گردشگرانی که تعطیلات خود را در مونته نگرو می گذرانند اغلب از خود می پرسند: چه چیزی می توانید در این کشور ببینید؟ به هر حال، آفتاب گرفتن در ساحل در تمام طول روز (در تابستان) یا اسکی در دامنه کوه (در زمستان) کسل کننده است. دل غذای معنوی می خواهد. و برای رفع این گرسنگی می توانید به گشت و گذارهای جذاب در اطراف منطقه بروید. در این مقاله تنها در مورد یکی از جاذبه های مونته نگرو صحبت خواهیم کرد. این پل Dzhurdzhevich است که عکس آن یکی از "کارت های بازدید" کشور بالکان است. چگونه این طراحی مهندسی می تواند یک گردشگر با تجربه را شگفت زده و تسخیر کند؟ چرا ارزش رفتن از سواحل گرم به شمال کشور و در مجموع حدود شش ساعت وقت گذاشتن در جاده را دارد؟ ما در مورد این و خیلی بیشتر در مقاله خود صحبت خواهیم کرد.
چرا باید از پل جورجویچ در مونته نگرو بازدید کنید
این طرح مهندسی باستانی یا حتی باستانی نیست. این پل در دهه چهل قرن گذشته ساخته شده است. با این حال، با تاریخچه جالب، پارامترها و از همه مهمتر موقعیت مکانی، شایسته نگاه است. در فهرست برترین ده ها از جالب ترین دیدنی های مونته نگرو، پل Dzhurdzhevich در رتبه هفتم قرار دارد.موقعیت همراه با سنت استفان و خلیج کوتور ارزش دارد. اما حتی اگر یک سفر طولانی را شروع کنید، لازم به تاکید است که در مسیر پل Dzhurdzhevich چندین مکان دیگر را خواهید دید که در TOP-1 جاذبه ها گنجانده شده است. اینها صومعه Ostrog هستند که گویی در یک صخره ساخته شده اند، دریاچه زیبای Skadar، Biogradska Gora با جنگلی بکر، پارک ملی Durmitor که در فهرست یونسکو قرار دارد و دره رودخانه تارا واقع در آن است. سواحل دومی توسط پل Dzhurdzhevich به هم متصل می شوند.
Durmitor and Tara Canyon
پارک ملی در سال ۱۹۵۲ در اطراف رشته کوهی به همین نام تأسیس شد. دورمیتور هفت اکوسیستم مختلف دارد. اینها دریاچه هایی با منشاء یخبندان، صخره ها، جنگل ها، مراتع آلپ هستند. در میان آنها دره رودخانه تارا برجسته است. از نظر اندازه، عمیق ترین در اروپا است. و در مقیاس جهانی، مقام دوم را پس از گراند کانیون در ایالات متحده اشغال می کند. عمق آن هزار و سیصد متر است. دره تارا به همراه پارک ملی دورمیتور در سال 1980 به عنوان میراث طبیعی بشر در فهرست یونسکو قرار گرفت. پل Dzhurdzhevich هر دو ساحل شیب دار را به هم متصل می کند و بنابراین منحصر به فرد است. تا سال 2004 بالاترین میزان در اروپا بود. این مکان ها هنوز به طور کامل کاوش نشده اند و همچنان در انتظار کاشفان هستند. در این دره غارها و غارهای عمیق زیادی وجود دارد. ورودی پارک پولی است، اما قیمت بلیط نمادین است - دو یورو.
پل Dzhurdzhevich: چگونه به آنجا برویم
برای دیدن این معجزه مهندسی، اول از همه باید به رزرو دورمیتور برسید. دره رودخانهتارا که کرانه های آن توسط یک پل روباز مرتفع به هم متصل می شوند، در هفده کیلومتری شهر کولاسین قرار دارد. باید تابلوها را به سمت زبلجک دنبال کنید. در خروجی این شهرک پس از بیست و دو کیلومتر پیچ به پل ژوردژویچ خواهد بود. این دو طرف دره را در یک مکان مرتفع - در گردنه Tsrkvinė به هم متصل می کند. رسیدن به این جاذبه دست ساز نه تنها از زبلجک راحت است. از این گذشته، یک پل جاده ای در چهارراه بین شهرهای Pljevlja و Mojkovac ساخته می شد. بسیاری از گردشگران به این فکر می کنند که نام این سازه بلند و زیبا از کجا گرفته شده است؟ ژورژویچ - معمار کیست؟ مهندس؟ محله نزدیک؟ فرض سوم صحیح ترین است. Dzhurdzhevich یک کشاورز متواضع است که مزرعه او در سال 1940 نزدیکترین فاصله را به لبه دره داشت. این شخص هیچ ربطی به ساخت پل و حتی بیشتر از آن به تاریخچه جالب آن ندارد.
پارامترها
اول از همه، بیننده تحت تأثیر ظرافت طراحی قرار می گیرد. به نظر می رسد که پل از بتن نیست، بلکه از توری ساخته شده است. این سازه پنج طاقی توسط میات ترویانوویچ در غروب پادشاهی یوگسلاوی طراحی شده است. این کار که از سال 1937 تا 1940 به طول انجامید، توسط مهندس ارشد آیزاک روسو هدایت شد. در زمان اتمام ساخت و ساز و تا سال 2004 مرتفع ترین پل اروپا بود. طول کل سازه سیصد و شصت و پنج متر است. و دهانه اصلی 116 متر کشیده شد. ارتفاع پل Dzhurdzhevich (از سطح رودخانه تارا تا سنگفرش آسفالت راهرو) صد و هفتاد است.دو متر.
تاریخ
ساخت موفقیت آمیز بود و هیچ شگفتی ناخوشایندی برای سازندگان به همراه نداشت. در واقع، داستان جالب پل Dzhurdzhevich با حمله نیروهای فاشیست ایتالیایی به یوگسلاوی در آوریل 1941 آغاز شد. عبور از تنگه تارا برای پیشروی ارتش دشمن بسیار استراتژیک بود. بنابراین، نیروهای مقاومت محلی تصمیم به منفجر کردن پل Dzhurdzhevich گرفتند. تحت رهبری ایزاک روسو، یک مهندس کار می کرد - لازار یاکوویچ. او تمام ویژگی های پل را کاملاً می دانست. در سال 1942، او و چند پارتیزان بمبی را در زیر طاق مرکزی کار گذاشتند. انفجار به صورت فیلیگر انجام شد: تنها یکی، طولانی ترین دهانه (116 متر) فروریخت. تخریب تنها گذرگاه از طریق مناطق کوهستانی پیشروی نیروهای ایتالیایی به سمت شمال مونته نگرو را برای مدت طولانی متوقف کرد. نازی ها آنقدر خشمگین بودند که جستجوی لازار یاکوویچ را در سراسر کشور سازماندهی کردند. سرانجام دستگیر و تیرباران شد. این اتفاقات در دو فیلم بلند بازتاب یافت: «پل» یوگسلاوی و «طوفان از ناوارون» بریتانیا. بنابراین شگفتی مهندسی ما یک تاریخ سینمایی نیز دارد. و در ورودی پل اکنون بنای یادبود یک مهندس شجاع قرار دارد.
امروز چطور؟
تورهای اتوبوس متعدد گردشگران را به دیدن ویرانه ها می برد. با تشکر از لازار یاکوویچ، که خلقت خود را تنها در یک مکان خوب منفجر کرد، پل Dzhurdzhevich در مونته نگرو به سرعت بازسازی شد (در سال 1946). حالا این یک شی استزیارت سیاحتی نه چندان دور از پل، یک کمپینگ، یک کافه کوچک، یک پمپ بنزین و یک مغازه وجود دارد. از اینجا رفتینگ در تارا آغاز می شود. برای افرادی که به دنبال هیجان هستند، بانجی جامپینگ امکان پذیر است. بانجی جامپینگ از طاق مرکزی پل و از ارتفاع 160 متری انجام می شود. خوب، اگر صرفاً فکر پریدن به پرتگاه شما را می ترساند، می توانید فقط در دامنه کوه قدم بزنید، در هوای کریستالی نفس بکشید، عکس های رنگارنگ بگیرید و با یک لیوان شراب در یک کافه سرحال شوید.
