Surge - چیست؟ این تعریف به معنای اختلال در عملکرد پایدار موتور هواپیما، نقض عملکرد دینامیک گاز آن است. جهش موتور با از دست دادن شدید نیروی رانش همراه است، با انتشار دود و شعله از توربین ها، وقوع ارتعاشات قابل توجه در هواپیما همراه است. اغلب همه اینها منجر به از بین رفتن موتور می شود.
وقتی موتور هواپیما موج می زند چه اتفاقی می افتد؟
Surge - چیست؟ این پدیده در نتیجه از بین رفتن چرخش پایدار پره های توربین رخ می دهد. روند به خودی خود افزایش می یابد. تلاطم هوای حاصله ریتم موتور را مختل می کند. چرخش مکرر همان قسمت گرم شده هوا در توربین باعث افزایش قابل توجه دمای کمپرسور موتور هواپیما می شود.
Surge - چیست؟ کارکرد موتور در حالت افزایش در نهایت منجر به آسیب آن و تخریب بعدی می شود. این امر با از دست دادن قدرت تیغه ها و انفجار بخش هایی از گازهای خروجی در نتیجه افزایش بیش از حد دما تسهیل می شود.
چگونه افزایش موج در طول پرواز را از بین ببریم؟
خلبانان برای از بین بردن موج توربوشارژر در حین حرکت هواپیما چه می کنند؟ هنگامی که مشکلی شناسایی می شود، برای شروع، موتور هواپیما به حالت "کم گاز" منتقل می شود یا به طور کامل خاموش می شود. در مورد دوم، اثر افزایش به خودی خود ناپدید می شود. شایان ذکر است که هنگام بروز مشکل، دمای گازهای موجود در توربین در عرض چند ثانیه به سطوح فاجعه بار می رسد. بنابراین، خاموش کردن به موقع موتور آسیب دیده از نظر جلوگیری از فاجعه بسیار مهم است.
موتورهای هواپیماهای مدرن مجهز به اتوماسیون آتش نشانی هستند. عملکرد آن بدون نیاز به اقدامات هدفمند از جانب خدمه هواپیما، به حذف عواملی که باعث افزایش ناگهانی موتور می شوند، کمک می کند. به لطف اتوماسیون، فشار در ناحیه توربین برای کسری از ثانیه کاهش می یابد و تامین سوخت نیز قطع می شود. همه اینها باعث می شود از احتراق بیشتر موتور در هنگام پرواز جلوگیری شود.
راهکارهای مهندسی برای از بین بردن نوسانات موتور
راه اصلی مقابله با وقوع موج جهش در هوانوردی، نصب موتورهایی با شفت کواکسیال در هواپیما است. دومی قادر است به طور مستقل نسبت به یکدیگر با سرعت های مختلف بچرخد. هر شفت کواکسیال مسئول بخشی از توربین و کمپرسور است.
در میان چیزهای دیگر، مهندسان موارد زیر را ارائه می دهند:
- تیغه های چرخشی قابل تنظیم را روی توربین های موتور نصب کنید. این به بهبود دمیدن تیغه ها کمک می کنددر واقع، خرابی ها در طول موج ایجاد می شوند.
- برای کاهش فشار اضافی در کمپرسور موتور از شیرهای بای پس هوا استفاده کنید. این باعث می شود هوا در کمپرسور راحت تر به گردش درآید.
دلایل
بنابراین متوجه شدیم که جهش در هوانوردی چیست. حال بیایید به دلایلی که می تواند منجر به چنین حادثه ای شود نگاهی بیندازیم. افزایش می تواند توسط: ایجاد شود
- بالا بردن هواپیما به زوایای حمله شدید؛
- پاره شدن یا تخریب جزئی پره های توربین، به عنوان مثال، به دلیل قدیمی بودن، تاریخ انقضا؛
- وارد شدن به توربین موتور یک جسم خارجی (آشغال، تکه های باند، یک پرنده در حال پرواز)؛
- اشتباهات مهندسی در طراحی موتور یا سیستم های کنترل آن؛
- وزش باد شدید متقابل؛
- کاهش بحرانی در فشار اتمسفر (ممکن است زمانی رخ دهد که هواپیما در مناطق کوهستانی در هوای گرم در حال حرکت است).
در نتیجه
در مطالب ارائه شده متوجه شدیم که افزایش چیست. همانطور که می بینید، راه حل های زیادی برای مقابله با چنین شرایط اضطراری وجود دارد. اول از همه، این خاموش شدن دستی توربین آسیب دیده توسط خدمه هواپیما، راه اندازی مجدد خودکار موتور هواپیما توسط سیستم های خاص، عملیات اولیه انواع دستگاه های سیگنال دهی است که خلبانان را از خطر آتش سوزی موتور مطلع می کند. با توجه به موارد فوق، نباید از پرواز در حمل و نقل هوایی ترسید، زیرا چنین استتصادفات اکنون بسیار نادر هستند.
