یک سازنده هواپیمای پیشرو آمریکایی اولین هواپیمای خود را در ژوئن 1916 به فضا پرتاب کرد. امروزه شرکت بوئینگ یک شرکت بزرگ است که دفتر مرکزی آن در شهر شیکاگو قرار دارد. تنها رقیب شایسته با همین پوشش را می توان تنها شرکت اروپایی ایرباس دانست.
پژواک جنگ
این شرکت فعالیت خود را در بازار حمل و نقل هوایی با هواپیماهای دریایی کوچک طراحی شده توسط موسس این برند، ویلیام بوئینگ آغاز کرد. در دهه 1930 و همچنین در طول جنگ جهانی دوم، مشخصات این شرکت به سمت تولید بمب افکن های B-17 "Flying Fortress" و B-29 منحرف شد. تولید چنین ماشین هایی در سال 1944 350 هواپیما در ماه بود.
مدل های مسافری
اولین هواپیمای مسافربری این شرکت، بوئینگ 367-80 بود که ده سال بعد، در سال 1964، بر روی نمونه اولیه آن، عظیم‌ترین مدل هواپیمای توربوجت غیرنظامی، سری 737، ساخته و به تولید رسید. با این حال، غول هواپیما به ضرب و شتم ادامه دادسوابق. دو سال بعد بزرگترین، جادارترین و سنگین ترین هواپیمای آن زمان یعنی بوئینگ 747 طراحی شد.این مدل تقریباً برای چهل سال افتخارات غول اصلی هوایی را حفظ کرد تا اینکه ایرباس A-380 در سال 2005 عرضه شد..
پس از کمی بیش از بیست سال، این کنسرت مدل بوئینگ 763 و چهار سال بعد - سری 757 را به بازار عرضه کرد. این دو خط ماشین بالدار برای پرواز در فواصل کوتاه و متوسط طراحی شده اند.
BOEING 763
در اینجا باید یک ویژگی کوچک در رمزگذاری و نمادگذاری را توضیح دهیم. سری 767 در ابتدا تنها با اصلاح 200 نشان داده می شد. طبق طبقه بندی ICAO، نام اختصاری B762 به این هواپیما در رمز 4 رقمی معمول برای این استاندارد اختصاص داده شد. در سال 1984، نسخه برد گسترده B762ER (برد گسترده) شروع به کار در مسیرهای بین اقیانوس اطلس بدون توقف کرد. و یک سال و نیم بعد، در ژانویه 1986، مدل قبلی، شش و نیم متر کشیده شده، با کد بوئینگ 763 یا B763، برای اولین بار به هوا رفت.
رویای هواپیمایی
راه حل موفقی از گروه خطوط هوایی به سرعت محبوبیت پیدا کرد. این مدل برای انجام پروازهای بدون توقف در مسافت های 18000 کیلومتری به خصوص نسخه B763ER مناسب بود. در عین حال ، می توان آن را در مسیرهایی قرار داد که چنین تعداد مسافر برای 747 جذب نشده بودند و از نظر مصرف سوخت ، هواپیما بسیار مقرون به صرفه تر از همتای دو طبقه خود بود. افزایش قابل توجه حداکثر وزن برخاست موفقیت را تضمین کردمدل های بوئینگ 763 عکس خوش تیپ بهشتی بلافاصله صفحه اول مجلات و روزنامه ها را پر کرد. مشتری اصلی هواپیماهای این سری، شرکت ملی امریکن ایرلاینز (American Airlines) بود.
مشخصات
محبوبیت زیاد این مدل موفقیت تجاری آن را در بازار هوانوردی تعیین کرد. تقریباً 700 هواپیما هنوز توسط خطوط هوایی در سراسر جهان اداره می شود و تولید مدل تا به امروز ادامه دارد. بوئینگ 763 نسخه توسعه‌یافته E که در سراسر جهان به دلیل رنگ‌های جذابش به عنوان "راهزن" شناخته می‌شود، توسط تاجر روسی رومن آبراموویچ برای استفاده خصوصی خریداری شد.
مشخصات فنی مدل جذابیت مهندسی آن را ثابت می کند:
- طول: 54.94 متر
- ارتفاع: 15.85 متر
- طول بالها: 47.57 متر
- حداکثر وزن برخاست: 158860 کیلوگرم
- وزن خالی: 86080 کیلوگرم
- ظرفیت سوخت: 4589 تن
- بار تجاری: 33.3 تن
- وزن بدون سوخت: 113.5 تن
- وزن فرود: 123.4 تن
- مساحت بال: 283.3 متر مربع
- سرعت کروز 860 کیلومتر در ساعت (0.80 متر)
- حداکثر سرعت: 914 کیلومتر در ساعت
- سطح کروز: 10500 متر
- حداکثر ارتفاع پرواز: 13200 متر
- برد: 8500 کیلومتر (11900 کیلومتر برای سری ER)
- حداکثر برد پرواز (برای سری ER): 17890 کیلومتر
- دوی تیک آف: 2600 متر
- موتورها: 2 موتور پرت اند ویتنی JT9D-7R4 توربوجت
- ظرفیت مسافر:تا 350 نفر
- خدمه کنترل: 2 نفر
Gimli Glider
در 23 ژوئیه 1983، یک بوئینگ 767 ایر کانادا در پرواز AC143 از اتاوا به ادمونتون یک ماجراجویی هیجان انگیز داشت. در ارتفاع 12000 متری، سوخت هواپیما تمام شد و هر دو موتور خاموش شدند. این به دلیل انتقال اطلاعات اشتباه از مهندس به خلبان رخ داد: هواپیما در فرودگاه مبداء سوخت کمتری داشت. همراه با موتورها، برق و تمام وسایل کنترلی قطع شد و فشار در سیستم هیدرولیک کاهش یافت. توربین اضطراری به طور خودکار مستقر می شود و برق تولید شده توسط آن از جریان هوای مقابل را به دستگاه های پشتیبان می رساند.
خلبانان موفق شدند با استفاده از مهارت های خلبانی گلایدر هواپیما را در پایگاه نظامی سابق گیملی در ایالات متحده فرود آورند. در آن زمان، پایگاه قبلاً مشخصات فعالیت خود را به یک باشگاه اتومبیلرانی تغییر داده بود، جایی که مسابقات در آن شب برگزار می شد. هواپیما در سی متری تماشاگران توقف کرد. هیچ یک از مسافران و خدمه آسیبی ندیدند. ماشین بالدار نیز دست نخورده باقی ماند و به آن لقب «گلایدر گیملی» داده شد. دو روز بعد، هواپیما پس از تعمیرات جزئی، خود به خود از پایگاه نظامی بلند شد.
معکوس مرگ
در 26 مه 1991، یک بوئینگ 763 شرکت هواپیمایی لاودا ایر اتریشی یک پرواز عادی NG004 را در مسیر هنگ کنگ - بانکوک - وین انجام داد. در ارتفاع تقریبی 7500 متری، موتور سمت چپ به طور ناگهانی معکوس شد (تراست معکوس توربین)، و هواپیما به شدت به سمت چپ چرخید. در بال چپ هواپیما 25 درصد افت بالابر داشت، چرخید و کشید.راه پایین. ماشین بالدار به سرعت پایین آمد و سرعتش را افزایش داد. 29 ثانیه پس از روشن کردن عقب، سرعت 0.99 ماخ بود و بوئینگ تقریباً بر دیوار صوتی غلبه کرده بود، اما به دلیل بارهای زیاد، هواپیما در ارتفاع 1200 متری از سطح دریا در هوا سقوط کرد. همه 223 مسافر این پرواز جان باختند.
9/11
در اوایل پاییز 2001، حوادثی رخ داد که نه تنها ایالات متحده آمریکا، بلکه کل جهان را شوکه کرد. در 11 سپتامبر، تروریست ها دو هواپیمای امریکن ایرلاینز و دو هواپیمای خطوط هوایی یونایتد، یعنی دو فروند بوئینگ 757-200 و دو هواپیمای بوئینگ 767-200 را ربودند. در مجموع 19 نفر از اعضای سازمان های تروریستی در تمام هواپیماهای ربوده شده در آن روز حضور داشتند. هر دو 767 با اختلاف شانزده دقیقه بین برخوردها به برج های چپ و راست مرکز تجارت جهانی فرستاده شدند. 25 دقیقه بعد، یک هواپیمای 757 هواپیمایی امریکن ایرلاینز به پنتاگون سقوط کرد و آخرین هواپیما در پنسیلوانیا سقوط کرد. برای اولین بار در تاریخ هوانوردی، همه هواپیماها به استثنای پلیس و هواپیماهای پزشکی بر روی خاک ایالات متحده و کانادا فرود آمدند. تعداد کل کشته شدگان 2977 نفر بدون احتساب 19 تروریست بود.
BOEING در روسیه
یک مدل محبوب امروزه توسط خطوط هوایی مختلف اداره می شود. هواپیماهای آئروفلوت در حال حاضر این مدل را در ناوگان خود ندارند، با این حال خطوط هوایی ترانسائرو 16 فروند از این برند و همچنین 2 فروند از سری B762 را در اختیار دارد. هر یک از آنها به تقسیم می شوندکابین های چند کلاس و سطوح مختلف خدمات مسافری.
موقعیت صندلی
هر شرکت هواپیمایی که صاحب غول بالدار است در انتخاب نحوه نصب صندلی‌های مسافر در کابین و چند کلاس خدمات در هواپیمای بوئینگ 763 خود آزاد است.
وارث شکست خورده
سری 767-300 اثر قابل توجهی در توسعه هوانوردی جهان بر جای گذاشته است. بوئینگ ۷۸۷ دریم لاینر جدید قرار بود پس از معرفی رسمی جانشین این سری شود. با این حال، امروز، سه سال پس از اولین پرواز تجاری خود، 763 هنوز در حال تولید است و بوئینگ در حال پذیرش پیشنهادات برای این هواپیما است.
