راه‌آهن سوئیس از مکان‌های دیدنی عبور می‌کند، بنابراین بسیاری از کتاب‌های راهنما استفاده از این شیوه حمل‌ونقل راحت را برای سفر توصیه می‌کنند. ریل های جاده ای در امتداد دریاچه ها و نهرها، کوه های زیبا با قله های پوشیده از برف ساخته شده اند. قطارها از میان کوه ها از میان تونل ها عبور می کنند و پل های زیبا بر دره ها و دره ها غلبه می کنند.
در این مقاله به بررسی این خواهیم پرداخت که کدام راه‌آهن در سوئیس دولتی است و کدام یک خصوصی. قطارهایی با چرخ دنده چیست که به لطف آنها می توانید حتی به بالای کوه پیلاتس صعود کنید؟ ما همچنین به مسافران نکاتی را در مورد نحوه کاهش کرایه قطار ارائه خواهیم داد، زیرا همه از هزینه های بالای حمل و نقل در این کشور ثروتمند آگاه هستند. بیایید نگاهی به عکس واگن های قطار متعلق به خطوط راه آهن مختلف در سوئیس بیندازیم.
قطارهای ایالتی
بیشتر قطارها و خطوط راه آهن تاسیس شده متعلق به یک شرکت دولتی است. نام آن بسیار طولانی است، بنابراین معمولا از اختصارات 9 حرفی استفاده می کنند - SBB-CFF-FFS، کهروی تمام قطارهایی که رنگ های سفید با قرمز و خاکستری دارند نوشته شده است. آنها به راحتی در ایستگاه های قطار سوئیس با رنگ هایشان قابل تشخیص هستند.
همه قطارها راحت و مدرن هستند. آنها در قد خود متفاوت هستند. اگرچه سوئیس کشور کوچکی است، اما این شرکت بیش از 4000 واگن دارد و طول مسیرهای شهری 13000 کیلومتر است. حمل و نقل مسافر در مسافت های کوتاه و طولانی و بار انجام می شود.
امکانات برای مسافران
برای ورود به واگن قطار، باید دکمه در را فشار دهید، در هنگام خروج نیز باید همین کار را انجام دهید. صندلی‌های قطارهای راه‌آهن سوئیس راحت، نرم و راهروها پهن هستند. بالای هر صندلی قفسه های جادار برای اشیا وجود دارد. ماشین ها تمیزترین توالت ها را با لوازم مورد نیاز دارند.
با نشستن در قطار، نه تنها می توانید مناظر باشکوه از پنجره را تحسین کنید، بلکه می توانید تلفن یا دوربین خود را شارژ کنید، از Wi-Fi استفاده کنید یا در رستوران غذا بخورید. برای مسافرانی که دوچرخه، کالسکه، اسکی و سایر وسایل حجیم دارند، واگن مخصوص با پایه در نظر گرفته شده است. راهنما دوچرخه شما را با لبخند می گیرد و در قفسه می گذارد. پس از ترک ماشین، او آن را به سکو برمی گرداند و برای او سفری موفق آرزو می کند.
قطارها گوشه هایی برای کودکان کوچک با اسباب بازی ها، صدف ها، سرسره ها دارند. کودکان نمی توانند برای مدت طولانی بی حرکت بنشینند، بنابراین رهبران شرکت مراقب مسافران کوچک بودند.
در طبقه دومصندلی ها تا حدودی متفاوت چیده شده اند: نزدیکتر به یکدیگر، پشت سر هم یا مقابل. بین آنها میزهای کشویی راحت وجود دارد، بنابراین می توانید یک لقمه بخورید یا یک بطری آب بگذارید، یک لپ تاپ یا تبلت قرار دهید. ماشین‌های رستوران فقط در طبقه دوم قرار دارند، غذا در گاری‌های قطارهای بین‌المللی نیز در آنجا تحویل داده می‌شود، اما در همان زمان، مسافران از پایین با استفاده از تابلوی امتیاز از این موضوع مطلع می‌شوند.
همپوشانی زمانبندی
گاهی اوقات برای رسیدن به مقصد باید قطار را عوض کنید. دقت سوئیس برای همه شناخته شده است، قطارهای الکتریکی نیز با زمان بندی دقیق حرکت می کنند. اگر نیاز به انتقال باشد، پس از خروج از سکو، باید به سرعت به سکوی دیگری بروید و بلافاصله سوار ماشین بعدی شوید. برنامه به گونه ای طراحی شده است که مجبور نباشید زیاد منتظر بمانید و همچنین به دنبال قطار بعدی در ایستگاه باشید.
از آنجایی که راه‌آهن سوئیس (عکس در مقاله است) یک روش حمل‌ونقل محبوب و سازگار با محیط زیست در نظر گرفته می‌شود، علاوه بر شرکت دولتی، چندین راه‌آهن خصوصی نیز وجود دارد که عمدتاً در کوه‌ها قرار دارند. در مرحله بعد، چندین مسیر محبوب و زیبا را در نظر خواهیم گرفت که در آن می‌توانید از پل‌های روگذر ناهموار خاص بالا بروید.
راه آهن رک
بیش از 20 راه آهن در سوئیس مجهز به چرخ دنده های ویژه وجود دارد. مکانیزم بین ریل ها قرار دارد و به بلند کردن اتومبیل ها در شیب کوه کمک می کند.
تندترین صعود در جهان برای صعوداین قطار نیز در کوهستانی سوئیس واقع شده است. قطار دنده ای از شیب ۴۸ درصدی پایین می آید و گردشگران را به بالای کوه پیلات می برد که در نزدیکی شهر لوسرن قرار دارد. در زمستان، واگن‌های بسته اسکی‌بازان را به مناطق کوهستانی محبوب می‌برند.
بنای یادبود از فهرست یونسکو
راه آهن Rhaetian در سوئیس یک بنای تاریخی واقعی، معجزه فناوری و نیروی انسانی در نظر گرفته می شود. زیباترین مسیر قطار در پایان قرن نوزدهم ساخته شد. اکنون شاخه های Albulskaya و Berninskaya به ویژه محبوب هستند که با ارتفاع ریل ها ، عبور از عمیق ترین پرتگاه ها ، زیباترین مناظر کوه ها از پنجره ها شگفت زده می شوند. هم زمان مسافران را به وجد می آورد و هم می ترساند.
راه‌آهن باریک، شهر کوچک توزیس را به شهر تفریحی سنت موریتز متصل می‌کند. این تنها 67 کیلومتر است، با این حال، ساخت و ساز 14 سال به طول انجامید. این راه‌آهن از 42 تونل صخره‌ای و 144 پل بر فراز شکاف‌هایی با مسیرهای عبوری عبور می‌کند. پل منحصر به فرد با ارتفاع 136 متر از 6 طاق تشکیل شده و نمادی از جاده آلبولیان است.
این گذرگاه برای قطارها در سال 1902 با استفاده از فناوری‌هایی غیرعادی برای آن زمان ساخته شد. این شگفت انگیزترین راه آهن در سوئیس است. هر ساله میلیون ها گردشگر از سراسر جهان با سفر با قطار زیبایی های این کشور کوهستانی را تحسین می کنند. مسیرها تا کوچکترین جزئیات طراحی شده اند، زیرا سوئیسی ها قطارهای خود را بسیار دوست دارند. با راه آهن می توانید به هر نقطه از کشور بروید، به تمام استراحتگاه ها و هتل های کوهستانی، به دریاچه ها و یخچال های طبیعی در کوه های آلپ.
بخشی از رهیتیانجاده خط RhB در بزرگترین منطقه توریستی کانتون Graubünden قرار دارد و به مرز ایتالیا در داووس و تا تیرانو می رسد. کل مسیر با پل ها و تونل ها در فهرست میراث جهانی یونسکو ثبت شده است. اکنون بخشی از راه آهن در کوه های سوئیس در این مسیر برای بازسازی تونل ها بسته شده است.
کندترین قطار
آهسته ترین و در عین حال معروف ترین مسیر قطار جهان در سوئیس هر روز از سنت موریتز به زرمات حرکت می کند. مدت زمان سفر 7.5 ساعت می باشد. در این مدت، اکسپرس از میان کوه ها از طریق 91 تونل عبور می کند، از 291 پل بر روی دره ها عبور می کند. این برنامه سفر Glacier Express یکی از موارد ضروری در هر توری از آلپ سوئیس است.
این سفر افسانه ای برای یک عمر در خاطر مهمانان کشور خواهد ماند، زیرا این سفر شگفتی های فناوری و مناظر چشمگیر را ترکیب می کند.
صعود تند
تندترین صعود توسط قطارهای باریکه به کوه پیلات انجام می شود. سرعت سربالایی 12 کیلومتر در ساعت است و عقب حتی کمتر - 9 کیلومتر در ساعت. پیست در سال 1967 ساخته شد، ماشین‌ها قدیمی هستند، اما سیستم ترمز بهبود یافته است.
ترمز استفاده شده پارکینگ، مقاومت، برقی. آنها مستقل از یکدیگر هستند که ایمنی ترافیک را افزایش می دهد.
راه آهن باریکه کوهستانی مرتفع
بلندترین راه آهن سوئیس مرتفع ترین راه آهن اروپا در نظر گرفته می شود. این "Jungfrau" یا Jungfraubahn است. این به خطوط ناهموار تعلق دارد و از برن پیروی می کندآلپ و کانتون برن. طول خطوط راه آهن 9 کیلومتر و اختلاف ارتفاع آن 1400 متر است.
بیشتر مسیر در طول این مسیر از طریق تونل ها (۷ کیلومتر) از میان توده های کوه های ایگر و مونچ می گذرد و تا بالای Jungfrau صعود می کند. گردشگران این مکان را انتخاب کرده‌اند، زیرا در هر ایستگاه قطار می‌توانید پیاده شوید و از مناظر دیدنی لذت ببرید. بنابراین در ایستگاه "Igergletcher" می توانید به آبشارها نگاه کنید.
در ایستگاه "Aigerwand" منظره ای باشکوه از دره و دیواره های ایگر ارائه می دهد. ایستگاه Icemeer به خاطر مناظر یخچال‌ها و صخره‌های باشکوه معروف است.
از ایستگاه پایانی، منظره ای همه جانبه از یخچال Aletsch، قله های Jungfrau و کوه های Eiger مجاور، و دره باشکوه Grindelwald دارید.
نکات گردشگری
- حتی در تابستان هنگام صعود به قله های کوه باید لباس گرم بپوشید و حتماً عینک آفتابی بزنید.
- توصیه می شود در قطارها در اولین یا آخرین واگن قطار نزدیک پنجره بنشینید، زیرا می توانید نه تنها از منطقه، بلکه از خود قطار در پیچ های متعدد عکس بگیرید.
- از آنجایی که قیمت بلیط قطار در سوئیس تا 50 یورو می رسد، توصیه می شود برای یک هفته یا 15 روز از یک کارت سفر ویژه استفاده کنید. سیستم سفر سوئیس به شما این امکان را می دهد که نه تنها به راحتی از قطار به قطار بدون خرید بلیط جداگانه جابجا شوید، بلکه سوار اتوبوس، قایق و حتی رفتن به موزه شوید. بسیار راحت و مقرون به صرفه است.
