فهرست مطالب:
- تاریخچه ساخت ایستگاه مترو "Sennaya" در سن پترزبورگ
- حوادث در ایستگاه
- ایستگاه Sennaya Ploshchad در حال حاضر
2024 نویسنده: Harold Hamphrey | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 10:12
ایستگاه مترو Sennaya Ploshchad در بیش از نیم قرن تاریخ خود لحظات هیجان انگیز و وحشتناک زیادی را تجربه کرده است. و این تعجب آور نیست، زیرا ساخت عمیق ترین خط مترو در روسیه با اتفاقاتی رخ داده است که، همانطور که بسیاری معتقدند، ردپای انرژی منفی در این مکان ایجاد کرد.
تاریخچه ساخت ایستگاه مترو "Sennaya" در سن پترزبورگ
برنامه ریزی برای ساخت مترو در سال 1935 آغاز شد، زمانی که شهر هنوز لنینگراد نامیده می شد و کمونیست ها در راس کشور بودند. برای اجرای ایده خود، طراحان به دنبال ایجاد فضایی برای ایستگاه در مرکز شهر پرجمعیت بودند - برای این کار، رهبران به سرپرستی A. A. Zhdanov، ساکنانی را که به دلیل نزدیکی مکان خرید در اینجا ساکن شده بودند، شروع کردند.
اما همه نقشه ها با جنگ جهانی دوم شکسته شد. در نتیجه ساخت و ساز تقریباً یک ربع قرن به تعویق افتاد. افتتاحیه در اواسط تابستان 1963 در محل تخریب در سال 1961 انجام شد.سال یک ساختمان مذهبی - معبد عظیم ناجی در سنایا که انفجار آن اثری عمیق در قلب بسیاری از ساکنان بر جای گذاشت. در آن زمان، ایستگاه مترو Sennaya Ploshchad نام دیگری داشت - میدان صلح. و تنها سه دهه بعد، ایستگاه نام فعلی خود را دریافت کرد - Sennaya.
حوادث در ایستگاه
پژواک وحشتناک گذشته برای اولین بار در سال 1999 شنیده شد، زمانی که یک سازه بتنی پنج متری فروریخت، که به عنوان یک گیره در ورودی ایستگاه مترو Sennaya Ploshchad عمل می کرد. در آن لحظه 7 نفر جان باختند. این حادثه باعث بازسازی و تعمیر تمام ایستگاه های مترو در شهر شد.
این تراژدی، هشت سال بعد، جان افراد زیادی را گرفت. ایستگاه مترو Sennaya Ploshchad یک ایستگاه ترانسفر برای سه خط مترو سنت پترزبورگ است:
- مسکو-پتروگراد.
- Pravoberezhnaya (با دسترسی به ایستگاه Spasskaya).
- Frunzensko-Primorskaya (با دسترسی به "Sadovaya").
با توجه به این موضوع، ایستگاه از اهمیت راهبردی بالایی برخوردار است که تروریست ها از آن بهره بردند. در زمانی که تردد مسافران زیادی وجود داشت، انفجاری در قطار بین ایستگاه سنایا و موسسه فناوری رخ داد که منجر به کشته شدن 16 نفر شد.
ایستگاه Sennaya Ploshchad در حال حاضر
اکنون این ایستگاه یکی از شلوغ ترین ایستگاه های شهر است و روزانه به ۱۹۰۰۰۰ مسافر خدمات رسانی می کند. استثنا بوددوره اواخر 2017 و اوایل سال 2018، زمانی که عملیات ایستگاه مترو Sennaya Ploshchad به دلیل تعمیرات اساسی پله برقی های ایستگاه مختل شد.
توصیه شده:
فرودگاه کانسای. تاریخچه ساخت و ساز و وضعیت فعلی
در این مقاله دلایل ساخت فرودگاه کانسای، ویژگی های وضعیت فنی آن و همچنین استفاده مدرن بیان شده است. توجه ویژه ای به راه های دسترسی روس ها به شهر اوزاکا و همچنین مسائل ویزا می شود. به طور خلاصه مدارک لازم جهت اخذ ویزای ژاپن و دیدنی های اوزاکا را به اطلاع می رساند
راهآهن ترانس سیبری. جهت راه آهن ترانس سیبری، تاریخچه ساخت و ساز
راهآهن ترانس سیبری، که قبلاً به عنوان راهآهن بزرگ سیبری شناخته میشد، امروزه از تمام خطوط راهآهن روی زمین پیشی گرفته است. از سال 1891 تا 1916 ساخته شده است، یعنی تقریبا یک ربع قرن. بیش از 10000 کیلومتر طول آن است. جهت جاده مسکو - ولادی وستوک است. اینها نقطه شروع و پایان قطارها هستند. یعنی ابتدای راه آهن ترانس سیبری مسکو و انتهای آن ولادی وستوک است. طبیعتاً قطارها در هر دو جهت حرکت می کنند
ایستگاه مترو Polezhaevskaya. غیر معمول ترین ایستگاه مترو مسکو
بدون اغراق می توان گفت که «پولژایفسکایا» یک ایستگاه متروی بی نظیر و تنها در نوع خود در متروی مسکو است. دارای دو سکو و سه ریل راه آهن برای تامین قطارهای مسافری است
ایستگاه مترو. ایستگاه راه آهن کورسک در کدام ایستگاه قرار دارد؟
"Kurskaya" - ایستگاه مترو، جایی که ایستگاه راه آهن Kursky در آن قرار دارد. کمی در مورد تاریخچه این ایستگاه. شرح مختصری از ایستگاه مزایای موقعیت مکانی
پراگ، مترو (نقشه). پراگ - ایستگاه های مترو. نقشه مترو پراگ
متروی پایتخت جمهوری چک، اگر به نقشه آن نگاه کنید، بخصوص بعد از مسکو بینظیر به نظر میرسد. اما با این وجود، از نظر ترافیک مسافر در اتحادیه اروپا رتبه هفتم را دارد و این یک شاخص نسبتا بزرگ است. و پراگ در واقع می تواند به چنین مترویی افتخار کند. مترو که نمودار آن به وضوح نشان می دهد که تقریباً مهمترین وسیله حمل و نقل در شهر است، از سه خط بی نام تشکیل شده است و با حروف الفبای لاتین A، B و C نشان داده می شود