ایستگاه راه آهن Finlyandsky (پترزبورگ) در سمت Vyborg در نزدیکی Neva قرار دارد. این تنها در شهر است که نام اصلی خود را حفظ کرده است. ایستگاه مترو مستقیماً در ساختمان ایستگاه قرار دارد و به مسافران این امکان را می دهد که سریع و راحت به هر نقطه از کلان شهر برسند. پل Liteiny و یک مبادله حملونقل مدرن روی خاکریز، ارتباط حملونقل خوبی با سایر مناطق شهر و بزرگراههای مرکزی فراهم میکند.
تاریخچه پیدایش و توسعه
ساخت راه آهن سنت پترزبورگ به فنلاند در سال ۱۸۶۲ آغاز شد. اولین ساختمان ایستگاه در سال 1870 ساخته شد. راه آهن توسط صنعتگران فنلاندی ساخته شد. ویژگیهای چشمانداز و طبیعت در سایتهای ساختوساز، این روند را به تأخیر انداخته و آن را دشوار و زمانبر کرد. دولت روسیه یک صندوق طلا اختصاص داد که فنلاندی ها از آن در ساخت ساختمان استفاده کردند.
ایستگاه راه آهن Finlyandsky در ابتدا شبیه یک ساختمان چوبی یک طبقه با یک اتاق انتظار کوچک، یک محفظه چمدان و یک اتاق برای خانواده سلطنتی بود. روبروی او میدان کوچکی بود،خطوط راه آهن مستقیماً به نوا نزدیک می شد. ایستگاه بار هم بود. بعداً، ایستگاه Finlyandsky راه آهن های ساخته شده در Sestroretsk و Borisov Griva را متحد کرد. مسیرها بازسازی و بالاتر از سطح زمین قرار گرفتند تا با ترافیک در بزرگراه های اصلی شهر تداخل نداشته باشند.
ایستگاه فینلیاندسکی به خاطر اجرای V. I. لنین که پس از بازگشت از تبعید در سال 1917 بازداشت شد. او یک سخنرانی برای کارگران خواند و در آن آغاز زمان جدیدی را اعلام کرد. به افتخار این رویداد تاریخی، چند سال بعد بنای یادبود لنین در ایستگاه ساخته شد. پس از بازسازی، او به میدان نزدیکتر به نوا نقل مکان کرد.
ایستگاه فینلیاندسکی در جنگ 1941-1945 نقش بزرگی ایفا کرد. مرحله اول جاده زندگی از آن شروع شد و تا دریاچه لادوگا ادامه داشت. از اینجا بود که کودکان، زنان، افراد مسن را برای تخلیه فرستادند و برای حفظ دفاع به اینجا غذا و مهمات می آوردند. به یاد این وقایع و نقشی که ایستگاه در مبارزه برای نجات مردم ایفا کرد، یک پست کیلومتری یادبود در نزدیکی سکو نصب شد. در طول محاصره و جنگ، ساختمان به شدت آسیب دیده و در جاهایی ویران شد.
پس از رفع محاصره، در زمستان 1943، ایستگاه فنلاند اولین ایستگاهی بود که قطاری با غذا دریافت کرد. بازسازی ساختمان در سال 1944 آغاز شد.
ایستگاه مدرن فنلاند
ایستگاه مدرن یک مجموعه معماری تمام عیار و کامل است که غالب اصلی آن یک شانزده متری است.برج با پنجره های آینه ای و گلدسته 30 متری. در مقابل آن میدانی با بنای یادبود رهبر، مناطق تفریحی و معروف "چشمه های آوازخوان" قرار دارد.
ساختمان پس از بازسازی به یک مرکز حمل و نقل مدرن و چند منظوره تبدیل شده است که همه چیز لازم برای راحتی مسافران را دارد. دفاتر فروش بلیت در ایستگاه فینلیاندسکی، بلیتهای قطارهای شهری و قطار آلرگو را که از هلسینکی و از هلسینکی حرکت میکند، میفروشند.