فرودگاه رامنسکویه: تاریخچه، ساخت و ساز، چشم اندازها

2024 نویسنده: Harold Hamphrey | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:12

فرودگاه رامنسکویه، واقع در حومه مسکو، به زودی به یک مرکز حمل و نقل بین المللی بزرگ تبدیل خواهد شد. قبلا فقط برای پروازهای آزمایشی استفاده می شد. اما از سال 2012، آنها شروع به صحبت در مورد خدمات رسانی به ترافیک مسافران در آن کردند، که بار دیگر فرودگاه های پایتخت را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.

اطلاعات فرودگاه

فرودگاه رامنسکویه گروموف در داخل شهر ژوکوفسکی قرار دارد. قابل توجه است که مجموعه فرودگاه دارای کلاس خاصی نیست، زیرا برای اطمینان از برخاستن و فرود مطلقاً هر هواپیمای مسافربری بدون هیچ گونه محدودیتی در وزن برخاست طراحی شده است. باند شماره 12L/30R طولانی ترین باند در تمام اروپا است. این باند 5.4 کیلومتر طول و 70 متر عرض دارد. باند دیگری به نام 08L/26R در حال بازسازی است و اکنون به عنوان تاکسی وی و پارکینگ هواپیما استفاده می شود.

فرودگاه رامنسکویه پایگاهی برای بخش های دفاتر طراحی "Il"، "Tu" است."خشک"، و همچنین برای وزارت موقعیت های اضطراری FGUAP، وزارت امور داخلی، FSB، Alrosa-Avia، Aviastar-Tu. خدمات بار هوایی نیز در اینجا ارائه می شود.

مجتمع فرودگاهی در ژوکوفسکی در دهه ۸۰ ساخته شد. قرار بود قطعاتی از فضاپیمای مداری بوران به کیهان‌دروم بایکونور در قزاقستان ارسال شود.

در سال 2012 تصمیم گرفته شد فرودگاهی بر اساس آن ایجاد شود که بخشی از زیرساخت هاب حمل و نقل هوایی مسکو خواهد بود. این تصمیم به این دلیل گرفته شد که سه فرودگاه مسکو نمی توانند با حجم تردد مسافران کنار بیایند و باندهای جدید هنوز راه اندازی نشده اند.

ساخت فرودگاه در Ramenskoye: مراحل

کار ساخت و ساز تحت پروژه شامل سه مرحله است. فرض بر این است که ساخت و ساز تا سال 2019 به پایان خواهد رسید. برای این منظور، 34.5 هکتار زمین در محوطه مجتمع فرودگاهی اختصاص یافته است که در آن سه ترمینال (شامل یک ترمینال بار)، پارکینگ و پارکینگ خودرو وجود خواهد داشت. ایستگاه‌های خدمات، هتل‌ها، دفاتر، ساختمان‌های تجاری.

مرحله اول در سال 2016 به پایان می رسد. در این مدت پایانه مسافربری هوایی با مساحت 15000 متر مربع2 و حداکثر ظرفیت به بهره برداری می رسد. از 1800000 نفر در سال بزرگراه 4 خطی منتهی به ساختمان ترمینال نیز تکمیل خواهد شد.

مرحله دوم تا پایان سال 2017 به پایان می رسد. پیش بینی می شود ساخت دومینترمینال مسافربری که 2 برابر بزرگتر از ترمینال اول است. ظرفیت به 6000000 مسافر افزایش خواهد یافت. پارکینگ و مجموعه هتل ساخته می شود. تا سال 2017، ترمینال باری موجود تحت بازسازی قرار می گیرد و می تواند خدمات گمرکی و انبار را ارائه دهد.

مرحله سوم از پایان سال 2017 تا 2019 ادامه خواهد داشت. در این زمان مساحت ترمینال اول 2 برابر خواهد شد. یک مرکز تعمیر و نگهداری هواپیما نیز به بهره برداری خواهد رسید.

در سال 2021، این ترمینال می تواند به 12,000,000 نفر در سال خدمات رسانی کند.

فرودگاه Ramenskoye روی نقشه: چگونه به آنجا برویم

ساختمان فرودگاه جدید بین شهرهای نزدیک مسکو - ژوکوفسکی و رامنسکویه - در 3 کیلومتری ایستگاه راه آهن "42 کیلومتر" واقع شده است.

به عنوان بخشی از کار ساخت و ساز، موضوع توسعه زیرساخت های حمل و نقل در حال رسیدگی است. فرض بر این است که سکوی Otdykh، جایی که قطارهای مسیر کازان متوقف می شوند، بازسازی شود. از سکو تا پایانه، مسافران با اتوبوس سفر خواهند کرد.

در حال حاضر، می توانید با تاکسی، اتوبوس یا قطار برقی به آنجا بروید. اتوبوس ها از ایستگاه مترو Kotelniki در فواصل نیم ساعتی حرکت می کنند. قطارها به اوتدیخ و سکوهای 42 کیلومتری از ایستگاه راه‌آهن کازانسکی حرکت می‌کنند.

چشم انداز

تا مارس امسال، فرودگاه جدید نام خود را تغییر داده و به ژوکوفسکی تبدیل خواهد شد.

بیش از 10 میلیارد روبل در این پروژه طی پنج سال سرمایه گذاری شد. تا پایان فاز سوم ساخت دربیش از 240 کیلومتر2 تأسیسات زیرساختی به بهره برداری می رسد. بنابراین، سالانه بیش از 10 میلیون مسافر می توانند در اینجا خدمات رسانی کنند.

هاب حمل و نقل هوایی در رامنسکویه به یک مرکز واحد برای هوانوردی غیرنظامی، آزمایشی و دولتی تبدیل خواهد شد. گنجاندن هوانوردی غیرنظامی در محدوده فعالیت های شرکت است که باعث جذب سرمایه های جدید می شود.

پرواز

فرودگاه جدید رامنسکویه خدمات پروازهای مسافری را از مارس ۲۰۱۶ آغاز کرده است. با این حال، برنامه هنوز تنظیم نشده است.

در ابتدا قرار بود پروازها از سال 2015 توسط شرکت هواپیمایی ارزان قیمت داخلی Dobrolet انجام شود که بعداً به Pobeda تغییر نام داد، اما به دلیل تحریم ها فعالیت این شرکت متوقف شد. اکنون مشخص شده است که اولین پروازها توسط iFly انجام خواهد شد.

فرض بر این است که خطوط هوایی ارزان قیمت در رامنسکویه مستقر خواهند شد، زیرا آنها "بندر هوایی" خود را ندارند.

فرودگاه رامنسکویه چهارمین "دروازه هوایی" مسکو است. ساخت آن در سال 2012 آغاز شد و در اسفند ماه سال جاری شروع به کار می کند. چنین موفقیت هایی با حمایت دولت به دست آمد. اما قادر به رقابت با سه فرودگاه شهری نخواهد بود.