PJSC Aeroflot (عضو تیم Sky) بزرگترین شرکت هوانوردی روسیه است که سه شرکت تابعه - Pobeda، Rossiya، Aurora را نیز اداره می کند. پروازهای بین المللی و داخلی از فرودگاه شرمتیوو در مسکو انجام می شود. بیایید ناوگان مدرن خطوط هوایی Aeroflot را تجزیه و تحلیل کنیم. در میان سایر شرکت‌های هواپیمایی اروپایی، این شرکت به دلیل مدرن بودن و رشد سریع تعداد تجهیزات آن متمایز است.
نمای کلی ناوگان Aeroflot
همانطور که قبلاً ذکر شد، Aeroflot دارای جوانترین تکنوپارک در اروپا و جهان است که همچنین بزرگترین در روسیه و کشورهای CIS است. عناصر اصلی آن ایرباس (A320، A330)، سوخو سوپرجت-100 هستند.
برای کسانی که علاقه مند به تعداد هواپیما در ناوگان Aeroflot هستند، در اینجا اطلاعات مربوط به تاریخ 2017-04-29 آمده است. این شرکت 190 واحد تجهیزات دارد. میانگین سنی هواپیماهای مسافربری 4.3 سال است. عمر طولانی ایرباس A320-200 13.6 سال است. و آخرین ایرباس A321-200 امسال سفارش داده شد.
Kدر سال 2020، این شرکت قصد دارد ناوگان خود را 184 واحد هواپیما افزایش دهد. 126 مورد از آنها سوخو سوپرجت-100، لاینرهای ساخت هواپیماهای داخلی هستند.
بیایید ترکیب ناوگان را با جزئیات بیشتری در نظر بگیریم.
بوئینگ های Aeroflot
"بوئینگ" ناوگان هواپیماهای Aeroflot، عکس یکی از آنها را در زیر مشاهده خواهید کرد، با دو مدل نشان داده شده است:
- Boeing B737-800 - برای پروازهای مسافت متوسط و طولانی طراحی شده است. این یک هواپیمای مسافربری پهن پیکر محسوب می شود. هواپیماهای بوئینگ از سال 1981 تولید شده اند - در این مدت تمام کاستی های آنها کشف و برطرف شد ، بنابراین چنین هواپیماهایی به درستی قابل اعتمادترین و ایمن ترین در نظر گرفته می شوند. 26 فروند هواپیمای بوئینگ B737-800 در ناوگان Aeroflot وجود دارد که قدیمی ترین آنها 3.7 سال و جدیدترین آنها چند ماهه است. این مدل هواپیما دارای 138 صندلی در کلاس اقتصادی و 20 صندلی در رده تجاری است.
- بوئینگ B777-300 یکی از عظیم‌ترین مدل‌های بوئینگ است که می‌تواند دقیقاً 402 مسافر را در خود جای دهد (324 مسافر در اقتصاد، 48 در راحتی و 30 مسافر). قدیمی ترین بوئینگ B777-300 4.4 ساله و جدیدترین آن حدود 8 ماهه است.
در سالن‌های همه «بوئینگ‌ها» ۲ راهرو وجود دارد که چیدمان صندلی‌ها طبق طرح «۲+۳+۲» است که به راحتی جابجایی مسافران کمک می‌کند. مدل ها می توانند در ارتفاع 13.1 کیلومتری به سرعت 900 کیلومتر در ساعت برسند. بدون فرود، این هواپیماهای بوئینگ می توانندتا 10، 6 هزار کیلومتر غلبه کنید.
Aeroflot Airbuses
ایرباس بزرگترین بخش ناوگان آئروفلوت است. بیایید تمام مدل های ارائه شده را تجزیه و تحلیل کنیم:
- ایرباس A330-300 دارای سه ترتیب صندلی در کلاس اقتصادی و تجاری است: 265-268 در اول و 28-36 در دوم. آئروفلوت 17 ایرباس از این مدل دارد که جوانترین آنها 4.4 سال و مسن ترین آنها 7.6 سال سن دارد.
- ایرباس A330-200 مجهز به 207 صندلی کلاس اقتصادی و 12+22 صندلی بیزینس کلاس است. محدوده سنی این هواپیماهای مسافربری کوچک است: 7، 7-8، 5 سال. در کل 5 واحد در پارک وجود دارد.
- Airbus A321-200 - Aeroflot مالک 34 هواپیما از این مدل است. آنها می توانند 142 نفر در کلاس اقتصادی و 28 نفر در کلاس تجاری را در خود جای دهند. قدیمی ترین برد 9.6 ساله است و جدیدترین آن در حال راه اندازی است.
- Airbus A320-200 - این مدل دارای مزیت عددی در ناوگان Aeroflot (71 دستگاه) است. طراحی این هواپیما 120 صندلی در کلاس اقتصادی و 20 صندلی در رده تجاری را فراهم می کند. همانطور که به یاد دارید، هواپیمای با عمر طولانی این شرکت متعلق به این مدل خاص است - 13.6 سال قدمت دارد. جدیدترین ایرباس A320-200 0.1 ساله است.
مدل‌های سری 320 برای مسیرهای هوایی با مسافت کوتاه تا متوسط بدنه باریک دارند، در حالی که بقیه برای سفرهای هوایی در مسافت‌های طولانی بدنه پهن دارند. اولین نوع، مجهز به دو موتور CFM، قادر به غلبه بر آن استمسیرهایی با طول 5-5.5 هزار کیلومتر در حالی که بیشترین وزن برخاست 70-80 تن را دارند.
ایرباس های پهن پیکر به راحتی در مسافت های 10500 کیلومتری با حداکثر وزن برخاست 320 تن پرواز می کنند. میانگین سرعت کروز آنها نزدیک به 880 کیلومتر در ساعت است.
هواپیما "Dry SuperJet"
30 هواپیمای سوخو سوپرجت-100 در ناوگان آئروفلوت وجود دارد. هر یک از آنها دارای 75 صندلی در کلاس اکونومی و 12 صندلی در کلاس تجاری است. جدیدترین Dry SuperJet 1.1 ساله و قدیمی ترین آن 4.2 ساله است.
Sukhoi SuperJet-100 یک هواپیمای مسافربری منطقه ای است که برای مسیرهای مسافت متوسط طراحی شده است. این یک توسعه کاملاً روسی است - جایگزینی نوآورانه برای Yak-42، Tu-134 و Tu-154. از سال 2011 که اولین هواپیما به بهره برداری رسید، 100 دستگاه از این تجهیزات تولید شده است. به غیر از Aeroflot، 160 Dry SuperJets-100 جدید توسط Gazpromavia، Interjet (مکزیک)، PT Sky Aviation (اندونزی) و غیره انتظار می رود.
از رده خارج شده
هواپیماهایی را در نظر بگیرید که دیگر بخشی از ناوگان Aeroflot نیستند:
- بوئینگ B767-300. این مدل در سال 2014 کاملاً بازنشسته شد.
- IL-96. غرور صنعت هواپیماسازی داخلی در همان سال 2014 به طور کامل از خدمت حذف شد. پس از یک سری تغییرات، دو فروند Il-96 به کوبانا (ناو هواپیمابر کوبایی) منتقل شد.
- ایرباس A319-100. پانزده واحد دادهایرباس ها از سال 2013 تا 2016 به آرامی به استفاده از شرکت های تابعه گروه آئروفلوت - Aurora و Rossiya منتقل شدند.
همچنین لازم به ذکر است که ناوگان این شرکت هواپیمایی دارای 4 هواپیما در انبار است: دو فروند ایرباس A320، یک هواپیمای بوئینگ 767-300 و یک فروند سوخو سوپرجت-100.
شرکت هوانوردی آئروفلوت صاحب یکی از مدرن ترین و بزرگ ترین ناوگان در جهان است که به طور مداوم در حال نوسازی و تکثیر با مدل های جدید تولیدکنندگان خارجی (بوئینگ، ایرباس) و داخلی (درای سوپرجت) است.
