چارتر است چارتر یک هواپیما است. پرواز، چارتر

2024 نویسنده: Harold Hamphrey | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:12

منشور چیست؟ آیا این هواپیما، نوع پرواز یا قرارداد است؟ چرا بلیط چارتر گاهی دو برابر ارزانتر از پروازهای معمولی است؟ وقتی تصمیم می گیریم با چنین هواپیمایی به استراحتگاه پرواز کنیم، چه خطراتی ما را تهدید می کند؟ با خواندن این مقاله با رازهای قیمت گذاری پروازهای چارتر آشنا خواهید شد. ما سعی خواهیم کرد منطق چنین توافقاتی را آشکار کنیم. اما مفیدترین اطلاعاتی که مسافران عادی علاقه مند به دانستن آن هستند این است که آیا امکان خرید بلیط چارتر بدون خرید بلیط از اپراتور تور وجود دارد یا خیر. ما همچنین سعی خواهیم کرد تعدادی از افسانه ها در مورد چنین پروازهایی را از بین ببریم.

منشأ اصطلاح

چارتر کلمه ای در فرهنگ لغت کشتی تجاری انگلیسی است. امپراتوری بریتانیا دائماً با مستعمرات متعددی در تماس بود. اما شرکت های بازرگان حتی بیشتر علاقه مند به تحویل کالاهای خود به خارج از کشور بودند. آنها کشتی های خود را نداشتند. بنابراین آنها تازه شروع به استخدام کردند. این همکاری بین ناخدای کشتی و تجارتخانه به باربری معروف شد. طرفین قراردادی را امضا کردند - منشور. او می تواند در یک پرواز باشد(سفر یک نفره) یا برای یک زمان خاص (زمان-چارتر).

بعداً، قرارداد چارتر تبدیل به یک اصطلاح نه تنها برای حمل و نقل شد. شروع به استفاده از آن در ترافیک هوایی شد. علاوه بر این، معنای کلمه "چارترها" فقط به ترافیک حمل و نقل مربوط نمی شود. صندلی‌های مسافر در هواپیما هدف حمل و نقل شد.

به تدریج معنای اصلی اصطلاح "قرارداد" - قرارداد - از بین رفت. به زبان‌های دیگر، بار معنایی متفاوتی دریافت کرد: یک کشتی مسافربری (یا بخشی از آن) که از یک شرکت حمل‌کننده برای انجام پروازهای برنامه‌ریزی شده توسط چارترکننده اجاره شده بود. در دنیای مدرن، کلمه "چارتر" در بیشتر موارد به معنای هواپیما است. بنابراین، ما از این اصطلاح به این معنا استفاده خواهیم کرد.

انواع قرارداد حمل و نقل

ما قبلاً در نظر گرفتیم که منشورها چیست، اکنون به بررسی آنها خواهیم پرداخت. علاوه بر تقسیم اصلی - به محموله و مسافر، چنین قراردادهای حمل و نقل نشان می دهد که مدت یا تعداد سفر آنها چقدر است. پروازهای چارتر وجود دارد. طبق قرارداد، شرکت هواپیمایی یک هواپیما و خدمه را در اختیار چارتر کننده (به نام Consolidator) قرار می دهد. بنابراین، پر شدن صندلی مسافران و به تبع آن مسئولیت پرداخت هزینه پرواز، کاملاً بر عهده شرکت مستأجر است. آنها شرکت های مسافرتی هستند. اغلب آنها برای جلوگیری از خطرات پر شدن ناقص کابین همکاری می کنند. چنین پروازهایی طبق سیستم "شاتل" انجام می شود: هواپیما گردشگران را به استراحتگاه می آورد و بلافاصله کسانی را که تاریخ مصرف آنها تمام شده است را می گیرد.کوپن ها در مقابل، چیزی به نام «منشور مکیدن» وجود دارد. این زمانی است که هواپیما در فرودگاه منتظر مسافرانی است که با خود آورده است. چنین پروازهایی در تعطیلات آخر هفته و تعطیلات انجام می شود.

چرا بلیط های چارتر ارزان تر هستند

حالا روند قیمت گذاری را در نظر بگیرید. در پروازهای معمولی، شرکت‌های حامل در حال حاضر خطراتی را برای بلیط‌های احتمالاً فروخته نشده ایجاد می‌کنند. منشور معمولا 100% پر است. سیاست بازاریابی ماهرانه شرکت های مسافرتی، تبلیغات جذابی مانند رزرو زود هنگام، تورهای «لحظه آخر»، کارت های تخفیف برای کاربران عادی و در نهایت «لحظه آخر» را برای گردشگران اعمال می کند. بنابراین، معلوم می شود که مسافرانی که در یک تابلو جمع شده اند، بلیط هایی با قیمت های متفاوت دارند. برای برخی از شرکت ها، بلیط هواپیما در قیمت تور لحاظ شده است. دیگران به تنهایی سفر می کنند، اما بلیت را نه از دفاتر بلیط معمولی، بلکه از طریق یک آژانس مسافرتی خریداری کردند، همانطور که می گویند "به یک چارتر وابسته است". این واقعیت که هواپیما توسط چندین شرکت به طور همزمان اجاره می شود، بارگیری کامل برد را تضمین می کند. و اگر هنوز تعداد مسافران کم باشد، یک هواپیمای کوچکتر برای فرود ارائه می شود. بنابراین خطری وجود ندارد. بنابراین، پروازهای چارتر اغلب ارزان تر از پروازهای معمولی هستند. اگرچه همیشه اینطور نیست.

حقوقی

مسافری که برای یک پرواز چارتر بلیط می‌خرد چه چیزهایی باید بداند؟ اولاً این که با این خرید او نه با یک شرکت هواپیمایی، بلکه با یک آژانس مسافرتی قرارداد منعقد می کند. بلیط ها یکسان به نظر می رسند و اگر همه چیز خوب پیش برود، تفاوتی احساس نمی کنید.اما اگر بخواهید تور را کنسل کنید، بلیط هواپیما قابل استرداد نیست. آنها همچنین غیر قابل استرداد یا غیر قابل استرداد هستند.

چارترهای ارزان اغلب دارای تاریخ ثابت هستند. چنین پروازهایی ممکن است دیر انجام شوند زیرا آنها در "پنجره های زمانی" بین سفرهای معمولی پرواز می کنند. یعنی آن هواپیماهایی که در برنامه مشخص شده اند از امتیاز باند فرودگاه استفاده می کنند. این شرایط باید در نظر گرفته شود زمانی که شما منتظر یک پرواز اتصال هستید. شرکت هواپیمایی هیچ گونه مسئولیتی در قبال تاخیر کشتی ندارد. اما در برخی موارد، می توانید برای چنین هواپیمایی با تاریخ بازگشت باز بلیط بگیرید (مشروط به رزرو صندلی برای مدت معینی).

برنامه منشور

حرکت این گونه پروازها بسیار نامنظم است. در طول "فصل بالا"، که می تواند از دو تا شش ماه طول بکشد، پروازهای چارتر بسیار مکرر هستند. سپس تعداد آنها به طور قابل توجهی کاهش می یابد و در برخی مناطق به طور کلی ناپدید می شود. فقط پروازهای معمولی باقی مانده است. شرکت های مسافرتی می توانند تنها بخشی از کابین را از شرکت هواپیمایی خریداری کنند. اما هواپیما همچنان طبق مسیر منظم برنامه ریزی شده پرواز می کند، در حالی که پروازهای چارتر مستقیماً در فرودگاه های استراحتگاه فرود می آیند. به عنوان مثال، شما می توانید در زمستان تنها با خرید بلیط از یک شرکت حامل به یونان، بلغارستان و ترکیه پرواز کنید. اغلب هواپیماها در آتن و استانبول فرود می آیند، در حالی که در طول فصل چارتر می توانید مستقیماً به کرت، کوس، بورگاس یا آنتالیا بروید. برنامه چنین هواپیماهایی بر روی تابلوی امتیاز فرودگاه نمایش داده می شود. با این حالپروازهای چارتر نامنظم هستند. بنابراین در لیست خروج و ورود ایرلاین ها قرار ندارند.

اسطوره و رد کردن آن

از آنجایی که بلیط‌های چارتر اغلب ارزان‌تر از پروازهای معمولی هستند (گاهی ۲ تا ۳ برابر)، افرادی که چیزی از قیمت‌گذاری نمی‌دانند شروع به حدس‌های بیهوده می‌کنند. بگو ماشین های قدیمی و فرسوده می دهند که تقریباً دو بار در یک سوم تصادف می کنند. این درست نیست. چارتر کننده هواپیماهای معمولی را اجاره می کند که پروازهای معمولی را نیز انجام می دهند. روز قبل از حرکت که تعداد بلیت های فروخته شده مشخص می شود، نوع خودرو مشخص می شود. اما این بر ایمنی پرواز تأثیر نمی گذارد. بدون استثنا، تمام خودروها توسط خدمات فنی در فرودگاه بررسی می شوند، همه آنها به یک شکل مجهز هستند. به عنوان مثال، چارترهای Transaero از هواپیماهای شگفت انگیزی مانند Tu-204-100C، Tu-214، Airbus A320neo، Boeing 777، 747، 767 و 737 استفاده می کنند. آئروفلوت هواپیماهای Tu-154 را برای پروازهای نامنظم خود، IL-86 می گیرد. پروازهای بسیار راحت Tu-154M به اروپای غربی.

رفع افسانه دوم: منشور هزینه کم نیست

ضرب المثل "ارزان هرگز خوب نیست" انتظارات مسافران از خدمات در پروازهای غیر برنامه ریزی شده را مشخص می کند. فراموش نکنید که اصل صرفه جویی در همه چیز (البته به جز ایمنی پرواز) فقط در به اصطلاح "ایرلاین های کم هزینه" انجام می شود. در آنجا، بلیط ها واقعا "ارزان تر از خاک هستند." اما از سوی دیگر، نه تنها یک محفظه کلاس تجاری، بلکه صندلی های ثابت، وعده های غذایی و امکان رد بلیط خریداری شده نیز وجود دارد. مسافران کابین را مانند اتوبوس پر می کنند، -در صندلی های خالی بنشینید غذا (نوشیدنی و تنقلات) با هزینه ارائه می شود.

در چارترها، سطح خدمات به شرکت هواپیمایی بستگی دارد. برخی نمی خواهند از استانداردهای اتخاذ شده در پروازهای معمولی عدول کنند. اما چنین خطوط هوایی هم هستند که به طور کامل به چارتر کننده خدمات مسافری می دهند. در چنین هواپیماهایی، ممکن است کلاس تجاری وجود نداشته باشد، و وعده های غذایی به یک مجموعه ساندویچ و سالاد بدون الکل تبدیل می شود.

نحوه خرید بلیط چارتر

آنقدرها هم که به نظر می رسد آسان نیست. از آنجایی که این هواپیما به شرکت های ادغام اجاره داده شده است، بلیط آن را نباید در گیشه جستجو کرد، بلکه باید از همین آژانس های مسافرتی جست و جو کرد. آنها نیز به نوبه خود علاقه مند هستند که تا حد امکان خدمات خود را به مشتریان ارائه دهند. این شامل کل بسته است: ترانسفر زمینی، اقامت در هتل، غذا، گشت و گذار. اما هر سال سهم گردشگران مستقل در بازار گردشگری بیشتر و بیشتر به چشم می آید. تنها چیزی که آنها از چارتر کننده می خواهند این است که «به یک چارتر گیر بیفتند». هواپیما به این ترتیب تکمیل می شود: قسمت اصلی مسافران کسانی هستند که کوپن خریداری کرده اند. اگر از قبل برای تعطیلات خود برنامه ریزی کرده باشید، شرکت به شما پیشنهاد می دهد که کل تور را بخرید یا همان قیمت بلیط پروازهای معمولی را از شما دریافت می کند. خرید تنها زمانی سودآور است که هیچ هواپیمای دیگری در این جهت پرواز نکند. برای مثال، هیچ پرواز منظمی به هورگادا یا گوا وجود ندارد.

زمان خرید بلیط ارزان

هر چه تاریخ حرکت نزدیکتر باشد، صندلی‌های پرواز معمولی گران‌تر می‌شوند. در چارترها، روندی کاملاً برعکس وجود دارد.پس از اجاره کل هواپیما، اگر کابین به آرامی پر شود، چارترکنندگان عصبی می شوند. و وقتی سه یا دو روز مانده به حرکت کاملاً وحشت زده می شوند. شرکت ها آماده فروش صندلی های هواپیما بدون هیچ گونه بسته تور و حتی کمتر از هزینه هستند تا حداقل چیزی به دست آورند. اینجاست که باید «آهن» را جعل کنید. درست است، بنابراین شما این خطر را دارید که اصلاً پرواز نکنید. در واقع، در فصل اوج، سالن ها تا حد چشم پر می شوند. اما مهم نیست. اکثر آژانس های مسافرتی در سایت دارای بخش "تعویض بلیط" هستند. روی آن می‌توانید پیشنهادهایی را برای مقاصد ببینید، که در آن تاریخ‌ها و قیمت‌های حرکت مشخصی مشخص شده است. آخرین رقم اغلب تغییر می کند.