Lukoster - چیست؟ خطوط هوایی ارزان قیمت چه تفاوتی با سایر خطوط هوایی دارند؟

2024 نویسنده: Harold Hamphrey | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:12

«خط هوایی کم هزینه… چیست؟ - بسیاری از مسافران تازه کار خواهند پرسید. - چگونه می توانند در برنامه ریزی سفر به ما کمک کنند؟ آیا باید از خدمات آنها استفاده کنم؟»

بیایید سعی کنیم آن را با هم بفهمیم، زیرا این شرکت های اقتصادی هستند که پرواز از یک نقطه جهان به نقطه دیگر را نه تنها برای ثروتمندان، بلکه برای مسافرانی با ثروت متوسط و گاهی اوقات حتی کم مادی مقرون به صرفه می کنند..

شرکت های کم هزینه چه ارائه می دهند؟

بعید است که کسی جرات کند این واقعیت را انکار کند که سفرهای هوایی نقش بزرگی در دنیای مدرن بازی می کند. و این شاید تعجب آور نباشد.

سرعت بالای حرکت در فضا امروزه بسیار ارزشمند است. با این حال، هزینه مناسب بلیط هواپیما نیز کم اهمیت نیست. به همین دلیل است که سؤالی مانند "خط هوایی کم هزینه - چیست؟" حتی امروز نباید رخ دهد. شما نه تنها باید از وجود چنین شرکت هایی اطلاع داشته باشید، بلکه باید فعالانه از خدمات آنها نیز استفاده کنید.

میل به افزایش تعداد مسافرانی که از حمل و نقل هوایی استفاده می کنند، شرکت های آمریکایی را در نیمه دوم قرن بیستم سوق داد تا این مفهوم را توسعه دهند که یک پرواز می تواند با حداقل هزینه انجام شود. چگونهمسیر؟ با امتناع از خدمات مسافری اضافی.

از ایالات متحده آمریکا مفهوم کم هزینه ابتدا به اروپا و سپس به سایر نقاط جهان رسوخ کرد.

اصلاً، اصطلاح "شرکت های هوایی کم هزینه" به سازمان هایی اطلاق می شد که ساختار هزینه عملیاتی آنها نسبت به رقبا نسبتاً پایین تر بود.

امروزه، این تعریف برای شرکت‌های حمل‌ونقل مختلف که طیف محدودی از خدمات مسافری را ارائه می‌دهند، اعمال می‌شود. به هر حال، هنگام پاسخ به این سوال: "خط هوایی کم هزینه … چیست؟" - شرکت های منطقه ای که در پروازهای کوتاه با خدمات محدود فعالیت می کنند را در نظر نگیرید.

ویژگی های بارز این نوع حمل و نقل

برای تصور اینکه مدل کسب و کار این شرکت ها از چه چیزی تشکیل شده است، باید دریابید که چه چیزی آن را از دیگران متمایز می کند.

برای مثال، شرکت هواپیمایی ارزان قیمت Aeroflot، مانند هر شرکت دیگری در جهان، دارای ویژگی های زیر است:

• همه صندلی‌های سرنشین متعلق به یک کلاس هستند.
• به عنوان یک قاعده، این شرکت های هواپیمایی از یک نوع هواپیما برای کاهش هزینه های مورد نیاز برای نگهداری انواع تجهیزات و آموزش پرسنل استفاده می کنند.
• استفاده از طرح پرداخت بلیط ساده. امروزه بلیط های الکترونیکی بسیار مورد استفاده قرار می گیرند. اپراتورهای کم هزینه آنها را از طریق اینترنت تبلیغ می کنند. این بدان معنی است که شما می توانید با حضور یا زندگی در هر گوشه ای از جهان، در حضور شبکه جهانی وب، پرواز رزرو کنید.
• ساماندهی حمل و نقل به گونه ای انجام می شود که از عملکرد ناکافی اطمینان حاصل شود.باندهای شلوغ چرا؟ مسئله این است که این فرودگاه ها هزینه های کمتری دارند، بنابراین امکان کاهش انواع هزینه ها وجود دارد.
• بهره برداری فشرده از امکانات فنی (یک هواپیما در یک روز چندین پرواز انجام می دهد که چند دهه پیش غیرممکن به نظر می رسید).
• پروازهای مستقیم ترجیح داده می شود.
• مجموعه خدمات معمولاً مخفف است.
• بهینه سازی کار کارکنان خطوط هوایی با انجام چندین کار به طور همزمان.

تاریخچه پیدایش و شکل گیری خطوط هوایی ارزان قیمت

ایده حمل و نقل با بودجه همیشه جذاب بوده است. تصمیماتی برای افزایش تعداد صندلی در هواپیما گرفته شد. ناوها از هواپیمای قدیمی با آرم جدید استفاده کردند.

تشدید استفاده از وسایل نقلیه بالدار گاهی آنقدر زیاد می شد که زمان توقف در زمین عملاً به صفر می رسید.

اولین ایرلاین ارزان قیمت در ایالات متحده، Southwest Airlines است. لازم به ذکر است که خطوط هوایی ارزان اروپایی قبلاً از او آموخته اند.

در ابتدا، او حمل و نقل را در ایالت تگزاس انجام داد. در آن زمان، به دلیل ممنوعیت قوانین موجود، این شرکت نمی توانست جابجایی به ایالت های دیگر را سازماندهی کند. برای افزایش محبوبیت پروازها، دختران جذاب به عنوان مهماندار جذب شدند. یونیفرم ها بر ظاهر شگفت انگیز و هیکل بی عیب و نقص آنها تأکید داشتند.

در اروپا، اولین شرکت از این نوع Ryanair بود. او در سال 1985 حمل مسافر را آغاز کرد، اما چگونهیک شرکت هواپیمایی ارزان قیمت واقعی در سال 1998 شروع به کار کرد. این به دلیل لغو اولویت ها برای شرکت های هواپیمایی ملی بود.

جالب است بدانید که خطوط هوایی ارزان قیمت در حال حاضر در تمام نقاط جهان به جز قطب جنوب فعالیت می کنند. از سال 2012، این نوع حمل‌ونقل هوایی حتی در آفریقا نیز وجود داشته است و در فیلیپین، تقریباً 65 درصد از مسافران با خطوط هوایی ارزان‌قیمت با هواپیما سفر می‌کنند.

آیا این نوع حمل و نقل اشکالی دارد؟

امروزه تعداد شرکت های دارای بودجه بسیار زیاد است که مجبور به رقابت با یکدیگر می شوند. در همین راستا برخی از آنها با ارائه شرایط درجه یک، تلویزیون ماهواره ای البته با هزینه اضافی شروع به جذب مسافر کردند.

در بریتانیا، مشکل دست کم گرفتن عمدی بلیط هواپیمای تبلیغاتی به طور فعال مورد بحث قرار می گیرد - قیمت اعلام شده، به عنوان یک قاعده، شامل مالیات و هزینه ها نمی شود. در صورت کنسل شدن پرواز به دلیل تقصیر شرکت، تمامی پرداخت های اضافی قابل استرداد نمی باشد. این واقعیت که چمدان دستی مشمول جریمه بالایی می شود نیز در صورتی که وزن آن بیش از وزن مجاز قوانین باشد مورد انتقاد قرار می گیرد. به هر حال، خطوط هوایی ارزان قیمت آسیایی نیز این کار را انجام می دهند.

چرا تعداد خطوط هوایی ارزان در روسیه کم است

در روسیه نیز تلاش هایی برای سازماندهی مناسب خطوط هوایی کم هزینه صورت گرفته است.

در سال 2006، Sky Express Corporation در چارچوب سیاست تعرفه بودجه شروع به فعالیت کرد. در آن زمان، هزینه هر بلیط 500 روبل بود.

در سال 2009، آویانوواهزینه بلیط را 250 روبل تعیین کرد. اما برای مدت طولانی نمی توانستند در چنین شرایطی کار کنند. دلایل کنار گذاشتن مدل کسب و کار شرکت بودجه این بود که امکان افزایش حجم ترافیک به گونه ای وجود نداشت که به شاخص های مورد نیاز برسد. ناوگان هواپیما در این شرکت ها کوچک بود، بنابراین مشکلات دائمی با تاخیر پرواز وجود داشت. با توجه به اینکه هزینه سرویس دهی لاینرها شروع به افزایش کرد، شرکت ها مجبور به توقف فعالیت شدند.

نمی توان به نکات صرفا فنی توجه نکرد. یک مشکل جدی برای توسعه حمل و نقل کم هزینه در روسیه به مدلی از کنترل دستی تبدیل شده است، در حالی که این نوع حمل و نقل شامل اتوماسیون تمام فرآیندها برای ارائه حداقل مجموعه خدمات به مسافران است. تعمیرات سریع، دریافت به موقع قطعات یدکی مورد نیاز، در دسترس بودن پشتیبانی حمل و نقل برای فرودگاه های راه دور، توانایی سرویس دهی سریع به هواپیماهایی که حداقل زمان را در فرودگاه می گذرانند - همه اینها در روسیه کاملاً مشکل ساز است. علاوه بر این، مقامات روسی مهارت تصمیم گیری سریع در پاسخ به پیشنهادات شرکت های بودجه را ندارند.

تکلیف خودروهای خارجی که توسط دولت کشورمان معرفی شده بود نیز نقش داشت و به شرکت های ارزان قیمت اجازه نمی داد هزینه ها را به میزان قابل توجهی برای توسعه عادی کاهش دهند.

و پیچیدگی قوانین روسیه موانعی را برای توسعه خطوط هوایی ایجاد می کند که فقط خدمات لازم و بلیط های ارزان قیمت را به مسافران ارائه می دهند. با توجه به تمام موارد ذکر شده، مشخص می شود که چرا اظهارات: «شرکت هواپیمایی کم هزینه؟ این چیه؟بلیط ارزان؟ نه، این اتفاق نمی افتد!» - اغلب در روسیه سؤال می شود، اما در اروپا یا، مثلاً، در ایالات متحده آمریکا، چنین خدماتی معمول هستند

Dobrolet یک حامل مدرن روسی است

در آگوست 2013، هیئت مدیره Aeroflot تصمیم گرفت خط هوایی ارزان قیمت Dobrolet را توسعه دهد. ولادیمیر گوربونوف، که قبلاً ریاست آویانووا را بر عهده داشت، رهبر آن شد.

برنامه ریزی شده است که این شرکت در ابتدا با 8 هواپیما پرواز کند. انتظار می رود تا سال 2018، ناوگان هواپیما به 40 نفر افزایش یابد.

همه خدمات اضافی - فقط با پرداخت هزینه. چک این پرواز از طریق اینترنت انجام می شود. هزینه برنامه ریزی شده بلیط ها 40 درصد کمتر از میانگین کرایه یک خط هوایی کلاسیک روسیه است.

شبکه مسیر شامل حرکت از مسکو به سنت پترزبورگ، یکاترینبورگ، کازان، اوفا، پرم، کالینینگراد، سامارا، تیومن، کراسنودار و بازگشت از این شهرها به مسکو است.

Wizz Air اصلی ترین شرکت هواپیمایی ارزان قیمت در اوکراین، لهستان، مجارستان است

شرکت حمل و نقل هوایی مجارستان-لهستان از سال 2008 در اوکراین فعالیت می کند. در سال 2013، تنها یک مسیر داخلی، کیف-سیمفروپل را اجرا کرد.

ویز ایر در تلاش است تا وارد بازار روسیه شود، اما این روند به دلیل الزامات نسبتاً سختگیرانه تحمیل شده توسط Rosaviatsia دشوار است. شرکت هواپیمایی ارزان قیمت آئروفلوت شاید تنها شرکت، هرچند داخلی، باشد که توانسته برای مدت طولانی در آنجا بماند.

اما، Wizz Air اینطور نیستبرنامه های افزایش ترافیک و گسترش جغرافیای خود را رها می کند.

Finnair بزرگترین شرکت هواپیمایی فنلاند

لازم به ذکر است که Finnair امن ترین در اروپا محسوب می شود. از سال 1963 تاکنون حتی یک مورد اضطراری ثبت نشده است. خطوط هوایی ارزان روسیه و بسیاری از سازمان‌های دیگر از این دست باید از او بیاموزند.

منشاء Finnair به سال 1924 برمی گردد. امروز یک شرکت پایدار است.

برنامه های پاداش مسافر، کلاس ویژه برای کودکان، مدیریت سالن همگی به افزایش محبوبیت کمک می کنند. بر اساس داده های سال 2012، ترافیک این خطوط هوایی بالغ بر 9 میلیون نفر بوده است.

Air Arabia - خطوط هوایی ارزان عربی

اولین شرکت هواپیمایی بزرگ در خاورمیانه ایر عربیا است. امروزه خدمات حمل و نقل را به 76 کشور جهان ارائه می کند. دفتر مرکزی در 15 کیلومتری مرکز دبی واقع شده است.

در سال 2007، ایر عربیا پایگاه دیگری را این بار در پایتخت نپال تأسیس کرد. شرایط سخت اقتصادی و سیاسی در این منطقه باعث شد تا فعالیت های شرکت به طور موقت متوقف شود.

در سال 2009، ایر عربیا یک شرکت جدید در مصر ایجاد کرد که قرار بود در اسکندریه مستقر شود. رشد در ترافیک مسافر و بار، گسترش دامنه خدمات اضافی پولی، سیستم‌های سرگرمی مختلف - چیزی که خطوط هوایی ارزان قیمت روسیه می‌توانند به آن حسادت کنند.

ایرعربیا همه اینها را به صورت مرحله ای اجرا می کند،دستیابی به ثبات در کار.

Qantas Airways بزرگترین شرکت هواپیمایی استرالیا است

"کانگورو پرنده" نام مستعار هواپیمایی کانتاس است. این یکی از قدیمی ترین سازمان هایی است که سهام آن را می توان در ASX خرید و فروخت.

در سال 2007، این شرکت توسط تحقیقات Skytrax در رتبه 3 جهان قرار گرفت. سود خالص شرکت در سال مالی 2005-2006 بالغ بر 350 میلیارد و 45 میلیون دلار بوده است. محموله های بین المللی و داخلی بسیار محبوب هستند.

به هر حال، هواپیمایی کانتاس ایمن ترین در جهان در نظر گرفته می شود، زیرا جت های آن هرگز تصادف نکرده اند.

Kingfisher Red اولین حامل ارزان قیمت هند است

مسافران مکرر می دانند که Kingfisher Red در بنگلور مستقر است.

مدت زیادی است که کار می کند و اولین پرواز به Hubbali از بنگلور در سال 2003 انجام شد. بنیانگذار G. R. Gopinath آرزو داشت شرکتی ایجاد کند که بتواند برای هر هندی فرصت سفر هوایی را فراهم کند.

امروز، این Kingfisher Red به طور فعال با GoAir، Indigo، SpiceJet رقابت می کند. در نتیجه این رقابت، مسافران با کاهش قیمت بلیط هواپیما سود می برند.