مسیرهای هواپیما: آنچه می خواستید بدانید

2024 نویسنده: Harold Hamphrey | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:12

چرا مسیرهای هواپیما در یک خط مستقیم ساخته نمی شوند؟ چرا پرواز به عقب همیشه سریعتر است و کجا می توانم هواپیمای در حال پرواز را آنلاین ببینم؟ این مقاله در این مورد توضیح خواهد داد.

دنبال پرواز

اگر به دیدن نحوه پرواز هواپیماها، مسیرهای پرواز و موارد دیگر علاقه دارید، می توانید به خدماتی مانند Flightradar مراجعه کنید. پیگیری حرکت تمام هواپیماهای مسافربری در جهان به صورت آنلاین هیجان انگیز است - داده های سرورها هر نیم دقیقه به روز می شوند. علاوه بر مشاهده شکل هواپیما، می توانید مجموعه ای از اطلاعات را نیز در مورد آن پیدا کنید:

• شماره پرواز و وابستگی خطوط هوایی؛
• عکس;
• سرعت و ارتفاع فعلی؛
• نقطه A و نقطه B;
• مسافت طی شده از فرودگاه و موارد دیگر.

نه هواپیماهای ریاست جمهوری و نه هواپیماهای نظامی در این خدمات منعکس نمی شوند - فقط مسیرهای هواپیماهای مسافربری.

مسیر: مستقیم یا منحنی؟

مسیر هواپیما چیست؟ کسانی که مسیرهای آنلاین هواپیماها و حتی پروازهای مکرر را دیده اند، این تصور را دارند که هواپیما در حال پرواز در یک قوس است، که بسیار عجیب است - آیا واقعا "آسمان کافی نیست"؟ با این حال، با نگاهی دوباره به خط پرواز،متوجه خواهید شد که قسمت بالایی قوس به سمت قطب متمایل می شود. هواپیما کاملاً منطقی است که مستقیماً حرکت می کند، اما وقتی زمین گرد بر روی صفحه ای صاف قرار می گیرد، به جای یک خط مستقیم، یک منحنی ظاهر می شود. صحت این نظریه را می توان با کمک یک کره دانشجویی و رشته ای که بین دو شهر کشیده شده است تأیید کرد.

اما مسیرهای هواپیما یک خط مستقیم نیستند. راه هوایی مجموعه ای از خطوط مستقیم بین نقاط کنترل است که اگرچه طوری تنظیم شده اند که فاصله پرواز را تا حد امکان کوتاه کنند، اما هنوز آن را کاملاً یکنواخت نمی کنند. برای چنین نقاطی، هم چراغ های رادیویی و هم مختصات جغرافیایی خاصی گرفته می شود. نام آنها از ترکیبات پنج حرفی به یاد ماندنی تشکیل شده است.

همچنین مهم است که برای هواپیماهای دو موتوره (و تعداد آنها بیشتر و بیشتر می شود) مسیر باید به گونه ای ساخته شود که در صورت خرابی یک موتور، برد بتواند " نگه دارید" به نزدیکترین فرودگاه. در نتیجه مسیر آن به گونه‌ای تنظیم می‌شود که تا حدودی قطب‌ها، بیابان‌ها و اقیانوس‌ها را دور بزند.

اما در مورد این واقعیت که پرواز در یک جهت همیشه کوتاهتر از جهت دیگر است، چطور؟ مسافران هرکدام به شیوه خود سعی در توضیح این پدیده دارند، تا جایی که تحت تأثیر چرخش سیاره قرار می گیرد. دلیلش در بادهاست. در ارتفاعی که مسیرهای هواپیما ساخته می شود، به نفع آن، توده های هوا از غرب به شرق حرکت می کنند. بنابراین، با باد عقب، سرعت هواپیما افزایش می یابد و با باد "در دماغه" سرعت آن کاهش می یابد.

مسیرها در فرودگاه

دلیل فرود هواپیمادر فرودگاه، در این خط، و نه در مسیر دیگر، باد نیز ظاهر می شود. هم در هنگام برخاستن و هم در هنگام فرود، باید به سمت مقابل، در موارد شدید، جانبی باشد. با عبور - سرعت هواپیما افزایش می یابد و ممکن است به سادگی طول باند کافی نداشته باشد. بنابراین، هر یک از آنها شماره مشخص شده خود را دارد.

تعداد قابل توجهی از محدودیت ها نیز برای مسیرهای هواپیما در منطقه فرودگاه اعمال می شود: ممنوعیت پروازها به طور مستقیم بر فراز شهر یا بر فراز یک مرکز ویژه - یک موسسه امن یا مسکن نخبگان، که ساکنان آن نگران دائمی بودن آن هستند. صدای موتورهای بالای خانه.