اختصارات مربوط به دوران شوروی بخشی از سخنان ما شده است. برخی از آنها را همه و همه می شناسند، برخی معنایی دارند که فقط برای یک دایره باریک حرفه ای شناخته شده است. آیا رمزگشایی جاده کمربندی مسکو را می دانید؟ بیایید بیشتر در مورد این صحبت کنیم.
رمزگشایی از جاده کمربندی مسکو
این عبارت به چه معناست؟ رمزگشایی مخفف MKAD می تواند به صورت زیر باشد:
- جاده کمربندی مسکو.
- جاده کمربندی مینسک.
در کشور ما معنی اول بیشتر رایج است.
چگونه از مخفف استفاده کنیم؟
ما رمزگشایی جاده کمربندی مسکو را کشف کردیم. اما چگونه می توان از این مخفف در گفتار استفاده کرد؟ آیا او، او، آن است؟ جاده کمربندی مسکو (مینسک) یک پدیده زنانه است. اما آیا به ترکیب حروف منتقل می شود؟
کارشناسان خاطرنشان می کنند که MKAD قبلی منحصراً مخفف جنسیت زنانه بود. با این حال، در حال حاضر "رانش" ترکیب حروف به جنسیت مذکر وجود دارد. زبان شناسان موارد زیر را توصیه می کنند:
- در سخنرانی رسمی، از فرم زنانه استفاده کنید. به عنوان مثال: "MKAD در یک عصر یکشنبه تابستانی بسیار شلوغ بود."
- در گفتار عامیانه استفاده از مخفف در جنسیت مذکر مناسب تر است. مثلا:"جاده کمربندی مسکو از دور ظاهر شد."
جاده کمربندی پایتخت
MKAD - حلقه بزرگراه فدرال مسکو. در دوره 1960-1984. مصادف با مرز اداری پایتخت است. از این رو عبارت محبوب "بیرون از جاده کمربندی مسکو زندگی وجود ندارد" - طنزی بر مسکوویانی است که از زندگی در استان ها و بقیه روسیه اطلاعی ندارند. امروز، مرزهای یک کلانشهر به طور فعال در حال توسعه بسیار فراتر از مرزهای این بزرگراه معروف است و فقط در برخی نقاط تا حدی با آن منطبق است.
کارکرد اصلی جاده کمربندی مسکو در مسکو تخلیه بار بزرگراه های مرکزی شهر است. نیاز به ساخت چنین بزرگراهی در اواسط دهه 50 قرن گذشته بوجود آمد. در سال 1962 راه اندازی شد. طول کل مسیر 109 کیلومتر است که ترافیک پنج خطه (در هر جهت) در طول آن سازماندهی شده است. محدودیت سرعت در جاده کمربندی مسکو در مسکو 100 کیلومتر در ساعت است. توان عملیاتی 9000 وسیله نقلیه در ساعت برآورد شده است.
تا به امروز، دو بازسازی جاده انجام شده است - در دهه 1990 و 2010. امروز، برنامه‌های جدیدی برای نوسازی پیست آماده شده است:
- ساخت زیرساخت در کنار مراکز خرید بزرگ.
- ایجاد خطوط برای شتاب و کاهش سرعت در بخش های جداگانه.
- ساخت تبادلات برگ شبدر.
"کیلومتر صفر" (نقطه مرجع) در دوشاخه بزرگراه علاقه مندان قرار دارد. شمارش معکوس در جهت عقربه های ساعت است. این مسیر نه تنها توسط حمل و نقل شخصی و باری، بلکه برای حمل و نقل عمومی نیز مورد استفاده قرار می گیرد. حرکت در امتداد قسمت های مختلف آناتوبوس ها این پروازها هم شهری هستند (که توسط Mosgortrans خدمات رسانی می شود) و هم پروازهای برون شهری و بین شهری.
طرح جاده کمربندی مسکو را در عکس ارائه کردیم. ما همچنین جاده را با اعداد مشخص می کنیم:
- عرض کل - 10 نوار.
- طول - 108.9 کیلومتر.
- عرض هر خط از 3.5 تا 3.75 متر است.
- میانگین فاصله از مرکز مسکو 17.5 کیلومتر است.
MKAD در روسیه یکی از مدرن ترین و راحت ترین بزرگراه ها محسوب می شود. اما با وجود اینکه حداکثر ظرفیت را در منطقه دارد، اما افسوس که مدت هاست نتوانسته با جریان حمل و نقل کنار بیاید. یکی از "بیمار" ترین ویژگی های بزرگراه، ترافیک است. دلایل آنها متفاوت است:
- بدون رمپ پارکینگ اضطراری.
- ظرفیت کم خروجی از جاده کمربندی.
- بسته شدن مکرر ترافیک به دلیل کاروان‌های دولتی.
- نزدیک به جاده کمربندی مسکو از مراکز خرید بزرگ - آنها بازدیدکنندگان زیادی را به سمت l/a جذب می کنند که علاوه بر این مسیر را بارگیری می کند.
- تبادل ناکارآمد شبدر.
- استفاده از جاده کمربندی به عنوان جاده بین منطقه ای و غیره.
حلقه خودکار مینسک
تعبیر دیگری از جاده کمربندی مسکو - جاده کمربندی مینسک. یا بزرگراه M9. این مسیری است که مانند مسکو به سمت مرز اداری پایتخت است. طول کل آن حدود 56 کیلومتر است.
ساخت جاده بلاروس در سالهای 1956-1963 انجام شد. در ابتدا به دسته 3 بزرگراه ها اختصاص یافت - با عرض کل 7.5 متر، هر کدام یک خط داشت.حرکت در هر جهت.
جاده همچنین دو بار بازسازی شد - در سالهای 1980 و 2002. پس از آخرین تغییر، مسیر یک سطح درجه یک به دست آورده است. عرض آن به 29 متر افزایش یافت. تردد 6 خطی ترتیب داده شده است. حداکثر سرعت 90 کیلومتر در ساعت است. ظرفیت حلقه خودکار مینسک 85000 واحد حمل و نقل در روز برآورد شده است.
MKAD جاده کمربندی مسکو و مینسک است. در گفتار رسمی، مخفف در مونث استفاده می شود، در گفتار محاوره نیز مجاز است که مذکر باشد.
