هواپیمایی کاتکاویا. ناوگان هواپیما، سال صدور

فهرست مطالب:

هواپیمایی کاتکاویا. ناوگان هواپیما، سال صدور
هواپیمایی کاتکاویا. ناوگان هواپیما، سال صدور
Anonim

نظری وجود دارد که هواپیماهای فرسوده، منسوخ، اما بزرگ برای پروازهای چارتر ارائه می شوند. آیا اینطور است؟ بیایید سعی کنیم مشکل را در مثال شرکت هواپیمایی "کاتکاویا" در نظر بگیریم. ناوگان هواپیما، سال ساخت، خدمات در فرودگاه و داخل هواپیما، شرایط داخل کابین - همه اینها موضوع مقاله ما خواهد بود.

ناوگان هواپیماهای کاتکویا
ناوگان هواپیماهای کاتکویا

Katekavia چیست و اکنون نام حامل چیست

در حال حاضر، این ایرلاین نامی پرآوازه دارد - Azur Air. بنابراین از دسامبر 2014 شناخته شده است. اما نباید Azur Air را به عنوان یک حامل جدید و آزمایش نشده در نظر بگیرید. پیش از این، پروازها توسط شرکت کاتکویا انجام می شد که ناوگان هواپیماهای آن کوچک و به دور از جدید بودن بود. اما پروازهای این شرکت کوتاه بود. اساسا، آنها فقط مناطق فدرال ولگا و سیبری را پوشش می دادند.

مستقر در "Katekavia" در فرودگاه پایتخت "Domodedovo". در سال 2012، شرکت بزرگ هواپیمایی UTair یک چهارم کل سهام یک شرکت کوچک منطقه ای را خریداری کرد. پس از 12 ماه در دستان او بود75 درصد از کل سرمایه مجاز متمرکز است. در سال 2014، Katekavia سابق به عنوان Azur Air شناخته شد و به عنوان یک شرکت تابعه UTair عمل کرد. اما یک سال بعد این شرکت مستقل شد. در فوریه 2016، او آزمایش های آژانس حمل و نقل هوایی فدرال را گذراند و اجازه انجام پروازهای بین المللی برنامه ریزی شده را پیدا کرد.

ناوگان هواپیماهای خطوط هوایی Katekavia
ناوگان هواپیماهای خطوط هوایی Katekavia

Katekavia Airlines: ناوگان هواپیما

البته این همه فراز و نشیب با خرید و فروش سهام، تغییر نام یک شخص حقوقی و اخذ مجوز نباید باعث نگرانی مسافران عادی شود. او به چیزهای دیگری علاقه دارد. مثلاً این شرکت چه نوع ناوگان هوایی دارد؟ هواپیماهای او چقدر فرسوده هستند؟ امکانات موجود در کشتی چیست؟ و البته آیا پروازهای این شرکت اغلب با تاخیر انجام می شود؟ در مورد حوادث چطور؟ آیا در تاریخ کاتکویا تصادفی رخ داده است؟ ناوگان هواپیماهای شرکت با این نام پس از ثبت مجدد به نام آزور ایر به طور کامل به ناو توروخان منتقل شد. در خاطره «کاتکاویا» تصادفات و فرودهای اجباری به دلیل خرابی دستگاه ها رخ داد. اما از زمانی که آزور ایر اولین پرواز خود را در دسامبر 2014 از مسکو به شرم الشیخ (مصر) انجام داد، چنین اتفاقی دوباره رخ نداده است. این پرواز با اولین بوئینگ 757-200 این شرکت انجام شد.

چارترهای ناوگان هواپیمای کاتکویا
چارترهای ناوگان هواپیمای کاتکویا

مسیر پرواز

در کمتر از سه سال، آزور ایر از یک شرکت کوچک منطقه ای به یک شرکت هواپیمایی بزرگ تبدیل شده است. اگر در سال 2011 Katekavia، که ناوگان آن کوچک بود، تنها به یک صد و پانزده و نیم خدمت می کرد.هزار مسافر، در سال 2015 تعداد آنها بیش از دو میلیون نفر بود. پیش از این، این شرکت دارای یک مرکز پایه - Domodedovo بود. اکنون Azur Air چندین فرودگاه بومی دارد: Yemelyanovo (کراسنویارسک)، Pulkovo (سن پترزبورگ)، Khrabrovo (کالینینگراد) و Rostov-on-Don.

نقشه پرواز این شرکت به طور قابل توجهی گسترش یافته است. Azur Air مسافران را به مراکش (اگادیر)، تایلند (بانکوک و پوکت)، اسپانیا (به بارسلونا، مایورکا و تنریف)، بلغارستان (بورگاس و وارنا)، تونس (جربا و انفیدا)، یونان (هراکلیون و رودس) تحویل می‌دهد. ویتنام (Nha Trang)، قبرس (لارناکا)، جمهوری دومینیکن (Punta Cana)، کوبا (Varadero) و چین (Sanya). علاوه بر این، این ایرلاین از مسکو، سن پترزبورگ، چلیابینسک و کازان به سوچی پرواز می کند.

Anex Tour و نقش آن در توسعه خطوط هوایی

از مسیر پروازها می توان دریافت که آزور ایر در حمل و نقل مسافران به استراحتگاه های معروف دنیا تخصص دارد. بسیاری از خطوط هوایی هواپیماهای خود را برای پروازهای چارتر در اختیار اپراتورهای تور قرار می دهند. ورود به هلدینگ بزرگ ترکیه ای Anex Tourism Group امکان تجدید ناوگان هواپیماهای آزور ایر (کاتکاویا سابق) را فراهم کرد. منشورها یک ویژگی دارند. آنها باید جادار باشند تا بیشترین تعداد مسافر را حمل کنند و در نتیجه هزینه پرواز را کاهش دهند. از طرف دیگر، آنها باید تا حد امکان راحت باشند. بالاخره مردم به تعطیلات می‌روند و می‌خواهند تعطیلات با سوار شدن به هواپیما شروع شود. از این رو آزور ایر اطمینان حاصل می کند که ناوگان هوایی خود الزامات مجری تور انکس را برآورده می کند. بنابراین، تخصص گردشگریشرکت ها به طور مستقیم بر کیفیت لاینرها تأثیر گذاشتند. آنها نه تنها جادار هستند، بلکه راحت و نسبتاً جدید هستند.

سال ساخت ناوگان هواپیمای کاتکویا
سال ساخت ناوگان هواپیمای کاتکویا

علامت هواپیما و سن آنها

دیگر با An-24 و Tu-134 قدیمی که در آشیانه های "کاتکاویا" بودند ملاقات نخواهید کرد. ناوگان هواپیماها، در حال حاضر به طور متوسط (طبق آوریل 2017) نوزده سال و نیم است، غیرقابل تشخیص تغییر کرده است. تبدیل «کاتکاویا» به «آزور ایر» اتفاقی بود که در نوامبر 2014 رخ داد. سپس یک Tu-134 قدیمی به باند فرودگاه ایگارکا یخ زد. و مسافران مجبور شدند او را هل دهند تا تکان بخورد. ویدئوی فیلمبرداری شده مدتهاست موضوع شوخی های بدخواهان در سراسر ناوگان هوایی روسیه است. بنابراین، پارک هوایی "پینه بزرگ" مدیریت آزور ایر است. این اطمینان حاصل می کند که همه هواپیماها از کیفیت بالا و راحتی برای مسافران برخوردار هستند. بوئینگ ها از اولین پرواز این ایرلاین به شرم الشیخ به یک برند منتخب تبدیل شده اند.

سن ناوگان هواپیمای کاتکویا
سن ناوگان هواپیمای کاتکویا

ویژگی های آستر کاتکویا

ناوگان هواپیما دارای نوزده خودرو است. همه آنها همانطور که قبلا ذکر شد متعلق به خانواده بوئینگ هستند. اگر در مورد انواع صحبت کنیم، Azur Air (سابق Katekavia) مارک های 767-300 E R را ترجیح می دهد. این ایرلاین دارای هشت مورد از آنها است. اینها آسترهای بزرگی هستند که می توانند تا 336 نفر را در خود جای دهند. ناوگان این ایرلاین همچنین شامل 8 فروند بوئینگ 757-200 است. آنها کوچکتر هستند - 238صندلی - اما به همان اندازه راحت و قابل اعتماد.

این ایرلاین اخیراً سه هواپیمای بوئینگ 737-800 را خریداری کرده است. آنها حتی کوچکتر هستند. ظرفیت آنها 189 نفر است. رنگ های هواپیمای آزور ایر محتاطانه، اما به یاد ماندنی است. آستر سفید دارای دم آبی با روبان قرمز است. قدیمی ترین هواپیمای ناوگان تنها بیست و شش سال عمر دارد. این یک بوئینگ 767-300 با شماره دم VP-BUX است. و جوانترین هواپیمای مسافربری - "بوئینگ 757-200" (شماره دم VQ-BEY) - فقط چهارده سال سن دارد.

ناوگان هواپیمایی Katekavia
ناوگان هواپیمایی Katekavia

بررسی مسافران از لاینرهای Azur Air

تخصص توریستی (چارتر) این شرکت هواپیمایی، آن را به یکی از رهبران روسیه تبدیل کرد. این شرکت در سال به بیش از دو میلیون مسافر خدمات رسانی می کند. بنابراین، بسیاری از گردشگران در مورد امکانات رفاهی ارائه شده در کشتی های خود توسط شرکت هواپیمایی "کاتکاویا" نظرات خود را ارائه می دهند. ناوگان هواپیماهای آزور ایر مدرن از هواپیماهای راحت خانواده بوئینگ تشکیل شده است. برند 767-300 برای پروازهای متوسط و طولانی استفاده می شود. علیرغم اینکه سیصد مسافر با بارگیری کامل می توانند داخل کابین جا شوند، هیچ احساس شلوغی وجود ندارد. راهروی بین صندلی ها و فاصله بین ردیف صندلی ها برای هر مسافری کافی است تا در طول پرواز احساس راحتی کند. "بوئینگ ها" عایق صوتی خوبی دارند، به طوری که صدای غرش موتورها تقریباً شنیده نمی شود. کابین لاینرها دارای محفظه هایی برای کلاس های تجاری و راحتی در سفر است. چند کلمه در مورد ایمنی پرواز باید گفت. به گفته شرکت حسابرسی آلمانی Jacdec، آزورAir" در لیست بهترین خطوط هوایی در این پارامتر گنجانده شده است.

توصیه شده: