تاریخ هوانوردی تعداد بسیار زیادی هواپیما از انواع و اقسام مختلف را می شناسد. بعید به نظر می رسد که نام همه هواپیماها حتی ذکر شود. با این حال، پوشاندن مدل های اصلی کاملاً ممکن است. بیایید دریابیم که هواپیماها چگونه طبقه بندی می شوند، انواع، انواع، نام آنها نیز در نظر گرفته می شود.
نامها
بیایید نگاهی به لیست اسامی اصلی ترین سازندگان هواپیماهای خارجی به ترتیب حروف الفبا بیندازیم. این لیست شامل شرکت های موجود و لغو شده است:
- Aérospatiale (فرانسه).
- Airbus (EU).
- بوئینگ (ایالات متحده آمریکا).
- بریتیش هوافضا (بریتانیا).
- British Aircraft (UK).
- Heinkel (آلمان).
- Junkers (آلمان).
- مک دانل داگلاس (ایالات متحده آمریکا).
- Messerschmitt (آلمان).
اسامی هواپیماها به ترتیب حروف الفبا تولید شده در اتحاد جماهیر شوروی و کشورهای پس از شوروی در زیر آورده شده است:
- An (آنتونوف).
- و (پلیکارپوف).
- Il (Ilyushin).
- La(لاوچکین).
- LaGG (Lavochkin، Gorbunov، Gudkov).
- Li (Lisunov).
- MiG (میکویان و گورویچ).
- Po (Polikarpov).
- Su (خشک).
- Tu (Tupolev).
- Yak (Yakovlev).
هواپیماها چگونه طبقه بندی می شوند؟
اول از همه، بیایید بفهمیم هواپیماها چیست. نام هواپیماها می تواند خیلی چیزها را بگوید، اما طبقه بندی حتی بیشتر به ما می گوید. هواپیماها چگونه طبقه بندی می شوند؟ آنها این کار را با توجه به پارامترهای زیر انجام می دهند:
- همانطور که در نظر گرفته شد؛
- speeds;
- تعداد موتور؛
- نوع موتور؛
- نوع شاسی؛
- جرم;
- تعداد بالها؛
- اندازه بدنه؛
- نوع کنترل؛
- شکل برخاستن.
اکنون به برخی از نکات بالا می پردازیم.
طبقه بندی بر اساس هدف
رایج ترین در نظر گرفته می شود. با توجه به این شاخص، تمام هواپیماها به دو نوع بزرگ نظامی و غیرنظامی تقسیم شدند. علاوه بر این، هر یک از گروه‌های فهرست شده تقسیم‌بندی خاص خود را به دسته‌های کوچک‌تر دارد.
بر اساس وابستگی عملکردی خاص، هواپیماهای نظامی به دسته‌های تخصصی زیر طبقه‌بندی می‌شوند: بمب‌افکن، هواپیمای رهگیر، جنگنده هواپیما، هواپیمای تهاجمی، کشتی‌های حمل‌ونقل نظامی، جنگنده بمب‌افکن، و هواپیمای شناسایی.
در هوانوردی غیرنظامی، وسایل نقلیه پروازی به دسته های زیر تقسیم می شوند: مسافری، کشاورزی، حمل و نقل، پستی، آزمایشی و غیره.
بمب افکن
وظیفه بمب افکن نابود کردن اهداف روی زمین است. آنها این کار را با بمب و موشک انجام می دهند.
حالا بیایید نام هواپیماهای نظامی را دریابیم. در بین بمب افکن ها می توان مدل های زیر تولید داخلی را تشخیص داد: Su-24، Tu-160، Su-34. در طول جنگ جهانی دوم، بمب افکن داخلی Pe-2 از شهرت خاصی برخوردار بود. اما اولین مورد را می توان معروف "ایلیا مورومتس" نامید - ایجاد طراح بزرگ ایگور سیکورسکی. این دستگاه برای اولین بار در سال 1913 در هوا بلند شد. در دوران جنگ جهانی اول به بمب افکن تبدیل شد. هواپیماهای ایلیا مورومتس در طول جنگ داخلی نیز مورد استفاده قرار گرفتند.
در میان هواپیماهای خارجی، می توان بمب افکن های استراتژیک مدرن آمریکایی Northrop B-2 Spirit، XB-70 Valkyrie، Rockwell B-1 Lancer، B-2، B-52 Stratofortress، هواپیماهای ساخت ایالات متحده در دهه 30 را مشخص کرد. بوئینگ B-17 و مارتین B-10، بمب افکن های آلمانی متعلق به دوران جنگ جهانی دوم Junkers Ju 86 و Heinkel He 111.
Fighters
وظیفه اصلی این دستگاه ها انهدام هواپیماها و سایر اشیائی است که در هوا هستند.
اسامی هواپیماهای جنگنده نیز برای یک خبره امور نظامی چیزهای زیادی می گوید. معروف ترین مدل های شوروی دوره جنگ جهانی دوم LaGG-3، I-15 bis، MiG-3، I-16، I-153، Yak-1 هستند. در همان دوران، هواپیماهای آلمانی Bf.109، Bf.110 و Fw 190 و همچنین جت Me.262، Me.163 Komet و He 162 Volksjager به شهرت جهانی دست یافتند.
در میان شورویجنگنده های دوره بعد را باید MiG-31، Su-27 و MiG-29 متمایز کرد. در حال حاضر آسمان با هواپیماهای مدرن روسی پر شده است. نام آنها برای متخصصان هوانوردی کاملاً شناخته شده است. اینها جنگنده های نسل 4++ Su-35 و MiG-35 هستند.
اولین جنگنده نسل پنج جهان، بوئینگ F-22، و همچنین مدل های قبلی F-4 و F-15 Eagle، از مدل های مدرن آمریکایی متمایز هستند.
جنگنده بمب افکن
آنها عملکرد دو دسته اول هواپیما را که توضیح دادیم ترکیب می کنند. یعنی هم اهداف هوایی و هم زمینی را منهدم می کنند.
Me.262 آلمانی، یک مدل تغییر یافته از جنگنده سوپرمارین بریتانیایی اسپیت فایر، De Havilland Mosquito، و Yak-9 شوروی اولین جنگنده بمب افکن در نظر گرفته می شوند.
در میان هواپیماهای جت مدرن، باید MiG-23B، Su-17M، MiG-27 و مدل آمریکایی F-105 داخلی را برجسته کرد.
رهگیر
آنها زیرگونه جداگانه ای از جنگنده ها هستند که برای از بین بردن بمب افکن های دشمن طراحی شده اند. برخلاف جنگنده های معمولی، آنها به تجهیزات راداری قدرتمند مجهز هستند.
در میان رهگیرهای شوروی، نام هواپیماهای زیر شناخته شده است: Su-15، Su-9، Tu-128، Yak-28، MiG-25. از بین مدل های آمریکایی، می توانید F-16 و Grumman F-14 را تعیین کنید. هواپیمای ژاپنی میتسوبیشی F-2 و رهگیر بریتانیایی Panavia Tornado ADV نیز در جهان شناخته شده است.
Stormtroopers
وظایف آنها شامل پشتیبانی هوایی از نیروهای زمینی است.
معروف ترین هواپیماهای تهاجمی دوران جنگ جهانی دوم هواپیماهای Il-2 و Il-10 هستند. همزمان دردشمن از Hs 129 و Ju 87 برای اهداف مشابه استفاده کرد.در میان هواپیماهای تهاجمی مدرن، نام هواپیماهای Su-25، F / A-18، A-10 باید برجسته شود.
وسایل نقلیه حمل و نقل نظامی
وظایف اصلی هواپیماهای ترابری نظامی تحویل محموله و پرسنل نظامی است.
هواپیمای این کلاس که در حال حاضر در خدمت نیروهای مسلح فدراسیون روسیه هستند، Il-76، An-26، An-124 و An-12 هستند. در میان همتایان آمریکایی، داگلاس YC-15، Boeing C-17، Boeing C-97 و Boeing E-8 باید برجسته شوند.
هواپیمای مسافربری
بررسی مدل های هواپیمایی کشوری با آنها آغاز می شود. این نوع هواپیما همانطور که از نامش پیداست برای حمل مسافر طراحی شده است.
اولین هواپیمای تولیدی حامل غیرنظامیان همان "ایلیا مورومتس" داخلی در نظر گرفته می شود که در آینده به بمب افکن تبدیل شد. او اولین پرواز خود را از سن پترزبورگ به کیف با شانزده مسافر در سال 1914 انجام داد.
محبوب ترین هواپیمای مسافربری در طول عمر هوانوردی داگلاس DC-3 آمریکایی است که اولین پرواز هوایی خود را در سال 1935 انجام داد. اصلاحات مختلفی از آن هنوز در حال استفاده است. به عنوان مثال، نسخه شوروی این هواپیما Li-2 بود.
اولین هواپیما در بالا توضیح داده شد. نام رقبای اصلی در بازار مدرن هوانوردی مسافربری بوئینگ و ایرباس است.
بوئینگ
شرکت آمریکایی بوئینگ در سال 1916 تأسیس شد. از آن زمان، عمدتاً به تولید هواپیما مشغول استراه، برای هوانوردی غیرنظامی، اگرچه مدل های حمل و نقل نظامی نیز وجود دارد. معروف ترین نام هواپیماهای مسافربری این شرکت بوئینگ ۷۳۷، بوئینگ ۷۴۷، بوئینگ ۷۴۷-۸، بوئینگ ۷۷۷ و بوئینگ ۷۸۷ است.
اولین مدل از مدل های فوق در سال 1968 عرضه شد و امروزه عظیم ترین هواپیمای مسافربری است. بوئینگ 747 که یک سال بعد تولید شد، پیشرو در میان هواپیماهای پهن پیکر است. بوئینگ 747-8 طولانی ترین هواپیمای مسافربری است. در سال 2010 منتشر شد. امروزه بوئینگ 777 که از سال 1994 تولید می شود، محبوب ترین در بازار هوانوردی مسافربری شده است. جدیدترین مدل این شرکت در حال حاضر بوئینگ 787 سال 2009 است.
ایرباس
همانطور که قبلا ذکر شد، رقیب اصلی بوئینگ در بازار جهانی، شرکت اروپایی ایرباس است که مقر آن در فرانسه است. این شرکت بسیار دیرتر از رقیب آمریکایی خود - در سال 1970 تأسیس شد. معروف ترین نام هواپیماهای این شرکت A300، A320، A380 و A350 XWB است.
A300 که در سال 1972 معرفی شد، اولین هواپیمای پهن پیکر دو موتوره است. A320 که در سال 1988 ساخته شد، اولین نمونه در جهان بود که از یک کنترل با سیم استفاده کرد. A380 که برای اولین بار در سال 2005 به آسمان رفت، بزرگترین هواپیما در جهان است. او قادر است تا 480 مسافر را سوار کند. آخرین توسعه این شرکت A350 XWB است. وظیفه اصلی او رقابت بودبوئینگ 787 که قبلاً منتشر شده بود.
هواپیماهای مسافربری شوروی
صنعت هوانوردی مسافربری شوروی نیز در سطح مناسبی ارائه شد. بیشتر مدل ها هواپیماهای آئروفلوت هستند. نام برندهای اصلی: Tu، Il، An و Yak.
اولین هواپیمای جت داخلی Tu-104 است که در سال 1955 تولید شد. Tu-154 که اولین برخاست آن در سال 1972 انجام شد، عظیم ترین هواپیمای مسافربری شوروی در نظر گرفته می شود. Tu-144 در سال 1968 به عنوان اولین هواپیمای مسافربری جهان که دیوار صوتی را شکست، موقعیت افسانه ای به دست آورد. او می توانست به سرعت 2.5 هزار کیلومتر در ساعت برسد و این رکورد تا زمان ما شکسته نشده است. در حال حاضر، آخرین مدل عملیاتی هواپیمای مسافربری که توسط دفتر طراحی توپولف توسعه یافته است، هواپیمای Tu-204 در سال 1990 و همچنین تغییر یافته آن Tu-214 است.
طبیعاً علاوه بر تو هواپیماهای آئروفلوت دیگری نیز وجود دارد. محبوب ترین نام ها عبارتند از: Il-18، Il-114، Il-103، An-24، An-28، Yak-40 و Yak-42.
هواپیماهای سایر کشورهای جهان
علاوه بر موارد فوق، مدل های قابل توجهی از دیگر سازندگان هواپیماهای مسافربری وجود دارد.
دنباله دار بریتانیایی De Havilland، که در سال 1949 به فضا پرتاب شد، اولین هواپیمای جت هواپیمای مسافربری جهان است. هواپیمای فرانسوی-بریتانیایی Concorde که در سال 1969 توسعه یافت، محبوبیت زیادی به دست آورد.او به این دلیل در تاریخ ثبت شد که دومین تلاش موفق (پس از Tu-144) برای ایجاد یک هواپیمای مسافربری مافوق صوت است. و تا کنون، این دو هواپیما از این نظر منحصر به فرد هستند، زیرا تاکنون هیچ کس دیگری نتوانسته هواپیمای مسافربری مناسب برای عملیات انبوه تولید کند که بتواند سریعتر از صدا حرکت کند.
کارگران حمل و نقل
هدف اصلی هواپیماهای ترابری حمل و نقل کالا در فواصل طولانی است.
در میان هواپیماهایی از این نوع، لازم است مدل های غربی هواپیماهای مسافربری اصلاح شده برای نیازهای حمل و نقل تعیین شوند: داگلاس MD-11F، ایرباس A330-200F، ایرباس A300-600ST و بوئینگ 747-8F.
اما بیشتر از همه در تولید هواپیماهای ترابری، شوروی و اکنون دفتر طراحی اوکراین به نام آنتونوف مشهور شد. این هواپیما هواپیماهایی تولید می کند که دائماً رکوردهای جهانی را از نظر ظرفیت حمل می شکنند: An-22 1965 (ظرفیت حمل - 60 تن)، An-124 1984 (ظرفیت حمل - 120 تن)، An-225 1988 (253، 8 تن را می گیرد.). آخرین مدل رکورد ظرفیت بارگذاری ناشکسته را دارد. علاوه بر این، قرار بود از آن برای حمل و نقل شاتل های بوران شوروی استفاده شود، اما با فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، این پروژه محقق نشد.
در فدراسیون روسیه با حمل و نقل هوانوردی، همه چیز چندان خوشگل نیست. اسامی هواپیماهای روسی به شرح زیر است: ایل-76، ایل-112 و ایل-214. اما مشکل اینجاست که Il-76 در حال حاضر تولید شده در زمان شوروی در سال 1971 ساخته شد و بقیه در حال برنامه ریزی هستند.راه اندازی فقط در سال 2017.
هواپیماهای کشاورزی
هواپیماهایی هستند که وظیفه آنها تصفیه مزارع با آفت کش ها، علف کش ها و سایر مواد شیمیایی است. به این نوع هواپیما کشاورزی گفته می شود.
U-2 و An-2 از نمونه‌های شوروی این دستگاه‌ها شناخته شده‌اند که به دلیل ویژگی‌های استفاده از آنها، مردم آن را ذرت می‌نامیدند.
Speed Division
علاوه بر طبقه بندی هواپیماها بر اساس هدف، که در بالا به تفصیل آن را بررسی کردیم، انواع دیگری از رتبه بندی نیز وجود دارد. اینها شامل طبقه بندی بر اساس سرعت پرواز است. بر این اساس هواپیماها به دسته های زیر تقسیم می شوند: هواپیماهای مافوق صوت، هواپیماهای فراصوت، هواپیماهای مافوق صوت و مافوق صوت.
به راحتی می توان دید که هواپیماهای مادون صوت کندتر از صدا حرکت می کنند. هواپیماهای مافوق صوت با سرعت نزدیک به صوت پرواز می کنند، هواپیماهای مافوق صوت دیوار صوتی را می شکنند و هواپیماهای مافوق صوت بیش از پنج برابر سریعتر هستند.
در حال حاضر، سریعترین وسیله نقلیه مافوق صوت در جهان به عنوان یک خودروی آزمایشی مافوق صوت از ایالات متحده X-43A 2001 در نظر گرفته می شود. می تواند به سرعت 11200 کیلومتر در ساعت برسد. در رتبه دوم هموطن او X-15 قرار دارد که در سال 1959 منتشر شد. سرعت 7273 کیلومتر در ساعت است. اگر ما در مورد وسایل نقلیه آزمایشی صحبت نمی کنیم، بلکه در مورد هواپیماهایی صحبت می کنیم که وظایف خاصی را انجام می دهند، SR-71 آمریکایی، قادر به سرعت 3530 کیلومتر در ساعت، قهرمانی را دارد. در بین دستگاه های خانگی، باید مافوق صوت را مشخص کردمیگ 25. حداکثر سرعت آن می تواند به 3000 کیلومتر در ساعت برسد.
در هوانوردی مسافربری، اوضاع با سرعت بسیار بدتر است. تا به امروز، تنها دو هواپیمای مافوق صوت تولید شده است: Tu-144 داخلی (1968) و فرانسوی-انگلیسی Concorde (1969). اولین آنها می تواند نشانگرهای سرعت را تا 2.5 هزار کیلومتر در ساعت توسعه دهد که یک رکورد هوانوردی غیرنظامی است، اما این تنها رتبه دهم در بین هواپیماهای همه منظوره است. همچنین لازم به ذکر است که در حال حاضر حتی یک هواپیمای مافوق صوت وجود ندارد که در حال فعالیت باشد، زیرا استفاده از Tu-144 در سال 1978 رها شد و استفاده از Concorde در سال 2003 متوقف شد.
هواپیماهای مسافربری مافوق صوت اصلاً وجود نداشتند. درست است ، اکنون چندین پروژه از دفاتر طراحی داخلی و خارجی برای تولید هواپیمای مافوق صوت وجود دارد. از جمله معروف ترین آنها ZEHST اروپایی است. این هواپیما تا 5000 کیلومتر بر ساعت سرعت خواهد داشت اما زمان ساخت آن مشخص نیست. دو پروژه مشابه در روسیه وجود دارد - Tu-244 و Tu-444، اما در حال حاضر هر دو آنها متوقف شده اند.
انواع دیگر طبقه بندی
براساس تعداد موتورهای هواپیما، رتبه بندی از یک تا دوازده موتور وجود دارد.
با توجه به نوع موتور هواپیماها به دسته های برقی، پیستونی، توربوپراپ، جت، موشکی و همچنین دستگاه های دارای موتور ترکیبی تقسیم می شوند.
با توجه به نوع شاسی، طبقه بندی هواپیماها به شرح زیر است: چرخدار،اسکی، هاورکرافت، کاترپیلار، شناور، دوزیست. طبیعتاً هواپیماهای چرخدار بیشترین استفاده را دارند.
بر اساس وزن، هواپیماها به هواپیماهای فوق سبک، سبک، متوسط، سنگین و فوق سنگین تقسیم می شوند.
بر اساس تعداد بالها، هواپیماها در جهت کاهش تعداد آنها به چند پله، سه هواپیما، دوبالا، سه هواپیما و تک هواپیما تقسیم می شوند.
همچنین طبق اندازه بدنه طبقه بندی وجود دارد: باریک و پهن پیکر.
بر اساس طبقه بندی نوع کنترل، هواپیماها به هواپیماهای سرنشین دار و بدون سرنشین تقسیم می شوند.
بر اساس شکل برخاست، همه هواپیماها را می توان به دسته های زیر تقسیم کرد: برخاست عمودی، افقی و کوتاه.
تنوع
فهمیدیم طبقه بندی هواپیماها چیست، انواع، انواع، نام آنها نیز در نظر گرفته شد. همانطور که می بینید، تعداد بسیار زیادی مدل ارائه شده است که عملکردهای مختلفی را انجام می دهند و ویژگی های فنی بسیار متفاوتی دارند. دنیای هوانوردی واقعاً چند وجهی است و نمی‌توان تمام جنبه‌های آن را در یک بررسی توصیف کرد.
با این وجود، می‌توانیم با توصیف معروف‌ترین هواپیماهایی که در تاریخ ثبت شده‌اند، ایده‌ای کلی در مورد این موضوع ارائه کنیم. گونه‌ها و نامها، با وجود تعداد زیادشان، هنوز هم واقعاً به شیوه‌ای خاص نظام‌بندی شده‌اند تا ماهیت این موضوع روشن شود.
