از سال 2015، یک قطار دو طبقه در راه آهن روسیه راه اندازی شده است. دارای ماشین های خواب و نشیمن، سوئیت و محفظه های مجهز مخصوص معلولین و همراهان آنها می باشد. بلیط ممکن است نه تنها شامل تخت خواب، بلکه وعده های غذایی نیز باشد. ماشین دو طبقه چگونه به نظر می رسد؟ نمای داخلی در این مقاله توضیح داده شده است.
انواع واگن
بیایید با توصیف کلی قطار شروع کنیم. این خودروها در کارخانه Tver تولید می شوند. مزیت قطار جدید افزایش قابل توجه صندلی های مسافران است. این به شما امکان می دهد تا هزینه سفر را کاهش دهید. اتومبیل ها توسط چندین کلاس نشان داده می شوند:
- محفظه;
- دفتر مرکزی؛
- ST;
- لوکس؛
- صندلی کلاس اول و دوم.
در عکس ماشین دو طبقه (نمای داخل) می بینید که طبقات با یک راه پله کوچک به هم متصل شده اند. صرف نظر از نوع آنها - محفظه یا "نشسته" - همه آنها در هر دو طبقه قرار دارند. هر قطار از واگن های زیر تشکیل شده است:
- 12-tyمحفظه;
- یک CB;
- دفتر مرکزی؛
- رستوران.
چه چیزی مجهز شده است
قطار مجهز به کولر و کمدهای خشک است که در ایستگاه ها بسته نمی شوند و اکنون برای استفاده از آنها نیازی به منتظر ماندن برای حرکت ندارید. در قطارهای تک طبقه، واگن کوپه فقط سی و شش صندلی دارد. در قطارهای دو طبقه - دو برابر. هیچ پریز برق در راهروهای طبقه دوم وجود ندارد، زیرا در هر محفظه موجود است.
طبقه بالا و پایین در خودروها کاملاً یکسان است. آنها تقریباً با ترکیبات استاندارد معمولی تک لایه تفاوتی ندارند. اما در طبقه دوم شیب کمی از سقف وجود دارد که باعث می شود خوابیدن چندان راحت نباشد.
توضیحات کلی واگن ها
نمای داخل خودروهای دوطبقه تقریباً مشابه خودروهای یک طبقه است. همه قطارها از محفظه های جدا شده برای 2 یا 4 صندلی تشکیل شده اند. هر اتاق دارای یک آینه، ملافه، یک میز، قفسه هایی برای چیزهای کوچک است. تمام محفظه ها مجهز به لامپ هستند. نردبان های کوچکی برای صعود به مکان های بالا در نظر گرفته شده است. شماره گذاری ثابت باقی مانده است، اعداد زوج در مکان های بالا هستند، اعداد مربوطه در سمت چپ نشان داده شده اند.
می توانید با استفاده از کلیدهای مغناطیسی خاص وارد یا خارج شوید. همه کالسکه ها اینترنت رایگان و سه کمد خشک دارند. قطار از داخل به خوبی گرم می شود. کوپه ها مجهز به دو سوکت تا 100 وات هستند. پنجره ها در تمام واگن ها با پنجره های دو جداره بسته می شوند. فضای بین خودرو به صورت هرمتیک بسته بندی شده است، درها پس از فشار دادن دکمه به طور خودکار باز می شوند. از دروندرها باز نمی شوند.
ویژگی های خودرو
ماشین کوپه آشنا به نظر می رسد، آب جوش در کنار اتاق هادی است. یک راه پله در ورودی به طبقه دوم منتهی می شود. در وسط آن یک آینه برای جلوگیری از برخورد مسافران تعبیه شده است و یک سطل زباله کوچک در کنار آن قرار دارد. در خود محفظه صندلی های نرم وجود دارد، اما در قفسه های بالایی تا حدودی تنگ است. اتاق نه تنها به قفل برقی، بلکه به قفل مکانیکی نیز مجهز است.
سیستم ناوبری و ارتباطات ماهواره ای (GLONASS) در خودروی کارکنان کار می کند. نمای داخل «ماشین نشسته» دو طبقه شبیه قطار برقی است. همان صندلی های بلند که روبروی هم قرار گرفته اند، اما نرم، با پشتی بلند و بسیار راحت. بالای صندلی های هر طرف یک تلویزیون کوچک و یک آینه آویزان شده است. ماشین ناهار خوری در طبقه دوم قرار دارد و ظرفیت پذیرایی از 44 تا 48 نفر را دارد. در طبقه اول فقط یک نوار شمارنده وجود دارد.
NE و Lux
یک ماشین SV دو طبقه چگونه به نظر می رسد؟ نمای داخلی: تلویزیون های LCD در محفظه های دوتایی نصب می شوند. و برای هر صندلی یکی در اتاق هایی که برای چهار سرنشین طراحی شده بودند، تقریباً همه چیز ثابت ماند. مکان‌های خواب و میز مانند قطارهای معمولی یک طبقه چیده شده‌اند.
نمای داخل خودروی دوطبقه «لوکس» تفاوت چندانی با وضعیت معمول ندارد. در کف - فرش، تعدادی از امکانات اضافی وجود دارد. و محفظه های مخصوص معلولین مجهز به دستگاه های مخصوص برای راحتی افراد دارای معلولیت می باشد.غیرفعال است.
ارتفاع سقف های طبقه اول دو متر است، اما در قفسه بالایی نمی توانید در ارتفاع کامل بنشینید و فقط خمیده باشید. این باعث می شود که یک ماشین دو طبقه برای افراد قد بلند جذاب نباشد. نمای داخل نشان می دهد که برای راحتی یک سطل زباله وجود ندارد، بلکه چندین کابینت وجود دارد. همه آنها به انواع زباله هایی تقسیم می شوند که باید دفع شوند: فلز، چوب، پلاستیک، زباله های مواد غذایی.
معایب قطار دو طبقه
نمای داخل خودروی دوطبقه در برخی جنبه ها با قطارهای قبلی تفاوت منفی دارد. در طبقه همکف، دیگر قفسه های سقف بالایی وجود ندارد که بتوان چمدان ها را در آن قرار داد و هادی ها تشک و بالش را در آن قرار دادند. در نتیجه، همه چیز باید به نحوی کاهش یابد. آب جوش فقط در طبقه اول موجود است.
فضای بین خودروها کاملاً بسته است، مطلقاً هیچ پیش نویسی وجود ندارد، بنابراین در حیله گری کار نخواهد کرد. در غیر این صورت تمام دود به داخل خودروها می رود. اگر مسافران زیادی در قطار وجود داشته باشد، خدمات تا حدودی به تاخیر می افتد، زیرا تعداد هادی ها ثابت می ماند (دو نفر از آنها در هر واگن وجود دارد). در حین حرکت قطار، به شدت تاب می خورد و بنابراین باید با احتیاط از پله ها بالا بروید، در غیر این صورت به راحتی می توانید آسیب ببینید.
