مسیر هوشی مین یکی از بزرگترین جاذبه های ویتنام است که گردشگران را از سراسر جهان به خود جذب می کند. این مسیر مجموعه ای از راه های خشکی و آبی به طول بیش از 20000 کیلومتر است که در سراسر سرزمین های کامبوج و لائوس امتداد یافته است و در طول جنگ ویتنام برای حمل سلاح، مهمات، سوخت به قلمرو ویتنام جنوبی استفاده می شد. اعتقاد بر این است که مسیر برای پیروزی ویتنام شمالی بسیار مهم بوده است. به هر حال، این نام ریشه آمریکایی دارد، و خود ویتنامی ها این منطقه را به نام رشته کوه در نزدیکی، "Thuong Son Trail" نامیده اند.
علاقه مندان به تاریخ نظامی دوست دارند شبکه گسترده ای از مسیرهای باریک، نیمه پوشیده و جاده های شنی باریکی را که در امتداد مرز لائوس و ویتنام امتداد دارند، ببینند. درهم آمیختگی پیچیده مسیرهای کوهستانی و جنگلی که ویتنام شمالی و جنوبی، کامبوج و لائوس را در طول دوره رویارویی نظامی به هم متصل می کرد تا به امروز باقی مانده است.
هوشی مین کیست
اولرئیس جمهور جمهوری دموکراتیک ویتنام، ایدئولوگ و بنیانگذار جبهه آزادیبخش ملی ویتنام جنوبی. این سازمان کمونیستی به رهبری هوشی مین بود که قیام علیه رئیس جمهور کشور به راه انداخت و آغاز یک جنگ طولانی و خونین بود.
سابقه وقوع
در سال 1957، یک جنگ چریکی در ویتنام جنوبی آغاز شد که توسط شورشیان علیه رئیس جمهور منتخب انگو دین دیم به راه افتاد. تقریباً 2 سال پس از شروع درگیری های مسلحانه، مقامات ویتنام شمالی تصمیم گرفتند از شورشیان حمایت کنند. برای این، یک یگان حمل و نقل مسلح جمع آوری شد که با وظیفه سازماندهی تامین بی وقفه تجهیزات نظامی به ویتنام جنوبی روبرو بود. اولین کریدور حمل و نقل در امتداد منطقه غیرنظامی بین شمال و جنوب ایجاد شد، اما به زودی کشف و نابود شد. مسیر جدید که بعداً نام "مسیر هوشی مین" را گرفت، منطقه غیرنظامی را دور زد و وارد سرزمین لائوس شد.
در این زمان، جنگ داخلی در لائوس به شدت در جریان بود. مناطق مرزی توسط کمونیست های جنبش Pathet-Lao کنترل می شد که با شورشیان ویتنام جنوبی همدردی می کردند و در عبور وسایل نقلیه از سرزمین های آنها دخالت نمی کردند. کامبوج رسما اعلام بی طرفی کرد، اما دولت به نمایندگی از شاهزاده سیهانوک، اختیارات گسترده ای را به ارتش ویتنام شمالی اعطا کرد و اجازه استفاده از قلمرو آن را داد.
توسعه
در طول جنگ، مسیر هوشی مین به طور مداوم گسترش یافت و در نتیجه به یک شبکه گسترده از چندین تبدیل شد.جاده های اصلی و مسیرهای باریکی که به موازات یکدیگر قرار دارند. ایستگاه های حمل و نقل در تمام طول ساخته شد که سربازان دسته های حمل و نقل در آن استراحت می کردند. بیشتر مسیر از میان جنگل ها و جنگل ها می گذشت، بنابراین از هوا کاملاً نامرئی باقی می ماند. همه اشیاء با دقت استتار شده بودند، جاده توسط یک سیستم دفاع هوایی که شامل مسلسل های ضد هوایی کالیبر بزرگ بود پوشیده شده بود.
علاوه بر جابجایی تسلیحات، مهمات، سوخت و سایر تجهیزات نظامی، گروه های سربازان کره شمالی به طور منظم در طول مسیر حرکت می کردند. به عنوان یک قاعده، آنها تمام راه را پیاده روی کردند، اگرچه طول مسیر هوشی مین بیش از 2000 کیلومتر بود. در ابتدا از باربرها و فیل‌ها برای حمل کالا استفاده می‌شد، اما به زودی با کامیون‌ها جایگزین شدند.
پس از خروج ارتش آمریکا، مسیر دوباره تجهیز و بهبود یافت. در سال 1975، به یک جاده عریض همه‌جانبه با عرض تقریباً 8 متر تبدیل شد. یک خط لوله نفت به طول حدود 2000 کیلومتر و یک خط مخابراتی نیز در اینجا ساخته شد.
تلاش های آمریکا برای تخریب مسیر
مناطق شمالی ویتنام جنوبی تحت تسلط منظره ای کوهستانی است، بنابراین مکان های مناسب زیادی برای خروج از روگذر وجود نداشت. نبردهای بزرگ دائماً در این نقاط رخ می داد. کامبوج و لائوس به طور رسمی بی طرف ماندند، بنابراین نیروهای آمریکایی نتوانستند از مرزهای خود عبور کنند و مسیر هوشی مین را نابود کنند. برای عملیات مخفی در منطقه بی طرف، یک یگان ویژه ایجاد شد،که به شناسایی، قرار دادن حسگرهای حرکتی، فعالیت های خرابکارانه و دستگیری زندانیان مشغول بود.
در سال 1964، ارتش ایالات متحده مجوز انجام عملیات نظامی در لائوس را دریافت کرد. مسیر به طور مرتب بمباران می شد و سعی می شد با سلاح های آب و هوایی آن را فرسایش دهند. ارتش ویتنام شمالی متحمل خسارات زیادی شد، اما آمریکایی ها موفق نشدند این شریان را به طور کامل مسدود کنند.
اهمیت مسیر برای پیروزی در جنگ
هم آمریکایی ها و هم ویتنامی ها بر این واقعیت توافق دارند که مسیر هوشی مین برای پیروزی ویتنام شمالی بسیار مهم بود. محققان تأیید می کنند که از سال 1968 قدرت نظامی شورشیان ویتنام جنوبی صرفاً بر اساس تدارکات بخش شمالی این ایالت بوده است. ارتش منظم شمال تمام نبردهای اصلی را انجام داد. تجهیزات نظامی و سربازان مستقیماً در امتداد مسیر وارد مناطق جنوبی شدند. اگر طرف مقابل موفق به قطع این راهرو شود، نتیجه جنگ می تواند کاملاً متفاوت باشد.
مسیر هوشی مین کجاست
راه اصلی و اصلی در ویتنام است. در امتداد مرز ویتنام-لائوس می‌گذرد.
با این حال، مسیری به همین نام در نزدیکی سنت پترزبورگ وجود دارد. این مسیر در سال 1960 ظاهر شد و از معدن گرانیت در Kuznechny تا دریاچه Yastrebinoye امتداد داشت. البته هرگز در این منطقه در مرز کارلیا جنگی رخ نداده است، بنابراین از نظر تاریخ، هیچ دیدنی در مسیر وجود ندارد. اما گردشگران می تواننداز مناظر زیبا لذت ببرید، به ماهیگیری و کوهنوردی بروید.
