بدون شک، تونل مانش، هرچند غیررسمی، یکی از عجایب جهان است. یوروتونل (نام دوم آن) طولانی ترین تونل در جهان است. سوار شدن به قطار در Folkestone (بریتانیا)، پس از 20 دقیقه مسافران خود را در شهر Calais (فرانسه) می یابند. بنابراین، انگلستان با پیوستن به سرزمین اصلی اروپا به یک قدرت زمینی تبدیل شد.
سابقه ساخت این تونل بیش از 200 سال است. در سال 1802، این پروژه برای بررسی به ناپلئون ارائه شد. از آن زمان، راه حل های زیادی برای اتصال این دو قدرت بزرگ در سراسر کانال انگلیسی ارائه شده است. معلوم شد که تونل همچنان ارجح است. من مجبور شدم ایده ساخت جزایر مصنوعی و اتصال آنها با پل ها را کنار بگذارم، از ساختن یک سازه عظیم متشکل از دهانه هایی به طول 5 کیلومتر، متصل به هم توسط کابل های سنگین و غیره.
در طول دوره ساخت، پروژه چندین بار به تعویق افتاد و منجمد شد. مناظره داغی بین حامیان سازندگی قرن و مخالفان آن درگرفت. دلایل زیادی وجود داشت، و با این وجود، در سال 1994، در 6 مه، تونل کانال رسما افتتاح شد. بیش از 15 هزار کارگر در ساخت و ساز شرکت کردند، سیزده و نیم میلیارد هزینه شددلار، ماشین‌های منحصربه‌فردی با سرهای برش چرخان درگیر هستند.
تونل مانش از دو خط راه آهن موازی به عرض هشت متر تشکیل شده است و بین آنها تونل دیگری وجود دارد که اندازه کوچکتر دارد. وظیفه اصلی آن نگهداری از دو جاده اصلی است. جالب است که فرانسوی ها خاک بیرون کشیده شده در حین ساخت و ساز را در دریا فرسایش دادند، اما انگلیسی های عملی زباله ها را به روش دیگری دفع کردند. یک شبه جزیره مصنوعی ایجاد شد که در آن پارکی به مساحت 36 هکتار ساخته شد. نام آن را به افتخار شاعر و نمایشنامه نویس مشهور انگلیسی ویلیام شکسپیر گذاشتند.
قطارهای ویژه "Eurostar" در تونل زیر کانال انگلیسی خدمت می کنند. ماشین‌های مخصوص مسافران معمولی به نظر می‌رسند و فقط در قیمت تفاوت دارند. قیمت به راحتی و کلاس بستگی دارد، اما یک محفظه ارائه نشده است. واگن های آشیانه ویژه ای برای اتومبیل ها طراحی شده است که به اصطلاح "شاتل" در حمل و نقل مشغول است. اغلب، برای صرفه جویی در هزینه، رانندگان بلیط یک ماشین معمولی نمی خرند، بلکه در داخل کابین می مانند، بنابراین از یوروتونل عبور می کنند. ماشین ها روشن و گرم هستند. شاتل برای حمل و نقل اتومبیل، اتوبوس و کامیون طراحی شده است.
چنین ساختار مهندسی مانند تونل کانال نیاز به استفاده از سخت ترین اقدامات امنیتی دارد. دائماً توسط رایانه ها نظارت و کنترل می شود. برای مبارزه با تروریست ها، بازرسی کامل مسافران و وسایل نقلیه انجام می شود. یوروتونلروزانه 350 لکوموتیو برقی عبور می کنند که بیش از 200 هزار تن بار با سرعت 160 تا 350 کیلومتر در ساعت جابجا می شود. در هر زمان بیش از یک قطار در تونل نیست.
این پروژه به کمک دیگری از نوع بشر برای دوستی و همکاری بین دو کشور تبدیل شده است.
