یک جاذبه در کونیگزبرگ (کالینینگراد کنونی در فدراسیون روسیه) وجود دارد - پل پالمبورگ. بلکه این بود. پشتیبانی می کند و اکنون مانند یک پل متحرک به آسمان می چسبد. اما اینطور نیست. نقطه عطف محلی مملو از افسانه ها و افسانه های متعدد است. اگرچه پل چندان قدیمی نیست، امانوئل کانت فیلسوف، شهروند کونیگزبرگ، هرگز آن را ندیده است. دو ساحل رودخانه پرگل تنها در سال 1935 به هم متصل شدند. ده سال ماشین‌ها و عابران پیاده روی آن حرکت می‌کردند و نه خواب و نه روح نمی‌دانستند که این پل شگفت‌انگیز است. چی بود؟ این در مقاله مورد بحث قرار خواهد گرفت. و همچنین در مورد شوخی ظالمانه جدیدی که پل با مردم در ژانویه 2015 بازی کرد.
ساختمان
در سال 1929، جمهوری وایمار برنامه خاصی را تدوین کرد که بر اساس آن قلمرو آلمان باید توسط شبکه ای از اتوبان ها پوشش داده می شد. در نتیجه هر شهر در زیرساخت های اقتصادی کشور قرار گرفت. از سوی دیگر، هزاران کارگر می توانند در ساخت و ساز شرکت کنند. اگر تاریخ را به خاطر بیاورید، پس از شکست در جنگ جهانی اول، اقتصاد آلمان رو به زوال بود. نرخ بیکاری وحشتناک بود. از همین روساخت اتوبان بسیاری از مشکلات را حل کرد. این برنامه پس از به قدرت رسیدن حزب ناسیونال سوسیالیست ادامه یافت. اما آ. هیتلر در آن زمان ایده نظامی خاصی را در ساخت اتوبان ها معرفی کرد. پل پالمبورگ پیوندی در جاده ای بود که کونیگزبرگ (در پروس شرقی) و البینگ (شهر البلاگ فعلی لهستان) را به هم وصل می کرد. کار ساخت آن در بهار 1935 به پایان رسید. آنها می گویند که روبان قرمز را خود آدولف هیتلر که به همین مناسبت به کونیگزبرگ رسید، بریده است.
ریشه شناسی
نام اصلی پل Palmburger Brücke است. این به افتخار املاک واقع در نزدیکی داده شد. صاحب یک لاتیفوندیای کوچک مردی بود که علاقه زیادی به پرورش گیاهان عجیب و غریب داشت. در گلخانه اش هم درختان خرما بود. اکنون نه املاک و نه گیاهان عجیب و غریب وجود دارد. در محل "شهر نخل" روستای غیرقابل توجه Pribrezhnoye قرار دارد. اما مزرعه نام خود را به پل داد. برای مدت طولانی به آن می گفتند - Palmburgsky.
پل برلین - پس از پایان جنگ جهانی دوم، این گذرگاه از روی پرگل شروع به نامگذاری کرد. از این گذشته ، مسیر با Elbląg به پایان نرسید. از این شهر لهستانی، اتوبان مستقیماً به برلین رفت. و پل در کالینینگراد نقش بزرگی در این واقعیت داشت که اکنون ما پایان جنگ جهانی دوم را در اروپا در ماه مه جشن می گیریم و نه مثلاً در فوریه. اما بعداً بیشتر در مورد آن.
راز پل پالمبورگ
ما قبلاً اشاره کردیم که آدولف هیتلر نه تنها جاده‌ها، بلکه تأسیسات نظامی را ساخت. این پل پالمبورگ بود. بر خلاف ظاهر و شهریافسانه ها، او هرگز طلاق نگرفت. این سازه به صورت پیش ساخته - یکپارچه ساخته شده است. بیشتر تکیه‌گاه‌ها روی زمین قرار گرفتند، زیرا سواحل نوایا و استارایا پرگل بسیار باتلاقی هستند. قطعات جداگانه ای از گذرگاه مستقیماً روی پل بتن ریزی شد. بنابراین، گذرگاه را می توان شکاف و روگذر نامید، اما پل متحرک نیست. "تعجب" پل این بود که اتاق های معدن در تکیه گاه ها تعبیه شده بود. در صورت لزوم، مواد منفجره کار کرد، عنصر مرکزی به آب افتاد و عبور نیروهای زمینی و حرکت کشتی ها در امتداد رودخانه را غیرممکن کرد. اما پس از آن، در سال 1935، پل بسیار کاربردی بود. این سازه به طول ششصد و سی و سه متر دارای چهار خط بود. تنها دو مورد از آنها در دوران شوروی بازسازی شدند.
پل پالمبورگ (برلین) و نقش آن در جنگ جهانی دوم
در اواخر سال 1944 و اوایل سال 1945، نیروهای شوروی به سرعت در حال پیشروی به سمت غرب بودند. شهرها یکی یکی گرفته شدند و به نظر می رسید که پایان جنگ نزدیک است. در ژانویه، ارتش های 11 و 39 به فرماندهی سرهنگ ژنرال K. Galitsky و ژنرال I. Lyudnikov حمله به Königsberg را آغاز کردند. تا پایان ماه، نیروهای شوروی توانستند تقریباً به طور کامل شهر را محاصره کنند. اهمیت پل پالمبورگ را هم روس ها و هم نازی ها درک می کردند. پشت سر او یک بزرگراه صاف به سمت برلین کشیده شده بود. بنابراین، آلمان نازی سعی کرد پل پالمبورگ را تخریب کند، در حالی که روسیه می خواست آن را برای پیشروی بیشتر نیروهای خود نگه دارد.
در شب 29-30 ژانویه 1945، فرمانده کونیگزبرگ، اتو لیاش، تصمیمی گرفت. در 0ساعت 36 دقیقه یک انفجار رعد و برق. همانطور که توسط مهندسان در طول ساخت پل برنامه ریزی شده بود، قطعه مرکزی به داخل آب سقوط کرد و راه پریگولیا را مسدود کرد. حمله ارتش سرخ با شکست مواجه شد، حمله رعد اسا شکست خورد. سربازان شوروی مجبور شدند از حالت تهاجمی به دفاعی تبدیل شوند و تا 9 آوریل 1945 در دروازه های کونیگزبرگ "لگدمال" کردند.
پل پالمبورگ در کالینینگراد
بعد از جنگ، گذر از شاخه‌های پرگولیا نسبتاً ضعیف سازماندهی شده بود: مسیری از کنده‌ها در سراسر تالاب‌ها و پیاده‌روهای کم ارتفاع در میان رودخانه‌ها قرار داشت. با توجه به اینکه پل در مسیر کنارگذر اطراف کالینینگراد قرار گرفته بود، وضعیت بحرانی شد. همیشه در این گذرگاه ترافیک وجود داشت، اگرچه در آن سال ها به اندازه الان ماشین وجود نداشت.
در سال 1949، پل منفجر شده پالمبورگ وارد پلان های فیلم معروف "ملاقات در البه" شد. یک فیلم قدیمی تیرها را به تصویر کشیده است که به آسمان نگاه می کنند. در اوایل دهه هفتاد تصمیم به بازسازی پل گرفته شد. دو تا از چهار خط با گناه از نصف تعمیر شد. در دهه 1990 دوباره بازسازی پل برلین مورد بحث قرار گرفت. اما پول اختصاص داده شده برای این کار در جهت نامعلومی ناپدید شد، ساخت و ساز متوقف شد، هرگز شروع نشد.
پل برلین امروز
در آغاز دهه 2000، پروژه هایی برای بازسازی مناظر کالینینگراد دوباره ظاهر شد. اما هیچ بودجه ای برای آنها در نظر گرفته نشد. در سال 2012، دولت تصمیم به ساخت یک پل جدید در نزدیکی گرفتپالمبورگسکی در دسامبر 2013 راه اندازی شد. این بنا بر روی 22 ستون و طول 1780 متر بخشی از جاده کمربندی جنوبی کالینینگراد شد. در سال 2014، مقامات تصمیم به تخریب پل پالمبورگ گرفتند. آنچه ارتش سرخ در سال 1945 با چنین قیمتی سعی در نجات آن داشت اکنون در معرض تخریب بود. مردم شهر از مرگ دیدنی های خود بسیار ناراحت شدند. اما طنز بی رحمانه پل پالمبورگ این بود که در ژانویه 2015 به خودی خود فرو ریخت و دو کارگر را له کرد و چهار نفر دیگر را مجروح کرد.
