L-410 (عکس های زیر) یکی از مدل های هواپیمای مسافربری است که توسط شرکت چکسلواکی Let. این هواپیما برای حمل و نقل افراد، محموله و پست در فواصل کوتاه طراحی شده است. در دسته بندی خود، این مدل در تعدادی از شاخص ها از بسیاری از آنالوگ ها پیشی می گیرد و یکی از بهترین ها محسوب می شود.
تاریخچه مختصر
کار بر روی طراحی یک هواپیما به نام L-410 در سال 1966 در شهر Kunovice چکسلواکی آغاز شد. سه سال پس از آن، یک مدل آزمایشی از این مدل به آسمان بلند شد. سپس به موتورهای Pratt & Whitney PT6A-27 مجهز شد. طی چند سال آینده، طراحان هواپیما را به طور قابل توجهی اصلاح و بهبود دادند. نوآوری کلیدی موتورهای جدید چک والتر M601 بود که به طور خاص برای او در کارخانه این شرکت هواپیمایی در سال 1973 توسعه یافت. بعداً مهندسان این شرکت تعدادی اصلاحات در هواپیمای L-410 ایجاد کردند. این مدل به سرعت محبوب شد و برخی از نسخه های آن در تمام قاره ها ظاهر شد.
در اوایل دهه نود قرن گذشته، یک بحران واقعی برای شرکت آغاز شد:عملا هیچ سفارشی برای لاینرهای جدید وجود نداشت. وضعیت تنها در سال 2008 به طرز چشمگیری تغییر کرد، زمانی که 51 درصد از سهام آن توسط شرکت روسی UMMC خریداری شد (پنج سال بعد، بقیه را خریداری کرد). صاحبان جدید کارخانه توانستند به طور قابل توجهی سبد سفارشات را گسترش دهند و این مدل را واقعاً در بازار مورد تقاضا قرار دهند. در نتیجه، در طول این مدت ده ها نسخه از هواپیماهای خطوط هوایی از این خط ساخته شد و به مشتریان مختلفی از اوکراین، برزیل، بلغارستان و اسلواکی فروخته شد. سهم قابل توجهی از آنها به مصرف کنندگان داخلی رسید.
اکنون بیش از 400 هواپیما از این خط با تغییرات مختلف در جهان وجود دارد. طبق برآورد کارشناسان، تقاضا برای این هواپیماهای مسافربری تنها برای بازار روسیه امروز حدود صد نسخه است. کار بر روی نوسازی مدل در حال حاضر به پایان نمی رسد. در مورد هزینه L-410، قیمت این هواپیما از 2.4 میلیون یورو شروع می شود.
شرح و مشخصات کلی
این هواپیما بر اساس طرح آیرودینامیکی یک هواپیمای بال بلند کنسولی ساخته شد. این مدل دارای بدنه گرد نیمه مونوکوک و ساختار تمام فلزی است. این هواپیما مجهز به ارابه فرود جمع شونده سه چرخه با پایه دماغه است. در مورد بال ها، آنها در طرح مستقیم و ذوزنقه ای هستند. این مدل توسط یک شرکت چک در یک چرخه کامل مونتاژ می شود. به عبارت دیگر خطوطی برای تولید و مونتاژ تمامی عناصر و مجموعه ها از عملیات سطحی مواد گرفته تاو با آزمایش در فرودگاه خودمان به پایان می‌رسد.
نسخه تولیدی هواپیمای مسافربری که در زمان ما بسیار محبوب است، مجهز به دو نیروگاه GE H80-200 توربوپراپ است. حداکثر برد پرواز این مدل کمی بیش از 1.5 هزار کیلومتر است، در حالی که طولانی ترین مدت پرواز حدود پنج ساعت است. این هواپیما قادر است همزمان 19 مسافر را به استثنای خدمه حمل کند.
مزایای کلیدی
حالا چند کلمه در مورد مزایای اصلی که هواپیمای مسافربری Let L-410 از آن برخوردار است. بازخورد کارشناسان این حوزه حاکی از آن است که کمترین هزینه های عملیاتی در کل دسته را می توان اصلی نامید. علاوه بر این، هواپیما حتی در شرایط سخت قابل اعتماد و بادوام است. موتورهای مدل با ویژگی های کشش منحصر به فرد متمایز می شوند که در فشار نسبتاً کم و دمای بالا حفظ می شوند. از جمله اینکه این هواپیما دارای جادارترین کابین در رده خود، محفظه بار جادار و پارامترهای ایمنی عالی است که به شما این امکان را می دهد تا سطح بالایی از راحتی را برای مسافران فراهم کنید. همچنین لازم به ذکر است که تجهیزات مورد استفاده در اینجا برای نصب آپشن های اضافی بسیار متغیر است. به لطف زیرانداز منحصربفرد خود، این کشتی قادر به بلند شدن و فرود حتی در باندهای کوتاه، چمن‌زار و مرطوب است.
عملیات
در حال حاضر، مدل L-410 با موفقیت در قلمرو بیش از بیش ازپنجاه ایالت واقع در پنج قاره. برای کل دوره تولید این هواپیما، در مجموع حدود 1100 نسخه از آن مونتاژ شد. در کشورهای اتحاد جماهیر شوروی سابق محبوبیت بیشتری دارد. از امروز، کارخانه هواپیماسازی چک اصلاحاتی از UVP E20 را تولید می کند که مدرن ترین و پیشرفته ترین در این خط محسوب می شود.
اغلب، اجازه دهید هواپیماهای L-410 توسط خطوط هوایی که خدمات تاکسی هوایی ارائه می دهند، اداره شوند. علاوه بر این، این مدل در بسیاری از سازمان های دولتی جهان بسیار محبوب است. همچنین لازم به ذکر است که کارخانه تولیدی همواره تمامی خدمات پشتیبانی لازم را به موقع به مشتریان خود ارائه می دهد. این هواپیما همچنین در نسخه های فرود، سرپایی، پزشکی، باری و اجرایی موجود است.
L-410 فضای کابین 632 فوت مکعب دارد. به لطف این، حتی در نسخه استاندارد آن، سطح راحتی نسبتاً بالایی برای مسافران فراهم می شود. علاوه بر این، نمی توان این واقعیت را فراموش کرد که اغلب فضای داخلی آن برای استفاده بیشتر در قالب یک هواپیمای شرکتی یا خصوصی، که در آن همه چیز لازم برای استراحت و کار وجود دارد، نهایی شده و علاوه بر آن تجهیز می شود..
پرواز در شرایط سخت
همانطور که در بالا ذکر شد، هواپیمای L-410 را می توان با موفقیت و ایمن حتی در شرایط آب و هوایی سخت عملیاتی کرد. بر اساس برگه اطلاعات فنی، این هواپیمای مسافربری برای کار در دمای -50 تا +50 درجه طراحی شده است. بنابراین، به لطف طراحی منحصر به فرد وبدنه سنگین، این مدل به طور فعال هم در گرمای داغ بیابان های آفریقا و آمریکای لاتین و هم در سردترین نقاط سیاره استفاده می شود.
گواهینامه
هواپیمای L-410 در بسیاری از کشورها از جمله جمهوری چک، روسیه، آلمان، آرژانتین، فیلیپین، استرالیا، برزیل و سایر کشورها گواهینامه و گواهینامه های نوع مناسب دریافت کرده است. پس از تأسیس آژانس ایمنی هوانوردی اروپا، این مدل گواهینامه EASA را دریافت کرد که برای همه کشورهای اتحادیه اروپا اعمال می شود. علاوه بر این، استفاده از این هواپیما در بسیاری از کشورهای دیگر جهان مجاز است.
