مرکز اداری منطقه بریانسک، شهر بریانسک، در غرب کشور، نزدیک مرز فدراسیون روسیه و جمهوری بلاروس واقع شده است. این شهر در سال 985 میلادی تاسیس شد. e.، و در طول کل دوره وجود آن به اندازه نسبتا مناسبی برای اهمیت منطقه ای رشد کرده است. این شهر چندین بار توسط بدخواهان تسخیر شد. او مدتی را زیر یوغ تاتار-مغول گذراند، بخشی از دوک نشین بزرگ لیتوانی بود، برای مدت طولانی این شهر موضوع اختلاف بین کشورهای مشترک المنافع و پادشاهی روسیه بود. در طول جنگ بزرگ میهنی، شهر به تصرف آلمانی ها درآمد و تقریباً دو سال بعد توسط نیروهای شوروی آزاد شد. در سالهای پس از جنگ، چندین شهر و روستای مجاور به شهر ملحق شد. و در سال 1961، فرودگاه غیر نظامی بریانسک بر اساس فرودگاه نظامی شوروی افتتاح شد.
سابقه وقوع
در سال 1926، بر روی تپه ای نزدیک روستای گورودیشچه، روستایی کاملا معمولی و غیرقابل توجه تا آن تاریخ، ساخت باند فرودگاه آغاز شد. مکان انتخاب شدنه تصادفی اگر به نقشه توپوگرافی منطقه نگاه کنید، می بینید که اینجا بالاترین نقطه روی سطح فلات است، در منطقه ای که امکان ساخت یک شی پرواز غیرنظامی در آینده وجود دارد.. قبلاً در آن سالها ، مقامات در مورد نوسازی احتمالی باند طراحی شده به فرودگاه غیر نظامی بریانسک فکر می کردند. با وجود اینکه روستای گورودیشچه از نظر سرزمینی بسیار نزدیکتر بود، به دلیل تعلق اداری آن به یک شهرک بزرگ در نزدیکی آن، بریانسک نامگذاری شد. 200 متر تا روستا (تقریباً آن طرف جاده) در مقابل 5 کیلومتر (در آن زمان) تا شهر بریانسک. با این حال، در برنامه های رهبران کشور، برنامه ریزی شده بود که به این نظامی (و پس از چند سال پیش از این یک غیرنظامی) دیدگاه هایی برای آینده دور داده شود. به همین دلیل نام او با تعلق به منطقه محل سکونت همراه شد.
سالهای قبل از جنگ
در حال حاضر در سال 1927، فرودگاه NPO برایانسک، که در آن زمان نامیده می شد، به بهره برداری رسید. قابل توجه است که از سال 1928 تا 1929، والری چکالوف معروف در اسکادران هوانوردی 15 بریانسک خدمت می کرد، که نام وی در حال حاضر توسط چندین فرودگاه منطقه ای در فدراسیون روسیه، به عنوان مثال، فرودگاه چکالوفسکی در نزدیکی شهر شچلکوف، منطقه مسکو، وجود دارد.
در سال 1934، فرودگاه بریانسک وضعیت غیرنظامی را دریافت کرد و شروع به پذیرش پروازها برای سوخت گیری کرد، از مسیر "مسکو - کیف" و برگشت. در آن زمان به عنوان یک مهم استراتژیک پذیرفته شداز آنجایی که این فرودگاه پروازهای بین دو جمهوری را انجام می داد و مسکو را به اتحاد جماهیر شوروی اوکراین متصل می کرد. با توجه به این واقعیت، کمی بیش از شش ماه پس از انتقال فرودگاه به ریل غیرنظامی، با افزایش متناظر در سطح تامین مالی و توسعه زیرساخت های فرودگاهی، وضعیت منطقه ای را دریافت می کند. در سال 1941، درست قبل از اعلام جنگ آلمان نازی به اتحاد جماهیر شوروی، فرودگاه در حال ارتقای باند "A" و تاکسی وی از باند تا ساختمان ترمینال بود.
ذوب
پس از تصرف شهر توسط مهاجمان آلمانی، فرودگاه تحت کنترل نازی ها قرار گرفت، اما یک سال بعد، در سال 1943، ارتش سرخ آن را بازپس گرفت. از سال 1945، وضعیت فرودگاه دوباره تغییر کرده است - تاسیسات توسط ارتش تصرف شده است.
پس از پیروزی بزرگ، اسکادران 204 گروه هوایی مسکو در اینجا مستقر شد و کمی بعد سه اسکادران از اسکادران 170 به پایگاه اعزام شدند. در سال 1946، یک فرودگاه مدنی جدید در شهر همسایه بژیتسا (در حال حاضر یکی از مناطق شهر بریانسک) افتتاح شد که هنوز هم توسط هواپیماهای کوچک اداره می شود. چندین باشگاه پروازی در پایگاه آن قرار دارد.
در سال 1961، بر اساس یک فرودگاه نظامی در گورودیشچه، فرودگاه غیرنظامی بریانسک بازگشایی شد. سه سال بعد، اسکادران یونایتد هوایی بریانسک کار خود را آغاز کرد و در دسامبر 1967، اولین هواپیمای توربوجت، یعنی Yak-40 جدید و مدرن در آن زمان، روی باند فرود آمد. پس از تعطیلات سال نو، از ژانویه 1968، دوران فعالیت فعال هواپیماها آغاز می شوداین نوع.
توسعه بیشتر
در سال 1974، خود ترمینال فرودگاه، خدمات زمینی آن، از جمله میز اطلاعات فرودگاه بریانسک، که اطلاعاتی را در مورد هر موضوع مربوط به عملکرد فرودگاه و پروازها به مردم ارائه می دهد، به ساختمان دیگری منتقل می شوند. مجتمع جدید در طرف مقابل باند ساخته شده و به طور خاص برای نیازهای اداری شرکت هواپیمایی طراحی شده است. ساختمان‌ها و سازه‌های قدیمی که تا این لحظه مورد استفاده قرار گرفته‌اند تا حدی برچیده شده‌اند.
تا دهه 90، فرودگاه به عنوان یک فرودگاه منطقه ای فعالیت می کرد. دسته بندی اختصاص داده شده امکان سرویس دهی به هواپیماهای توربوپراپ و توربوجت آن زمان، از جمله Yak-42 و Tu-154 را می دهد.
غروب
در دهه 90، موضوع ایمنی پرواز و کاهش آلودگی صوتی در بریانسک، که تا آن زمان رشد کرده بود، به ویژه حاد شد. باند فرودگاه در مرکز شهر واقع شده است. مناطق متصل، شهرها و روستاهای سابق فرودگاه بریانسک را احاطه کرده اند. تلفن مدیریت شهری از شکایات ساکنان خانه های مجاور پاره شده است و در نتیجه، رهبری شهر تصمیم دشواری برای انتقال فرودگاه می گیرد. در دسامبر 1994، فرودگاه قدیمی تعطیل شد و شرکت 14 کیلومتر از محدوده شهر به غرب منتقل شد. در همان سال 1994، یک سایت هوانوردی جدید در نزدیکی روستای Oktyabrskoye افتتاح شد.
دوران جدید
فرودگاه بین المللی بریانسک تنها یک سال پس از افتتاح وضعیت جدید خود را به دست می آورد. در ژوئیه 1996، اولین پرواز بین المللی از آنجا (به سمت وارنا، بلغارستان) با توربوپراپ An-24 انجام شد. در سال 1997، مسیرهای بین‌المللی جدیدی به استانبول (ترکیه) و بورگاس (بلغارستان) افتتاح شد که قبلاً روی خطوط توربوجت Yak-40 و Tu-134 کار می‌کردند.
توسعه در نوسان کامل است. هر سال به مسافران پروازهای جدیدی ارائه می شود. فرودگاه بریانسک در حال گسترش مقاصد خود از جمله روسیه است. در سال 2010، پروازهای منظم به مسکو، از سال 2013 - به سنت پترزبورگ، و در سال 2015 - به سیمفروپل و کراسنودار افتتاح شد.
اطلاعات مربوط به عملکرد فرودگاه و همچنین برنامه پرواز را می توان در میز کمک از طریق تلفن +7 (4832) 59-00-80 روشن کرد.
