خط مترو Kaluzhsko-Rizhskaya در مسکو (یا خط نارنجی مترو در مردم عادی) از اولین مواردی است که در این شهر ساخته شده است. ایستگاه های آن در خطی قرار دارند که نواحی شمال شرقی شهر سویبلوو و مدکووو را با مرکز، VDNH و بخش های جنوب غربی شهر مانند یاسنوو، چریوموشکی و کونکوو متصل می کند.
تاریخچه ایجاد خط Kaluga-Rizhskaya
خط نارنجی مترو در مسکو برای اولین بار در سال 1958، زمانی که شعاع ریگا ایجاد شد، ذکر شد. این مرکز شهر را به VSHV متصل می کرد و در کل 5400 متر طول داشت.
در سال 1962، شعاع کالوگا به بهره برداری رسید که شامل مسیرهای حمل و نقل از مرکز شهر به مناطق خواب جنوب غربی بود. شعاع کالوگا در آن زمان حدود 9000 متر طول داشت و فقط 5 ایستگاه داشت. از ویژگی های ساخت آن می توان به ساخت ایستگاه ها به کمک گودال روباز اشاره کرد. و تونل های تقطیر با استفاده از روش تونل زنی سپر به دلیل زمین شناسی پیچیده ساخته شده اندشرایط بعداً، در سال 1964، شعاع کالوگا به سمت جنوب گسترش یافت تا به انبار جدید برسد.
یک خط متروی نارنجی کامل در سال 1970 ایجاد شد، زمانی که مهندسان پروژه ای را برای ایجاد یک خط مرکزی که شعاع کالوگا و ریگا را به یک شاخه متصل می کرد، اتخاذ کردند. این با افتتاح ایستگاه های جدید مانند ترتیاکوفسکایا، سوخاروفسکایا، تورگنیفسکایا و ایجاد انتقال به خطوط دیگر مشخص شد. خط مرکزی در سال 1972 به بهره برداری رسید. سال 1978 با گسترش خطوط راه آهن به سمت شمال تا ایستگاه مدودکوو مشخص شد. طول انشعاب 8100 متر افزایش یافته است. به دلیل شروع بحران سیاسی و اقتصادی در دهه 80 قرن بیستم، ایستگاه ها دیر راه اندازی شدند.
زمان مدرن
در شهر مسکو، خط نارنجی مترو امروزه نیاز به تعمیر و نگهداری منظم دارد. این امر به ویژه بر ایستگاه های شعاع کالوگا تأثیر گذاشت ، زیرا روکش کاشی قبلاً عمر مفید خود را تمام کرده است. به عنوان جایگزین در سال 2004، دیوارهای ایستگاه آکادمیچسکایا با آلومینیوم آنودایز پوشانده شد و دیوارهای مسیر با گرانیت سیاه پوشانده شد.
علاوه بر این، به دلیل شرایط اضطراری تغییراتی در عملکرد این خط نیز ایجاد شد. حملات به خط Kaluzhsko-Rizhskaya در سال 1998 آغاز شد، زمانی که یک دستگاه ناشناس به سه نفر آسیب رساند. علاوه بر این، سن سازه نیز تأثیر می گذارد. بنابراین، در سال 2013، ساکنان مسکو از یک نقص در سیم کشی برق در ایستگاه Shabolovskaya، که به شکل یک قوی ظاهر شد، بسیار ترسیدند.سیگار بکش.
اما با وجود همه سختی ها، خط Kaluzhsko-Rizhskaya به طور کامل به کار خود ادامه می دهد. امروز خط نارنجی مترو است.
زمان سفر
خط نارنجی مترو به دلیل طول و حجم کاری که دارد (متوسط شهروندانی که از این خط استفاده می کنند حدود 1000000 نفر است) بیشترین زمان رسیدن به ایستگاه انتهایی را دارد. حدود 55 دقیقه طول می کشد تا از Medvedkovo به Novoyasenevskaya (ایستگاه های پایانی) برسید.
طول کل شاخه 37.6 کیلومتر است. این شامل 24 ایستگاه است.
چشم انداز توسعه
مهندسان فدراسیون روسیه سند "خط نارنجی مترو: ایستگاه ها" را توسعه دادند که بر اساس آن در سال 2020 برنامه ریزی شد که خط را به ایستگاه چلوبیتیوو گسترش دهد. اما دولت این پروژه را رد کرد. علاوه بر این، این برنامه ها شامل ساخت ایستگاه یاکیمانکا است که به یک پیوند انتقالی بین خطوط Kaluzhsko-Rizhskaya و Serpukhovsko-Timiryazevskaya تبدیل می شود. قرار بود از سال 1996 تا 2000 روی این پروژه کار شود، اما ضرب الاجل ها به تعویق افتاد، اکنون تحویل آن برای سال 2025 برنامه ریزی شده است. با این حال، دولت هنوز زمان دقیقی را مشخص نکرده است که چه زمانی خط نارنجی کنتور به روز می شود. ایستگاه‌ها در حال حاضر بدون تغییر باقی می‌مانند.
