فرودگاه ایسک: تاریخچه و چشم انداز توسعه

2024 نویسنده: Harold Hamphrey | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:12

Yeisk یکی از استراحتگاه های محبوب منطقه کراسنودار است که در ساحل دریای آزوف واقع شده است. سالانه هزاران گردشگر با کودکان از سراسر کشور ما به اینجا می آیند. آنها آب و هوای معتدل منطقه Yeysk، دریای گرم و شفاف، آفتاب ملایم، گل درمانی و ماسه طلایی را که کل ساحل را پوشانده است، دوست دارند.

راه های مختلفی برای رسیدن به استراحتگاه های دریای آزوف وجود دارد. این می تواند یک قطار پرسرعت، یک اتوبوس راحت بین شهری یا یک ماشین شخصی باشد. اما افراد مدرن که برای وقت خود ارزش قائل هستند تقریباً همیشه ترجیح می دهند با هواپیما سفر کنند. سرعت مزیت اصلی هواپیما است.

مکان

اما آیا فرودگاهی در Yeysk وجود دارد؟ بله، فقط در پنج کیلومتری جنوب غربی روستا قرار دارد و همین امر آن را برای سفر به استراحتگاه های دریای آزوف راحت می کند. در صورت تمایل، می توان به سرعت با تاکسی یا حمل و نقل عمومی به فرودگاه رسید.

اما آیا فرودگاه در Yeysk امروز برای گردشگران عادی کار می کند؟ متاسفانه نه. در فصل تابستان 2016، فرودگاه ییسک، اما مانند سال های گذشته، هواپیمایی کشوری را نمی پذیرد. با این حال، همیشه اینطور نبود.

تاریخچه فرودگاه و تعطیلی آن

فرودگاه Yeysk تاریخ خود را در اوایل دهه پنجاه قرن بیستم آغاز کرد. یک ساختمان ترمینال کوچک یک طبقه در اینجا ظاهر می شود که به طور کامل نیازهای مسافران خطوط هوایی محلی را بین شهرهای ییسک - روستوف-آن-دون، ییسک - کراسنودار برآورده می کند. در آن روزها پروازها با هواپیمای An-2 روزانه، 6-8 پرواز رفت و برگشت انجام می شد.

با راه اندازی یک ساختمان جدید و زیبا در سال 1980، فرودگاه Yeysk در حال گسترش جغرافیای پروازهای خود است. مقاصد جدید کراسنودار - ییسک - ماریوپل - دونتسک در دسترس مسافرانش است. زمان جلو می رود و An-2 به تدریج با توربوپراپ های جدید L-410 ساخت چک جایگزین می شود. فرودگاه در حال توسعه است.

اما در سال 1993 همه سفرهای هوایی متوقف می شوند. در سال 1995، فرودگاه به دلیل کمبود بودجه به طور کامل تعطیل شد، همه پرسنل واجد شرایط اخراج شدند.

احیای ترافیک مسافری و خاتمه آنها

فرودگاه Yeysk برای هوانوردی غیرنظامی در سال 2000 احیا شد، زمانی که ساختمان ترمینال قدیمی با حمایت مقامات شهری بازسازی شد و به تمام تجهیزات، ارتباطات و امکانات کنترلی مجهز شد.

از 10 ژوئن 2000، پروازهای هواپیمای An-24 خط هوایی مسکو کارات به مسکو (Vnukovo) به طور منظم آغاز می شود.

از سال 2006، فرودگاه Yeysk مجوز دریافت هواپیمای Tu-134 را دریافت کرده است. مدت زمان پرواز در مسیر مسکو - ییسک دو کاهش می یابدبار. مسکو به مقصد اولویت فرودگاه تبدیل می شود و پروازهای چارتر نیز انجام می شود.

از سال 2009، فرودگاه Yeysk تحت کنترل بازل آئرو قرار گرفت و به پایگاه هواپیمایی YugLine تبدیل شد که ناوگانی متشکل از پانزده هواپیما دارد.

در سال 2010، خطوط هوایی UTair پروازهای منظم خود را در مسیر مسکو-ییسک آغاز خواهد کرد.

اما در سال 2012، این فرودگاه خدمات پروازهای مسافری را متوقف می کند و به طور کامل برای هوانوردی غیرنظامی بسته می شود. بخشی از آن برای یک پایگاه هوایی به ارتش واگذار شد و ساخت مجتمع آموزشی جدید برای نیروهای مسلح روسیه آغاز شد.

برنامه های توسعه

امروز فرودگاه یِیسک دارای سه باند است که دو باند آن آسفالت و یکی بدون آسفالت است. همچنین مجوز دریافت هواپیماهای Yak-42، Tu-134، CRJ-200 و هلیکوپترها از هر نوع وجود دارد.

در حالی که باندها در حال تعمیر هستند، جابجایی مسافر انجام نمی شود. با این حال، این امید وجود دارد که آنها از سر بگیرند. بازسازی خطوط رو به اتمام است و در آینده برنامه ریزی شده است که غیرنظامیان را نه تنها در مسیر معروف مسکو-ییسک، بلکه همچنین راه اندازی مسیر جدیدی به نام سنت پترزبورگ-ییسک منتقل کند.

با افتتاح خود، فرودگاه Yeysk بدون شک جریان گردشگر را افزایش می دهد و زیرساخت های استراحتگاهی منطقه را توسعه می دهد.

نزدیکترین فرودگاهها به Yeysk

در این میان، ساکنان و مهمانان ییسک فقط می توانند جلسات تمرینی را بالای سر خود تماشا کنند.هواپیمای نظامی برای استفاده از خدمات شرکت های هواپیمایی مسافربری، آنها باید مسافت تا نزدیکترین فرودگاه های روستوف-آن-دون (220 کیلومتر) یا کراسنودار (250 کیلومتر) را با اتوبوس یا تاکسی معمولی طی کنند.