است تمامی کشتی ها را تامین کندسوخت و روان کننده ها تا پرواز در مطلوب ترین شرایط انجام شود. این ساختمان اخیراً مرمت و بازسازی شده است. تمام مشخصات فرودگاه، چه فنی و چه خارجی، با هنجارها و استانداردها مطابقت دارد.
هدف فرودگاه گسترش خدمات، بهبود سطح آسایش و افزودن مسیرهای جدید به تمام نقاط جهان است.
بلیط پرواز
برای پرواز، باید بلیط را از قبل خریداری کنید. می توانید این کار را در دفاتر بلیط واقع در خود فرودگاه یا در ساختمان اداره پست KazPost انجام دهید. شما مجبور نخواهید بود برای مدت طولانی به دنبال نقاط فروش باشید. اگر مصرف کننده بخواهد در محل AKH خریدی انجام دهد، باید آن را در طبقه اول انجام دهد. باکس آفیس 24 ساعت شبانه روز و 7 روز هفته باز است. در ساختمان اداره پست - از ساعت 9 صبح تا 18 شب.
اگر دسته قیمت را در نظر بگیریم، باید هزینه پروازهای داخلی و خارجی ارائه شده توسط فرودگاه آکتوب را مشخص کنیم. در حال حاضر ارزان ترین پروازی که مسیر آن از مرزهای ایالتی فراتر نمی رود، پرواز به آستانه خواهد بود. هزینه کمی بیشتر از 37 هزار تنگه (حدود 7000 روبل) است. اگر در مورد کلاس تجاری صحبت کنیم، باید 108 هزار تنگه (در عرض 20000 روبل) بپردازید. گران ترین پرواز داخلی به آلماتی است. هزینه آن 53 هزار تنگه (حدود 10000 روبل)، کلاس تجاری - 132 هزار تنگه (تقریباً 25000 روبل) است.
در بین پروازهای بین المللی، پرواز به مسکو بهینه خواهد بود. شما باید 48 هزار تنگه (9000 روبل) یا 142 هزار تنگه (حدود 26500 روبل) برای یک کلاس تجاری برای آن بپردازید.
در اصل برای اینکه بفهمیمدر مورد قیمت واقعی، که در یک دوره زمانی مشخص خواهد بود، باید مستقیماً با خود فرودگاه آکتوب تماس بگیرید. شماره تلفن را می توانید در زیر در مقاله یا در وب سایت شرکت پیدا کنید.
برای خرید بلیط با قیمت پایین، باید نکاتی را دنبال کنید:
- بلیت رفت و برگشت ارزانتر از بلیط یک طرفه است.
- برنامه های وفاداری راه خوبی برای صرفه جویی در پول هستند.
- هر چه زودتر بلیط بخرید، هزینه کمتری برای آن پرداخت خواهید کرد. بنابراین، اغلب باید هزینه را برای تاریخ های همسایه بررسی کنید.
جزئیات بیشتر پرواز
- در آلماتی. هر روز می توانید بلیط پرواز بخرید. این پرواز کمی بیش از 2 ساعت طول می کشد.
- به آستانه. همچنین می توانید هر روز بلیط بخرید. پرواز یک ساعت و نیم است.
- در آکتائو. کمی بیش از یک ساعت پرواز کنید. هزینه تقریبی 42 هزار تنگه (حدود 8000 روبل) است.
- در آتیراو. پرواز یک ساعت و نیم طول می کشد. قیمت - تا 42 هزار تنگه.
- به شیمکنت. طولانی ترین مسیر سه ساعت است. هزینه تقریباً 50 هزار تنگه (تقریباً 9000 روبل) است.
- به مسکو. این پرواز کمی کمتر از سه ساعت طول خواهد کشید. ورود به Domodedovo است.
فرودگاه اکتوبه: مخاطبین
سه راه برای تماس با مدیریت فرودگاه وجود دارد: بیایید، تماس بگیرید و بنویسید.
اگر شخصی در قلمرو آکتوبه باشد، می تواند به شهر هوایی برود. این یکی از مناطق شهر است که پیدا کردن آن بسیار آسان است. در هردر صورت مشکل، می توانید با هر رهگذر، تاکسی سرویس تماس بگیرید یا مکان دقیق آن را به نقشه نگاه کنید.
همچنین می توانید با فرودگاه آکتوب تماس بگیرید. تلفن: +7 (7132) 229 550. این شماره اصلی است، می توانید از آن برای اطلاع از قیمت ها، زمان پرواز و سایر اطلاعات مرجع استفاده کنید. اگر ناگهان این شماره در دسترس نیست، می توانید با شماره دوم تماس بگیرید: +7 (7132) 229 550.
فرودگاه یک آدرس ایمیل نیز دارد. می توانید برای کسانی که اکنون در قلمرو قزاقستان نیستند به او بنویسید. ظرف یک روز جواب می دهند. آدرس: [email protected].
پاییز در 18 دسامبر 1942
یک هواپیمای DC-2 که مسیر تاشکند به چکالوف را از طریق ژوسالی دنبال کرد، به دلیل شرایط جوی وحشتناک در ارتفاع کم، با بال خود سطح زمین را لمس کرد. این اتفاق در نزدیکی Kandagach (منطقه آکتوبه) در نزدیکی تقاطع رخ داد. 7 نفر در هواپیما بودند. دو نفر از آنها جان باختند و بقیه مجروح شدند. فرودگاه آکتوبی متحمل خسارات زیادی شد. عکس هواپیما در زیر.
پاییز در 7 سپتامبر 1958
27 سرنشین هواپیمای ایل-14 بودند که درست در نزدیکی آکتوب سقوط کرد. متاسفانه همه مردند. سقوط ناشی از رعد و برق بود. با توجه به اینکه رعد و برق به هواپیما اصابت کرد، همه سازها از کار افتاد، اصلاً شانس نجاتی وجود نداشت.
مقصران این حادثه ایستگاه هواشناسی بود که پیش‌بینی اشتباهی داد، ناظر آن که قرار بود رعد و برق را گزارش کند (که انجام نشد)، مدیر پرواز (وظیفه خود را نادیده گرفت).
خدمه زمان برای علامت دادن نداشتندفاجعه و انجام اقدامات لازم برای فرود اضطراری.
پاییز 17 ژوئیه 2013
یک هواپیمای L-37 هنگام فرود سقوط کرد. خودرو متعلق به موسسه دفاع بود. این تراژدی ساعت شش بعد از ظهر در مسکو رخ داد. پرواز آموزشی انجام شد کادتی که در هواپیما بود و سرهنگ دوم هوانوردی بلافاصله فوت کردند.
