فرودگاه (یاروسلاول): توضیحات و فعالیت ها

2024 نویسنده: Harold Hamphrey | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:12

فرودگاه یاروسلاول تونوشنا چیست؟ چرا او خوب است؟ پاسخ این سوالات و سوالات دیگر را در مقاله خواهید یافت. دروازه های هوایی مرکز هوایی فراملی یاروسلاول، مرکز منطقه یاروسلاول است. این یک فرودگاه فدرال است. این در نزدیکی بزرگراه M8 Kholmogory، هفده کیلومتری جنوب شرقی یاروسلاول، دو کیلومتری شمال شرقی شهرک تونوشنا در ناحیه شهرداری یاروسلاول به همین نام واقع شده است.

ویژگی های منحصر به فرد

فرودگاه یاروسلاول در نزدیکی رودخانه ولگا قرار دارد. در نزدیکی آن بزرگراه فدرال M8 مسکو - خولموگوری (در بخش یاروسلاول - کوستروما) می گذرد. می توانید با اتوبوس شماره 183a از یاروسلاول به مرکز هوایی بروید.

این یک فرودگاه بسیار نزدیک کلاس B (ICAO: I, 4E) به مرکز هوایی مسکو است.

وضعیت فعلی

فرودگاه یاروسلاول برای سرویس دهی و پذیرایی حداکثر ۱۵-۱۷ هواپیما در روز طراحی شده است. ترمینال فرودگاه (مساحت کل1000 متر مربع) می تواند تا 180 مسافر در ساعت در مسیرهای هوایی داخلی، تا 100 مسافر در ساعت در پروازهای بین المللی ارسال و دریافت کند. ترمینال بار (مساحت 833 متر مربع) روزانه تا 150 تن چمدان را در پروازهای بین المللی و داخلی پردازش می کند.

Yaroslavl فرودگاه مجهز به باند فرود (RWY) 05/23، 3010 متر طول و 44 متر عرض است. /C/X/T - در زمستان. این فرودگاه دارای پنج خط برای تاکسی‌وی، B، E، D، C، پارکینگ برای تخته‌ها با 16 صندلی است.

هنگام خدمات رسانی به مسافران پروازهای بین المللی، ترمینال از روش خدمات معکوس (فقط همراه با پرواز در حال ورود یا خروج) استفاده می کند.

خدمات بار و پست را برای حمل و نقل بین المللی و داخلی، از جمله دسته ها و کلاس های خطر ارائه می دهد: 2.2، 9، 6، 8، 4.1، 3، 5.1، 1.4S.

فعالیت

نتایج فعالیت های تولیدی هاب هوایی یاروسلاول تونوشنا در سال 2016 به دو صورت درک شد. دروازه هوایی منطقه ای افسرده توانسته است تردد مسافران را اندکی افزایش دهد، اما تعداد پروازهای باری در اینجا بسیار کاهش یافته است. امروزه مدیر فرودگاه یاروسلاول (تونوشنا) آناتولی کوزلوف است. این او به همراه تیم به روز شده اش است که در تلاش است تا زندگی دومی را در هاب هوایی دمیده شود. وظیفه استراتژیک اساسی که دولت منطقه یاروسلاول برای تیم تعیین کرده است این است که دروازه های آسمانی یاروسلاول را به نقطه سربه سر عملیاتی برساند تا به آن دست یابد.که تنها از طریق توسعه بندر هوایی، شبکه مسیرهای آن، انتقال به حالت عملیات مداوم، نوسازی زیرساخت های فرودگاه و شروع پروازهای بین المللی امکان پذیر است.

بسیاری از مراحل توسعه ارتباط نزدیکی با هم دارند. مقامات منطقه یاروسلاول نه تنها وظایفی را برای مدیریت هاب هوایی تعیین می کنند، بلکه فعالانه در این فرآیند شرکت می کنند، در حل وظایف تعیین شده کمک و پشتیبانی می کنند.

Chronicle

فرودگاه یاروسلاول بر اساس یک فرودگاه نظامی سابق ایجاد شد. به دستور مقامات روسیه در تاریخ 13 اوت 1998 به شماره 1038-r به مالکیت منطقه یاروسلاول منتقل شد.

بندر هوایی در سال 2003 بازسازی شد. تجهیزات روشنایی نصب شد - چراغ های کم مصرف Transcon با عنوان 54، چراغ های Transcon روشن با جهت فرود مغناطیسی 234.

این ترمینال در سال 2002 به بهره برداری رسید و در سال 2013 مدرن شد. در دوره از 2 نوامبر 1998 تا 9 ژوئیه 2004، اپراتور هاب هوایی شرکت دولتی واحد منطقه یاروسلاول "فرودگاه تونوشنا" بود. در این دوره زمانی، به یک موسسه دولتی بودجه منطقه یاروسلاول YaO "Tunoshna Air Hub" تبدیل شد. از 9 جولای 2004، Aerohull Tunoshna OJSC نماینده آن است.

در سال 2015، از 29 تا 31 می، تور هوایی "حلقه طلایی" بر اساس هاب هوایی برگزار شد. و در سال 2016 ، از 27 می تا 29 می ، بر اساس هاب هوایی بین المللی یاروسلاول ، تور هوایی حلقه طلایی برگزار شد ونمایش هوایی "Aviaregion-2016".