راه آهن کراسنویارسک - قلب ترانس سیبری

2024 نویسنده: Harold Hamphrey | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:12

کراسنویارسک یکی از قدیمی ترین شهرهای سیبری، مرکز منطقه ای شگفت انگیز و زیبا است. در شهر در ینیسه، جاذبه های بسیاری در سراسر کشور و خارج از کشور شناخته شده است: کلیسای کوچک پاراسکوا پیاتنیسا و پل اشتراکی، که بر روی یک اسکناس ده روبلی به تصویر کشیده شده است، بنای یادبود "ماهی تزار" از کار ویکتور پتروویچ آستافیف، ذخیره منحصر به فرد "ستون ها"، باغ گیاه شناسی، موزه - املاک هنرمند V. I. Surikov … ساختمان جدید ایستگاه راه آهن، که نسبتاً اخیرا ساخته شده است - در سال 2004، نیز متعلق به زیبایی های محلی است. و چگونه راه آهن کراسنویارسک ظاهر شد؟

از تاریخ

تاریخ راه آهن کراسنویارسک بسیار جذاب است. علیرغم این واقعیت که به عنوان یک واحد جداگانه تنها از سال 1979 فعالیت می کند، مسیر عبور از شهر بیش از صد سال پیش - در پایان قرن نوزدهم - ظاهر شد. در سال 2017، او 118 سالگی خود را جشن می گیرد.

راه‌آهن کراسنویارسک مرکز راه‌آهن ترانس سیبری است که تقریباً از سراسر کشور می‌گذرد. اولین ارتباط بودفقط با نووسیبیرسک (در آن زمان نوونیکولایفسک بود)، زیرا در کراسنویارسک یک پل در سراسر ینیسی هنوز در حال ساخت بود که کرانه های چپ و راست را به هم متصل می کرد. در سال 1899، قطارها شروع به حرکت به سمت ایرکوتسک کردند.

متاسفانه عکس‌های قدیمی از راه‌آهن کراسنویارسک تا به امروز باقی نمانده است، اما تصاویری از ساخت راه‌آهن ترانس سیبری وجود دارد - و این تقریباً همان است.

این مسیر در آن زمان سیبری مرکزی نامیده می شد و بیش از شش قطار در روز عبور نمی کرد. با این حال ، قبلاً در پایان همان سال با مسیر سیبری غربی ادغام شد. توان عملیاتی افزایش یافت و جاده به سادگی سیبری نامیده شد.

در سال 1915، چندین جاده مستقل از ترکیب آن جدا شد، به ویژه، تامسکایا (مسیر فعلی کراسنویارسک به آنجا تعلق داشت). تقریباً بیست سال بعد، یک راه‌آهن مجزای سیبری شرقی از راه‌آهن تومسک تشکیل شد که راه‌آهن کراسنویارسک در سال 1936 از آن خارج شد.

در مورد ۱۹۳۶ چطور، اگر در ابتدای مقاله از وجود خودمختار آن از ۱۹۷۹ صحبت شود؟ با این وجود همه چیز درست است. برای اولین بار، دقیقاً در آن دوره به طور جداگانه شروع به کار کرد - و تا سال 1961 ادامه یافت. در طول این مدت، بخش هایی ساخته شد که نووکوزنتسک و آباکان، آچینسک و لسوسیبیرسک را به هم متصل می کرد، ارتباط با آبازا ظاهر شد. اما در سال 1961، خط اصلی کراسنویارسک دوباره به مدت 18 سال در راه آهن سیبری شرقی قرار گرفت. هنگامی که سرانجام، راه آهن کراسنویارسک استقلال خود را بازیافت، بلافاصله رشد کردمقدار محموله سازمان حمل و نقل نیز بهبود یافته است.

امروزه راه آهن کراسنویارسک از سه بخش - کراسنویارسک، آچینسک و آباکان تشکیل شده است و ولادیمیر راینهارت بیش از ده سال است که رئیس آن بوده است. از اواخر سال 2004، یک ساختمان جدید ایستگاه راه اندازی شده است که به عنوان یکی از بهترین و راحت ترین در Trans-Urals شناخته می شود. هر سال راه آهن کراسنویارسک ارقام حمل و نقل خود را افزایش می دهد.

مشخصات

راه آهن کراسنویارسک ۱۷۹ ایستگاه بزرگ و کوچک در راه دارد. بزرگترین ایستگاه کراسنویارسک است، ایستگاه مرتب سازی Krasnoyarsk-Vostochny در منطقه Berezovsky منطقه است. این یکی از حیاط های اصلی مارشال در کشور است. جالب است که سایر حیاط های مارشالینگ در روسیه متعاقباً بر اساس اصل آن ایجاد شدند.

طول کل راه آهن کراسنویارسک بیش از سه هزار کیلومتر است. 17 تونل با طول های مختلف، بیش از هزار پل و راهرو در تمام مسیر عبور آن ساخته شده است و تعداد کارکنان آن در رقم آن قابل توجه است - 28 هزار و 950 نفر!

خاص چیست؟

اگرچه راه‌آهن کراسنویارسک از نظر طول یکی از بزرگ‌ترین راه‌آهن‌ها نیست، اما در نوع خود بی‌نظیر است. برای شروع، این جاده کراسنویارسک نامیده می شود و علاوه بر جاده خود، از سه منطقه روسیه نیز می گذرد - جمهوری خاکاسیا، ایرکوتسک و کمروو! طرح راه‌آهن کراسنویارسک شبیه پراکندگی پراکنده‌ای از شاخه‌ها است که از ایستگاه‌های کوچک منطقه می‌گذرند و به همسایه‌ها نگاه می‌کنند.منطقه.

از آنجایی که کراسنویارسک در مرکز کشور واقع شده است، راه آهن این منطقه خط اصلی سیبری غربی را به خط اصلی سیبری شرقی متصل می کند و مناطقی را با ذخایر چوب، متالورژی یا انرژی وسیع پوشش می دهد. قلمرو کراسنویارسک از نظر منابع مختلف، مواد معدنی غنی است، تعداد نسبتاً زیادی محصولات مختلف در اینجا تولید می شود و تمام محموله ها توسط راه آهن کراسنویارسک تحویل داده می شود. از نظر حجم حمل و نقل در میان پیشتازان قرار دارد.

در دوران سخت جنگ

در سالهای سخت جنگ بزرگ میهنی، همه روزهای سختی را پشت سر گذاشتند. راه آهن کراسنویارسک 16-18 هزار کارمند خود را به جبهه آزاد کرد. زنان به جای آن شروع به کار کردند. آنها همراه با مردان باقی مانده، حجم عظیمی از کار را انجام دادند - به عنوان مثال، تخلیه کارخانه ها و کارخانه ها از غرب. ماشین های سنگین چند تنی به صورت دستی از روی سکوها حذف شدند. معادن و پوسته ها و همچنین قطارهای ویژه ایجاد شد - "Sergo Ordzhonikidze": تعمیرات بهداشتی یا مخزن. یکی از این لوکوموتیوها امروز در میدان ایستگاه کراسنویارسک ایستاده است.

می توانید به آن افتخار کنید

اینکه از قبل شبکه ای با حالت عملکرد خوب ساخته شده باشد کافی نیست. حتی در راه آهن همیشه جا برای پیشرفت وجود دارد. به عنوان مثال، به منظور توسعه مناطق غنی شمالی سیبری، قرار است راه آهن شمال سیبری ساخته شود، که از شهر کوچک لسوسیبیرسک در نزدیکی کراسنویارسک می گذرد.

اکنون پنج سال است که پروژه قطار شهری در کراسنویارسک در حال اجراست - یک مورد اضافیاین فرصت را برای ساکنان فراهم می کند تا به راحتی و بدون ترافیک به کسب و کار خود برسند. این نه تنها برای حرکت قطارهای الکتریکی در کراسنویارسک، بلکه برای تعمیر سکوهای مسافری نیز فراهم می کند. برای یونیورسیاد زمستانی 2019 نیز قرار است پلتفرم های جدیدی ساخته شود تا همه بتوانند به راحتی به محل برگزاری بازی ها برسند. ساکنان همچنین می توانند ورود قطارهای الکتریکی را به صورت آنلاین دنبال کنند.

آنچه راه آهن کراسنویارسک ندارد، قطار مستقیم به سنت پترزبورگ است. با این حال، این نظارت به آرامی از بین می رود - به عنوان مثال، قطار کودکان به پایتخت شمالی راه اندازی شده است. و برای بزرگسالان (البته، برای کودکان نیز) در حال حاضر یک مسیر توریستی به دیونوگورسک، یک شهر کوچک در 20 کیلومتری کراسنویارسک وجود دارد. جالب است زیرا در روستای اووسیانکا، زادگاه نویسنده بزرگ ویکتور پتروویچ آستافیف متوقف می شود. پس از پیاده شدن از این سکو، هرکس می تواند به خانه-موزه خود قدم بزند و از زندگی و کار هموطن معروف خود بیشتر بداند.

و راه آهن کراسنویارسک چندین سال است که قطار پزشکی "سنت لوک" را به نام پروفسور VF Voyno-Yasenetsky راه اندازی کرده است. او در ایستگاه های مختلف توقف می کند و هر کسی که نیاز دارد می تواند بیاید و کمک بگیرد.

موزه جالب است

برای همه کسانی که به راه آهن کراسنویارسک اهمیت می دهند، موزه ای از تاریخ آن وجود دارد که در آن می توانید حقایق مختلف را بشنوید، نمایشگاه های غیر معمول و اسناد منحصر به فرد را ببینید. از سال 1987 شروع به کار کرده است. حتی یک دفتر ایستگاه قرن نوزدهمی در آنجا وجود دارد! این موزه شش عدد داردسالن ها در مرکز شهر، نه چندان دور از اداره راه آهن کراسنویارسک، در آدرس: Prospekt Mira، 101. واقع شده است.

این راه‌آهن در نوع خود بی‌نظیر است، همچنین می‌توان آن را یک نقطه عطف منطقه در نظر گرفت و شهروندان کراسنویارسک، حداقل، باید در مورد آن بدانند هر چه بیشتر، بهتر!