چشم انداز… خیابان های اصلی کشور است

2024 نویسنده: Harold Hamphrey | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:12

هر شهر راه های مخصوص به خود را دارد. به عنوان یک قاعده، این خیابان های اصلی شهر هستند. اما اجازه دهید این موضوع را از نظر زبان روسی و شهرسازی بررسی کنیم.

Prospect به زبان روسی

بیایید با این واقعیت شروع کنیم که "پرسپکتیو" کلمه ای با منشاء خارجی است. این کلمه ریشه لاتین دارد. رومی ها بروشور را چشم انداز آینده یا پیش بینی آینده می نامیدند.

در روسی، "چشم انداز" یک کلمه چند معنایی است. معنی اول و مستقیم کلمه «عریض، مستقیم و طولانی ترین خیابان یک شهر یا کلان شهر» است. در زبان مادری ما، "چشم انداز" در قرن 18 دیده می شد، زمانی که پتر کبیر در حال ساخت سنت پترزبورگ بود. در آن زمان به خیابان های مستقیم و عریض سن پترزبورگ «چشم انداز» می گفتند. اندکی بعد این کلمه صدایی و املای مدرن پیدا کرد. خیابان معروف نوسکی 300 سال پیش به این صورت نامیده می شد: "جاده امیدوارکننده منتهی به صومعه نوسکی" یا "چشم انداز نوسکی". نوشتار مدرن تنها در اواخر قرن هجدهم شکل گرفت.

چشم انداز در برنامه ریزی شهری

برای یک شهرساز، «خیابان» یکی از خیابان‌های اصلی و مرکزی شهر یا خیابانی است که بخش‌های مجاور همان شهر را به هم متصل می‌کند. معماران خیابان را وقف کردندنشانه های متعدد.

نشانه های برجسته خیابان شهر

معماران و شهرسازان به این نتیجه رسیدند که خیابان باید ویژگی های خاصی داشته باشد. بیایید نگاهی به آنها بیندازیم:

• هیچ خیابانی نباید بن بست داشته باشد؛
• شروع و/یا انتهای یک خیابان فقط (!) یک میدان، تقاطع یا تقاطع جاده است؛
• در هر صورت، خیابان باید یک گذرگاه داشته باشد؛
• در چنین خیابان بزرگی، مناطق وسیعی برای عبور عابر پیاده باید بدون تأثیر بر جریان وسایل نقلیه اختصاص داده شود؛
• حمل و نقل عمومی - حمل و نقل عمومی باید در خیابان های اصلی شهر حرکت کند.

اگر این تابلوها وجود نداشته باشند، به احتمال زیاد، نام "چشم انداز" طبق قوانین شهرسازی به خیابان داده نشده است. اما مقامات شهری این حق و اراده را دارند که چنین نامی را برای خیابان به کار ببرند، برای مثال، بسته به ویژگی‌های توپونیمی یا سنت‌ها.

در شهرهای میلیونر راه های کمی وجود دارد. در همان زمان، برای مثال، در نووسیبیرسک دو یا سه خیابان به نام خیابان وجود ندارد، بلکه خیلی بیشتر است:

• قرمز (6492 متر).
• Dzerzhinsky.
• Dimitrova.
• Marine.
• Komsomolsky.
• سازندگان.
• دانشگاه.
• کارل مارکس.

بسیاری از ساکنان نووسیبیرسک معتقدند که Krasny Prospekt طولانی ترین خیابان شهر است. اما اینطور نیست. طول خیابان سرخ 6492 متر است. در واقع، رکورددار طول در نووسیبیرسک خیابان پروومایسکایا است. اوطول آن دقیقاً 7 کیلومتر است.

چشم انداز مسکو

در فرهنگ واژگان مسکوویان، "چشم انداز" صد سال پس از ظهور سن پترزبورگ ظاهر شد. برای مدت بسیار طولانی به این کلمه کوچه های مستقیم در باغ ها و پارک ها می گفتند. از آغاز قرن بیستم، پارک ایزمایلوفسکی نام خیابان‌های الاگینسکی، موسکوفسکی، ایزمایلوفسکی و نارودنی را حفظ کرده است.

بزرگراه‌های اصلی مسکو تنها از اواسط قرن بیستم، پس از سال 1950، «چشم‌انداز» نامیده شدند.

امروز در مسکو خیابان هایی به همین نام وجود دارد، آنها عریض و طویل هستند. خیابان های نزدیک دانشگاه دولتی مسکو در جنوب غربی پایتخت: ورنادسکی، لومونوسوفسکی، دانشگاه و میچورینسکی.

چشم انداز پترزبورگ

با پرواز بر فراز سن پترزبورگ با هواپیما، می توانید خیابان های آن را ببینید. آنها مانند یک تزئین زیبا به نظر می رسند که با پل های زیبا بر روی سطح درخشان بسیاری از رودخانه ها و کانال ها تکمیل می شود.

Petersky Prospekt تاریخ و خاطره بزرگانی است که چندین قرن پیش از آن می زیسته اند. خیابان های آن قهرمانان اصلی آثار ادبی پوشکین، گوگول و داستایوفسکی هستند. خیابان ها از مرکز تاریخی پایتخت شمالی عبور می کنند: نوسکی، ووزنسنسکی، ادمیرالتیسکی، گرچسی، و غیره.

خیابان مهم سنت پترزبورگ

Nevsky Prospekt مشخصه بارز شهر است. از نظر اهمیت، فقط می توان آن را با آربات مسکو یا شانزه لیزه در پاریس مقایسه کرد. طول بزرگراه نوا بیش از 4 کیلومتر است. از دریاسالار معروف تا لاورای الکساندر نوسکی واقع شده است. اینلورل و نام آن را به تراکت گذاشت. این عقیده که نام خیابان به نام رودخانه اصلی سنت پترزبورگ گرفته شده است اشتباه است. دسترسی به رودخانه وجود ندارد. اما این خیابان دارای چندین پل در سراسر فونتانکا، مویکا و غیره است. پل های معروف نوسکی:

• Anichkov.
• سبز.
• کازان.

در سال 1871، نام "Nevsky Prospekt" توسط مقامات شهر تصویب شد. اما در سال 1918 شاهراه اصلی شهر تغییر نام داد. آنها آن را "خیابان 25 اکتبر" نامیدند.

تراکت نوسکی باید به منظور اتصال بخش جدید شهر به دریاسالاری ساخته می شد. در این هنگام راهبان راه خود را هموار کردند. شش سال جاده را ساختند. دشوار بود، زیرا در مسیر مسیر نوسکی باتلاق ها و باتلاق ها وجود داشت. این جاده در مدت کوتاهی مورد تقاضا قرار گرفت. پیتر کبیر دستور ساخت پل پلیس (سبز) و همچنین بهبود چشم انداز نوسکی را می دهد.

بنابراین، خیابان، خیابان اصلی شهر است که بسیار عریض و طویل است. مناطقی برای عبور عابر پیاده وجود دارد که مانع حرکت وسایل نقلیه نمی شود. همچنین، حمل‌ونقل عمومی باید در بزرگراه‌های اصلی شهر حرکت کند که شهروندان را از مناطق دورافتاده شهر به مرکز برساند.