مترو "پچاتنیکی" یکی از ایستگاه های مترو مسکو است که در خط لیوبلینسکو-دمیتروفسکایا قرار دارد. بین ایستگاه های "Kozhuvskaya" و "Volzhskaya" واقع شده است. ایستگاه مترو Pechatniki در دسامبر 1995 افتتاح شد و نام منطقه ای به همین نام در خط Lublinsko-Dmitrovskaya نامگذاری شد.
Lublinsko-Dmitrovskaya Line
خط سبز روشن اولین خطی بود که پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی باز شد. ساخت آن در اواخر دهه 1980 آغاز شد و در زمستان 1995 به بهره برداری رسید. در حال حاضر، خط Lyublinsko-Dmitrovskaya شامل هفده ایستگاه فعال، از جمله ایستگاه مترو Pechatniki است. طول عملیاتی شاخه سبز روشن تقریباً بیست و چهار کیلومتر است. میانگین زمان سفر در آن سی دقیقه است. شایان ذکر است که تا سال 2007 خط دهم مترو مسکو در اسناد رسمی با نام لوبلینسکایا نامیده می شد و امروزفقط شعاع جنوبی آن و مستقیماً قسمت مرکزی آن به طور کامل ساخته شده است. بقیه در حال ساخت است و طبق برنامه باید در سال 2014 به بهره برداری برسد.
Metro "Pechatniki": اطلاعات عمومی
این ایستگاه، همانطور که قبلاً اشاره شد، در منطقه Pechatniki به همین نام، در قلمرو منطقه به اصطلاح اداری جنوب شرقی واقع شده است. جالب اینجاست که در طول نوزده سال عمر خود هرگز نام خود را تغییر نداده است. در حال حاضر، این کم عمق ترین ایستگاه متروی مترو مسکو است. تردد مسافران ایستگاه تا همین اواخر کمی بیش از بیست و پنج هزار نفر بود.
سابقه نام ایستگاه
همانطور که بارها اشاره شده است، ایستگاه مترو Pechatniki (مسکو) نام خود را مدیون منطقه ای به همین نام است که در واقع در قلمرو آن واقع شده است. به نوبه خود، تاریخ دومی از نزدیک با تاریخ صومعه نیکولو-پروینسکی که در سال های 1380-1381 تأسیس شد، در هم تنیده است. امروزه، در اسناد رسمی، می توانید دو گزینه برای نام این منطقه پیدا کنید - Pechatnikovo و Pechatniki. طبق نسخه اول، نام منطقه از نام ولادیمیر پچاتنیکوف، سربازی که در مبارزات لیوونی کشته شد، آمده است. در تواریخ 1558 ذکر شده است. بر اساس نسخه دیگری، در قرن هجدهم، در روستایی که دقیقاً در همین نقطه قرار داشت، چینتز به مقدار زیاد نقاشی می شد. برای سرعت بخشیدن به این فرآیند، ساکنان از یک قالب چوبی مخصوص با پیش برش استفاده کردندالگوی برجسته، که سپس با رنگ های مختلف رنگ آمیزی شد. با پوشاندن کالیکوها با الگوهای رنگی متنوع، استادان، همانطور که بود، "چاپ" می کردند. پس از آن، کل منطقه شروع به چاپگر نامید. همانطور که می بینید، نسخه ها بسیار متفاوت هستند، اما ماهیت آن تغییر نمی کند.
ویژگی های طراحی ایستگاه
ایستگاه مترو «پچاتنیکی» سه پرواز دارد، یعنی با دو ردیف ستون، و متعلق به گروه کم عمق است. مورد دوم به این معنی است که این ایستگاه به صورت باز از سازه های پیش ساخته یکپارچه ساخته شده از بتن مسلح ساخته شده است. عمق تخمگذار در این مورد بیش از پنج متر نیست. ویژگی متمایز ایستگاه وجود چندین تکیه گاه اضافی کف است که به موازات محور enfilade قرار دارند. دیوارهای مسیر با سنگ مرمر سیاه و خاکستری اندود شده و از مرمر صورتی برای تزئین ستون ها استفاده شده است. در مورد کف، با گرانیت چند رنگ پوشانده شده است که زینتی از فرم صحیح را تشکیل می دهد. لامپ های یک طرح اصلی، ساخته شده در سقف موج دار، اساس نورپردازی را تشکیل می دهند. نکته قابل توجه پانل بزرگی است که در لابی قرار دارد و با استفاده از تکنیک خاصی از نقاشی روی فلز ساخته شده است. این نقاشی توسط هنرمند V. A. Bubnov ساخته شده است و به کار و بقیه مسکوئی ها اختصاص دارد. بیرون، لابی ایستگاه مترو Pechatniki (منطقه Pechatniki) به رنگ های قرمز و سفید تزئین شده است.
تبادل
خروجی به شهر از این ایستگاه توسط پله ها از طریق لابی شرقی انجام می شود. مسافران از اینجامی توانید به خیابان های Polbin، Guryanov و Shosseynaya بروید. لابی غربی در حال حاضر بسته است، با این حال، حتی در شرایط باز، به دلیل کوچک بودن، فقط می توان از آن به عنوان خروجی استفاده کرد.
لازم به ذکر است که در آینده مدیریت مترو مسکو قرار است خط Kakhovskaya را مستقیماً به ایستگاه Kashirskaya گسترش دهد. انتقال مربوطه از طریق این خروجی بلااستفاده از دهلیز غربی ایستگاه مترو پچاتنیکی انجام خواهد شد. ساخت این مرکز تبادل در آینده بسیار نزدیک برنامه ریزی شده است. علاوه بر این، در مقابل ایستگاه "Pechatniki" رمپ هایی به شاخه اتصال (دو مسیر) در انبار برق وجود دارد که در حال حاضر به خط مورد نظر سرویس می دهد.
