"دهکده قدیمی" متروی بسیار محبوبی است

2024 نویسنده: Harold Hamphrey | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:12

"Staraya Derevnya" یک ایستگاه مترو است که نه تنها در بین ساکنان سن پترزبورگ، بلکه در میان مهمانان پایتخت شمالی فدراسیون روسیه نیز شناخته شده و بسیار محبوب است. چرا؟ در واقع، پیش نیازهای زیادی برای این کار وجود دارد. اول از همه، نمی توان به این واقعیت توجه کرد که این مکان دارای یک تبادل حمل و نقل عالی است، و دوم، مناظر واقع در بالای آن، به عنوان مثال، موزه ردان، پارک تفریحی جزیره معجزه و 300 سالگرد سنت. پترزبورگ، نمی تواند توجه را جلب کند.

"دهکده قدیمی". زیرزمینی توضیحات کلی

عملاً همه کسانی که به پایتخت شمالی علاقه دارند می دانند که ایستگاه مترو Staraya Derevnya متعلق به مترو سنت پترزبورگ، یعنی خط Frunzensko-Primorskaya است. در یک طرف آن ایستگاه "Komendantsky Prospekt" است، اما در طرف دیگر - "Krestovsky Island".

به هر حال، لازم به ذکر است که آدرس ایستگاه مترو Staraya Derevnya همیشه یکسان نبود. به معنای واقعی کلمه تا 7 مارس 2009، او به یک خط کاملاً متفاوت، Pravoberezhnaya تعلق داشت.

دهکده قدیمی یک ایستگاه استعمیق و در عمق 61 متری قرار دارد. از نظر معماری، این مترو یک طاق دارد. این آخرین ایستگاه متروی سنت پترزبورگ است که متعلق به نوع تک طاق است. "دهکده قدیمی" توسط V. N. Shcherbina و I. P. ماکایودا.

تعداد کمی از مردم می دانند که ایستگاه دارای یک بن بست معکوس نیز است، که در آن قطارها در شب قرار دارند، علاوه بر این، PTO نیز وجود دارد.

"دهکده قدیمی". زیرزمینی تاریخچه ساخت و ساز

این شی نسبتاً اخیراً در 14 ژانویه 1999 مورد بهره برداری قرار گرفت. این نام کاملاً ساده انتخاب شد: ایستگاه از ناحیه تاریخی به همین نام نامگذاری شد. در ابتدا، طبق این پروژه، قرار بود آن را "Sestroretskaya" بنامیم.

در حال حاضر، بالکن بیرونی لابی با سنگ گرانیت پوشیده شده است. اگر در تاریخ اخیر کاوش کنید، معلوم می شود که او قبلاً به رینگ ترالی بوس می رفت، اما در سال 1999 از ایستگاه توسط غرفه ها حصار شد. ردیف‌های غرفه‌ها در سال 2007 برداشته شدند، اما به زودی بالکن بسته شد و یک مرکز خرید در غرفه ساخته شد، که در سال 2008 یک کتاب‌فروشی و یک گل فروشی قرار داشت.

"دهکده قدیمی". زیرزمینی نکات برجسته ایستگاه

دیوارهای مسیر با سنگ مرمر اورال خاکستری آبی "Urfaley" پوشیده شده است. آنها با طاق های کم عمقی که شبیه دهانه های پل هستند تزئین شده اند. در محوطه خدمات، دیوارهای انتهایی نیز با طاق های مرمر تزئین شده است. علاوه بر این، مشبک های کوچک با نقش های گلدار روی دیوارها وجود دارد.

درها را به روش خاص خود ردیابی کنیدطراحی بسیار شبیه درب های ایستگاه Politekhnicheskaya است. کف ایستگاه با گرانیت قرمز پوشیده شده است.

در امتداد محور سکو هفت لامپ کف چدنی وجود دارد. در بالای هر چراغ طبقه 9 لامپ و در زیر آنها نیمکت های چوبی برای بازدیدکنندگان مترو وجود دارد.

دیوار انتهایی تالار سکو با موزاییک A. K. Bystrov مناظر زیبای ساحلی را به تصویر می کشد. سکوی ایستگاه با گرانیت قرمز پوشیده شده است. خروجی ایستگاه (کویر شیبدار) در انتهای شمالی قرار دارد و دارای چهار پله برقی است.

The Ground Pavilion در جاده پیت، نزدیک سکوی راه آهن روستای قدیمی واقع شده است. ساختمان دو طبقه لابی به صورت دایره ای ساخته شده است. به دو قسمت تقسیم می شود: قسمت شمالی ساختمان لعابدار است و برای ورود و خروج بازدیدکنندگان مترو در نظر گرفته شده است، در قسمت جنوبی محل اداری قرار دارد. در قسمت های غربی و شرقی لابی پله هایی وجود دارد. بر روی قلمی بلند قرار دارد و سقف آن را ده طاق شش متری نگه می دارند. لابی با یک فانوس صلیب شکل روشن شده است.

سالن ها با باجه فروش بلیط و پله برقی جدا هستند، معماری آنها متفاوت است. سالن پله برقی با یک لوستر حلقه ای نور روز متصل به سقف گنبدی روشن می شود.

سنگ های طبیعی مانند دولومیت Saarema، مرمر و گرانیت برای تزئین فضای داخلی ایستگاه استفاده شده است.